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... 26일 발표했다. 항공우주산업은 현재 추가 물량공급에 대한 협상도 구체화되고 있어 물량이 전체 1억달러로 늘어날 전망이라고 밝혔다. KT-1은 항공우주산업과 국방과학연구소가 88년부터 11년동안 1천억원을 들여 개발한 전투기 조종사들의 기본 훈련기로 지난해 11월부터 한국공군에 납품되고 있다. 항공우주산업 관계자는 "KT-1은 기술도입 항공기와 달리 해외 수출에 아무런 제약이 없으며 터키 콜롬비아 이스라엘 필리핀 등과 벌이고 있는 수출상담에도 긍정적 효과를 ...

한국경제 | 2001.02.27 00:00

... 양측은 추가 물량 공급에 대한 협상도 구체화 단계에 이르러 물량이 1억달러로 늘어날 전망이라고 항공우주산업측은 말했다. KT-1은 항공우주산업과 국방과학연구소가 88년부터 11년동안 1천억원을 들여 개발에 성공한 전투기 조종사들의 기본 훈련기로 지난해 11월부터 한국공군에 납품되고 있다. 항공우주산업 관계자는 "KT-1은 다른 기술도입 항공기와 다르게 해외 수출에 아무런 제약이 없어 이번 계약이 성사됐으며 향후 터키 콜롬비아 이스라엘 필리핀 등과 벌이고 ...

한국경제 | 2001.02.26 00:00

... 근무해 오면서 우수한 교육성적과 뛰어난 조종능력을 인정받아 이번에 최연소 기장의 영예를 안게 됐다. 이날 행사에서는 현 기장 외에 제주 비행훈련원 출신 9명과 군 출신 2명 등 모두 12명이 신임 기장으로 승격됐다. 이들은 △부조종사 임명후 5년 △입사후 비행시간 총 4천시간 이상 △이·착륙 횟수 3백50회 등 엄격한 훈련과정을 거쳤다. 이들 신임 기장의 배출로 대한항공은 총 1천7백22명의 조종사를 보유하게 됐다. 이중 제주비행훈련원 출신 조종사는 6백79명으로 ...

한국경제 | 2001.02.21 00:00

... 곳도 있지만 잘해야 1% 전후에 그칠 것이다. - 왜 그렇게 비관적인가. ◆ 사이토 교수 =일본 경제는 현재 비행기가 활주로를 막 이륙한 상태로 비유할 수 있다. 다시 내려앉을 수도 있다. 비행기가 안정궤도에 들어서야 조종사도 승객도 안심할 수 있다. 그러나 난기류가 너무 많아 비행기가 추진력을 제대로 발휘하기 어렵다. 난기류 중에서도 대표적인 것은 해외와 일본 내부를 진원지로 한 세가지다. 미국의 주가대조정과 경제성장 둔화, 깊은 환부로 남아 있는 ...

한국경제 | 2001.02.14 00:00

서울행정법원 제3부(김수형 부장판사)는 12일 아시아나항공 조종사 노조가 서울 강서구청장을 상대로 낸 노조설립신고서 반려처분 취소 소송에서 "아시아나항공 조종사 노조는 기존 노조와 가입대상이 달라 복수노조로 볼 수 없다"며 조종사 노조를 인정하는 판결을 내렸다. 이로써 대한항공과 아시아나항공에서는 기존 노조와 별도로 조종사 노조가 공식적으로 활동할 수 있게 됐다. 재판부는 판결문에서 "운항승무원을 가입대상으로 한 조종사 노조가 운항승무원을 대표해 ...

한국경제 | 2001.01.13 00:00

... 등 4개로 단순화하기로 했다. 대한항공은 1백13대의 항공기 중 A300 MD11,82,F-100 기종 51대를 점진적으로 처분키로 하고 올해 14대를 매각할 계획이다. 회사 관계자는 "항공기 관리비용을 줄일 수 있는데다 조종사들이 기종별 운항 면허를 취득해야 하는 어려움도 없앨 수 있어 기종 단순화를 추진중"이라고 밝혔다. 현대중공업은 원가절감을 위해 올해부터 ''수익자 부담원칙''의 사내금융 제도를 도입,눈길을 끌고 있다. 이는 본사 재정부가 은행(여신),6개 ...

한국경제 | 2001.01.11 00:00

어린 시절 거대한 로봇의 조종사를 꿈꿔보지 않은 사람은 거의 없을 것이다. 커다란 다리로 대지를 진동시키고 가공할만한 무기들로 적을 쓸어버리는 로봇. 그들만이 가지는 힘의 매력에 빠져 시간가는 줄 몰랐던 순간들을 기억할 것이다. 하지만 이런 공상은 산타클로즈 할아버지가 존재하지 않음을 알게 됨과 동시에 사라졌을 것이다. 학생때는 공부,사회에 나와서는 일에 치여 살면서 무미건조해진 우리의 상상력을 다시 살릴 방법은 없을까. 그 해답은 다름 ...

한국경제 | 2001.01.11 00:00

... 방침에따라 보유중인 1백13대의 항공기중에서 A300 MD11,82,F-100 기종 51대를 점진적으로 처분키로 하고 올해 14대를 매각키로 했다. 대한항공 관계자는 기종이 여러 종류일 경우 관리비용이 많이 드는데다 조종사들도 기종별로 운항 면허를 취득해야 하는 어려움이 있어 기종단순화를 추진키로 했다고 말했다. 대한항공은 4개 기종가운데 주로 B737을 확보,한.중 한.일 노선에 투입할 계획이다. 박주병 기자 jbpark@hankyung.com

한국경제 | 2001.01.10 00:00

공군사관학교(교장 주창성 중장) 여생도들이 전투조종사가 되기 위한 첫발을 내디뎠다. 공사는 8일 충북 청원군 훈련비행대대에서 생도들의 초등비행훈련 입관식을 갖고 본격 비행훈련에 돌입했다. 이들 여생도는 앞으로 21개월에 걸친 초등비행훈련(4개월) 중등비행훈련(8개월) 고등비행훈련(9개월)을 마치면 전투조종사로 임명된다. 정한영 기자 chy@hankyung.com

한국경제 | 2001.01.09 00:00

... 지원시설이다. 특공대가 지상으로 접근할 경우 테러범들에게 들킬 위험이 크고 인질이 희생당할 가능성이 있는 점을 감안,활주로 밑 지하로 특공대가 잠입해 작전을 펼칠 수 있도록 통로와 지원시설을 만들어둔 것이다. 테러사태가 발생하면 조종사들은 관제탑이나 특공대의 은밀한 지휘에 따라 A포인트에 비행기를 자연스럽게 댄다. 비행기가 A포인트에 정지하면 준비하고 있던 특공대는 지상으로 연결된 뚜껑을 열고 나와 항공기 밑에서 집결,작전을 개시한다. 테러리스트들은 특공대의 접근을 ...

한국경제 | 2001.01.06 00:00