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      주지훈, 발가벗겨진 기분에 현타 왔지만…이쯤되면 국내 CG 연기 대가 [TEN피플]

      ... CG 연기를 펼쳤다. '탈출'은 연쇄적으로 재난이 발생한 붕괴 위기의 공항대교 위에서 생존자들이 탈출하는 이야기다. 주지훈은 렉카 기사 조박 역을 맡았다. 제작진은 100중 추돌 사고가 발생하는 장면을 위해 광양 컨테이너 선착장에 200m의 도로를 세트로 제작하고 실제 차량을 연쇄적으로 충돌시켜 현실감을 높였다. 이후 대부분의 촬영을 국내에서 가장 큰 1300여 평의 세트장을 섭외해 바닥에 아스팔트를 깔고 중장비까지 동원하는 등 실제 대교의 모습을 ...

      텐아시아 | 2024.07.12 16:14 | 김지원

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      영동 저수지 둑 터져 실종된 70대 수색 사흘째 총력전

      ... 소유자들과 보상시비가 불거져 공사가 지연됐다고 설명했다. 군 관계자는 "예전에 조성된 저수지는 사유지가 많고, 법곡저수지도 4명의 토지주가 있다"며 "이들과 보상 협의가 지연되는 바람에 공사가 지연됐다"고 말했다 이 지역에는 10일 자정부터 5시간여 동안 120.5㎜의 폭우가 내렸고, 새벽 5시께 법곡저수지 둑이 터지면서 엄청난 양의 물이 하류지역을 덮쳤다. A씨는 저수지 아랫마을의 컨테이너 농막에서 혼자 잠을 자다가 급류에 휩쓸렸다. /연합뉴스

      한국경제 | 2024.07.12 11:37 | YONHAP

    • 해운협회, 국내 수출입물류 애로사항 점검 대책회의 개최

      ... 중심으로 발생하는 제한적인 현상으로 보인다”라며 “국적선사를 이용하는 수출입 화주들에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 신조 선박 투입, 선박 대형화 등을 통해 원활한 선복 공급을 추진할 예정이다”라고 밝혔다. 또한 “최근 컨테이너박스 부족문제 해결을 위해 선사도 노력하고 있지만 화주들의 협조도 필요한 상황이다”라는 의견을 밝혔다. 한편 한국해운협회는 “국적선사들은 우리나라 수출입 화주들의 애로를 최소화할 수 있도록 책임감을 가지고 노력할 것이며, 선·화주가 운임 ...

      한국경제 | 2024.07.12 11:16 | WISEPRESS_AI

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      현재 주가보다 낮은 목표가…'사실상 매도 의견'

      ... 2분기 실적에 온전히 반영되기는 어렵다"며 "운임 상승이 모두 반영되는 3분기는 매출액이 3조 5천억 원, 영업이익은 1조 881억 원까지 증가할 것으로 예상한다"고 설명했다. 이어 안 연구원은 "2024년~2025년 1분기까지는 컨테이너 선사들의 호실적 구간이 이어질 전망"이라며 "회사의 2024년·2025년의 매출액과 영업이익 추정치를 각각 12조 원·2조 9천억 원(2024년), 10조 9천억 원·1조 7천억 원(2025년)으로 상향한다"고 밝혔다. 2024년~2025년의 ...

      한국경제TV | 2024.07.12 09:05

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      "물동량 증가세 둔화 우려…목표가↓"

      ... 선복량이 약 40% 감소할 것"이라며 "디얼라이언스 소속 최대 선사 중 하나인 하팍로이드가 이탈하기 때문"이라고 전했다. 이어 "MSC 또한 단독 영업을 개시하며 운임 경쟁을 촉발할 가능성도 있다"고 분석했다. 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 상승에 따른 효과가 HMM의 2분기 실적에 고스란히 반영되지 못할 것이라고 안 연구원은 짚었다. 안 연구원은 "지난 5월 이후 SCFI 상승 폭이 가팔라졌는데, 운임 책정은 선적 당시 이뤄진다는 점을 볼 때 미주, ...

