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... 2,000만원보다 불과 3.7% 늘어난데 그쳤다. 특히 고려화재는 11개사중 유일하게 19억 6,000만원의 적자를 냈으며 한 국자동차보험과 함께 기간중 비상위험준비금을 적립치 못해 경영의 내실화 가 시급한 것으로 지적되고 있다. 한편 회사별 세전당기순이익은 럭키와 자보가 25억5,000만원, 20억6,000 만원으로 가장 많았으며 현대, 해동, 신동아, 동양, 안국등 5개사가 10억- 11억9,000만원으로 비슷한 수준을 나타냈다. 그러나 고려, 대한, ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

... 8%수준에서 크 게 높아진 대신에 소형승용차의 비중은 81%로 92%보다 훨씬 낮아졌다. 중형승용차의 비중이 크게 높아지고 있는 것은 업계가 1,800-2,000cc 승용 차를 개발, 판촉활동을 강화하는데다 고객층도 확산되고 있는데 따른 것이다. 중형승용차로는 현대자동차가 쏘나타를 새로 내놓았고 기아산업은 콩코드, 대우자동차는 로얄시리즈의 판매확대를 겨냥한 적극적인 판촉활동을 전개했 다. 중형차의 비중은 내년에도 더욱 높아질 것으로 보인다.

한국경제 | 1988.11.21 00:00

... 계열회사들이 생산하고 있는 중소업종품목 을 단계적으로 중소업체들에 이전할 계획을 세우고 있다. 19일 업계에 따르면 현대, 럭키금성, 대우, 쌍용등 국내대기업들은 가속적 인 원화절상, 임금인상등 경영여건의 변화로 경쟁력이 약화된 품목의 ... 회사에서 생산중인 또하나의 중소업종인 DD밀링에 대해서는 품질상의 문제를 감안, 자체필요분만을 생산키로 했다. 현대그룹은 계열사 업종가운데 중소업종이 많지는 않으나 자동차부품중 아 직 계열화가 되지 않았거나 중소기업에 이전할 필요성이 ...

한국경제 | 1988.11.19 00:00

... 계열회사들이 생산하고 있는 중소업종품목을 단계적으로 중 소업체들에 이전할 계획을 세우고 있다. 19일 업계에 따르면 현대, 럭키금성, 대우, 쌍용등 국내 대기업그룹들은 가속적인 원화절상, 임금인상등 경제여건의 변화로 경쟁력이 약화된 ... 생산중인 또하나의 중소업종 인 DD밀링에 대해서는 품질상의 문제를 감안, 자체필요분만을 생산키로 했 다. 현대그룹은 계열사 업종가운데 중소업종이 많지는 않으나 자동차부품중 아직 계열화가 되지 않았거나 중소기업에 이전할 필요성이 ...

한국경제 | 1988.11.19 00:00

자동차의 판매증가율에서 내수가 수출을 앞지르고 있어 내년에는 판매 구조가 역전돼 내수시장규모가 수출보다 커질것으로 전망되고 있다. 자동차업계는 국민소득증가에 따라 자동차수요가 크게 늘어나고 있는 점 을 감안, 새 모델개발로 ... 대한 주요수입국의 반발을 개선시킬 수 있다는 점에서 튼튼한 수출기반을 갖추는 바람직한 현상으로 풀이하고 있다. 현대자동차는 고유모델의 수출로 업계에서 유일하게 수출이 내수보다 많 은 판매구조를 갖고있는 입장에서 단계적으로 내수비중을 ...

한국경제 | 1988.11.17 00:00

기아산업=당사는 부품협력업체인 서해공업의 노사분규로 인한 부품공급중 단으로 서해공업과 관련된 생산라인의 조업이 17일부터 일시 중단상태임. 대우전자=서독의 칼자이스제나사와 카메라수입에 관해 상담을 한적은 있 으나 기술제휴설은 사실무근임. 현대자동차=무상증자를 검토한 사실이 없음. 삼미종합특수강=후판생산공장 건설에 대해 경제적타당성을 계속 검토중임.

한국경제 | 1988.11.17 00:00

... 공동으로 취임했다. 충남 대덕군 신탄진읍소재 5,000여평 대지위에 세워진 대한리연은 앞으로 연간 70억원상당의 피스톤 스틸링을 생산, 국내공급 및 수출을 할 수 있게 되었다. 대한리연은 공장 완공과 함께 최근 현대 대우 기아 등 국내 자동차 3사에 이미 시제품을 납품했고 일본과는 구체적인 수출상담을 진행중이다. 한편 충남방적이 충남 온양온천지역에 건설중인 호텔은 당초계획보다 공 사진척이 늦어져 연내 완공이 어려울 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1988.11.17 00:00

... 상주시키지않고 기공진이 전문기술요원을 파 견, 전시장의 관리에서부터 바이어의 수출상담 및 거래알선, 국내TV/신문 광고, 해외홍보까지 대행해주는 것으로 국내에서는 처음 도입되는 것이다. 이 전시장은 784명에 170부스 규모로 일반기계, 정밀기계, 전기/전자기 기, 공구/금형, 수송기계/부품등이 전시되며 자동차 및 대형공장기계까지 설치가 가능하다. 이전시장은 현재 현대엔진과 동협정밀등이 6부스를 신청하는등 60%이상 의 예약이 끝난 상태이다.

한국경제 | 1988.11.17 00:00

... 대규모이며 2위인 서울신탁은행은 2.5%에 해당한다. 이어 상위 9위는 (주)대우로 9,913억원, 10위는 현대건설 9,751억원, 11 위는 대우증권 9,347억원으로 나타났으며 다음은 현대자동차, (주)유공, 대 신증권, ... 22. 대한항공 5,950 8. 금성사 10,732 23. 고려증권 5,360 9. (주)대우 9,913 24. 현대증권 4,845 10. 현대건설 9,751 25. 삼미특수강 4,824 11. 대우증권 9,035 26. 경기은행 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

중국, 동구등 공산권국가들에 대한 국산자동차수출 및 합작투자등이 본격 화될 전망을 보이고 있다. 15일 관련업계에 따르면 현대, 대우, 기아등 국내자동차메이커들이 이들 공 산국가들에 대한 자동차수출을 이미 시작, 상당량을 ... 합작투자등에 대한 협의를 벌이고 있는 것으로 알 려졌다. 현대자동차는 중국의 성단위 기관으로부터 양측간의 합작투자와 현대차의 대 중국수출에 관해 문의하는 두차례의 서한을 받고 합작투자, 기술협력, 자동차 수출등 3가지 가능성에 대해 ...

한국경제 | 1988.11.15 00:00