      한국경제TV | 2024.07.12 08:39

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      [마켓PRO] Today's Pick : "카카오, 신규 전략 방향에 달린 주가"

      ... 증가한 2.9조원, 영업이익은 364% 증가한 7,440억원(영업이익률 25.6%)으로 추정한다. 운임 상승이 온기 반영되는 3분기는 매출액 3.5조원, 영업이익 1조 881억원(영업이익률 31.0%)까지 증가할 것으로 예상 -컨테이너선의 희망봉 우회가 장기화되고 항만체선 심화와 안전재고 축적 수요가 가세하며 SCFI(상하이컨테이너운임지수)는 현재 3,700pt 이상으로 상승했고, 당분간 물동량 수요가 선복량 증가를 능가하는 상황이 이어질 것인 바, 2024년~2025년 ...

      한국경제 | 2024.07.12 08:14 | 맹진규

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      통상본부장, 부산항·르노차공장 찾아 수출·외국인투자 독려

      ... 조성하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 이와 함께 그는 르노 측에 "향후 전기차 생산 시 배터리, 모터 등 핵심부품을 한국 기업으로부터 조달하려는 노력도 함께 기울여 달라"고 요청했다. 정 본부장은 이어 한국 전체 수출입 컨테이너 물동량의 63%를 처리하는 부산항을 찾아 해상물류 리스크를 점검했다. 정 본부장은 최근 해상 운임 상승에 대한 우려가 커지고 있는 상황을 언급하면서 "현재까지 수출에 미치는 영향은 제한적이지만, 운임 상승이 지속될 가능성이 높은 ...

      한국경제 | 2024.07.12 06:00 | YONHAP

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      이천 배터리검사업체서 차량용 리튬전지 화재…수조로 옮겨 진화

      11일 오후 7시 28분께 경기도 이천시 마장면에 있는 배터리 검사업체에 있던 차량용 리튬배터리에서 불이 나 1시간 만에 진화됐다. 이 불로 배터리가 보관돼 있던 약 10㎡ 규모의 컨테이너가 불에 탔다. 인명 피해는 없는 것으로 확인됐다. 신고를 받고 출동한 소방 당국은 장비 16대와 대원 등 45명을 동원해 18분 만에 큰 불길을 잡았다. 이후 업체 내 자체 수조로 배터리를 이동시켜 연소 확대를 저지했다. 소방 당국은 정확한 화재 원인을 ...

      한국경제 | 2024.07.11 22:09 | YONHAP

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      화물연대 파업 부른 안전운임제, 또 꺼낸 野

      ... 과로·과적·과속 문제를 해결하기 위해 문재인 정부 때인 2020년에 3년 한시로 도입됐다가 일몰됐다. 화물연대는 2022년 말 안전운임제 일몰이 다가오자 “제도를 일몰이 없는 상시법으로 바꾸고, 컨테이너와 시멘트에만 해당하는 품목도 확대해달라”며 총파업을 벌였다. 이어 벌어진 물류대란에도 윤석열 정부는 업무개시명령을 내리는 등 원칙적인 대응을 해 화물연대는 결국 소득 없이 파업을 접었다. 정부는 이듬해 2월 안전운임제 대신 표준운임제 ...

      한국경제 | 2024.07.11 18:15 | 한재영/배성수

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      [르포]"진흙 범벅 안방 보니 한숨만…" 수마가 남긴 처참한 흔적

      ... 임시회를 중단한 채 수해복구 현장으로 달려가 힘을 보탰다. 전날 저수지 둑이 무너져 주민 1명이 실종된 영동군 심천면 명천리에서는 소방과 경찰, 수색견까지 투입해 수색을 이어가고 있다. 영동소방서 관계자는 "실종자가 살던 컨테이너 주택 잔해는 발견했지만 내부에 사람은 없었다"며 "물이 흘러든 금강 하류까지 수색지역을 확대하고 있다"고 설명했다. 지난 7일부터 나흘간 옥천은 348.3㎜, 영동에는 266.8㎜의 비가 내렸다. 특히 10일 새벽에는 일부지역에 ...

      한국경제 | 2024.07.11 15:07 | YONHAP