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    • 원화로 회사채 발행후 달러로 환전..3억弗 조달

      ... 방식으로 3억달러의 외화를 조달키로 했다. 통상 국내 기업이 달러를 조달하려면 시중은행이나 외국계은행에서 대출받는 게 일반적이다. 그러나 유코 카 캐리어스는 총 필요자금 6억8천만달러 가운데 3억8천만달러는 산업 외환 조흥은행 등 대주단으로부터 대출을 받고 나머지 3억달러는 원화 회사채로 조달한 후 달러로 스와프하는 이른바 '복합금융' 방식을 취했다. 오는 8일 발행될 회사채(신용등급 A0)의 발행 금리는 국고채수익률+0.55%포인트로 정해졌다. 유코 카 캐리어스는 ...

      한국경제 | 2004.12.02 00:00

    • 産銀 '유코카 캐리어스' 6.8억불 복합금융 주선

      산업은행은 1일 자동차 운송 전문회사인 유코카 캐리어스에 6억8천만달러 규모의 복합금융을 주선했다고 밝혔습니다. 이번 금융주선은 산업 외환 조흥 우리 신한은행, 농협 등으로 구성된 대주단의 신디케이티드론 3억8천만달러와 공모회사채 발행대금 3200억원이 공급됩니다. 산은이 공모회사채로 조달하는 3200억원은회사채 발행과 동시에 유코카 캐리어스가 필요로 하는 달러로 전환하는 '원/달러 스왑거래'의 복합금융 방식이 추진된다고 설명했습니다. 김영기 ...

      한국경제TV | 2004.12.01 00:00

    • 국민은행, 울산신항 민자사업 대출주선

      ... 울산신항 민간투자사업은 5만5천TEU를 처리하는 컨테이너부두 4선석과 광석부두 2선석으로 구성된 총6선석을 건설하는 사업으로 총투자비는 2,578억원으로 예상됩니다. 이번 사업의 재원조달을 위한 신디케이션 대출에는 주간사인 국민은행을 비롯해 국민연금, 수협은행, 산업은행, 교보생명등 5개사가 대주단으로 참여하며 항만사업 리스크 분석과 다양한 금융기법 및 신용보증기금의 협조를 통해 취급할 예정입니다. 최진욱기자 jwchoi@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2004.09.16 00:00

    • 産銀, BOO방식 프로젝트 파이낸싱 주선

      ...' 1단계 사업에 대한 프로젝트 파이낸싱에 성공했다고 30일 밝혔다. BOO(Build-Own-Operate) 방식이란 사업자가 해당 사회간접자본시설을 건설, 소유, 운영하는 방식. 이번 금융주선은 산업은행을 주간사로 하는 대주단(농협중앙회, 우리은행, 삼성생명)과 사업시행자인 호남복합물류 사이에 모두 897억원의 신디케이션 대출약정이 이뤄졌으며 대출기간은 최장 20년으로 결정됐다. 이 사업은 물류네트워크 구축을 위해 전국 5대 권역에 건설되는 복합화물터미널 ...

      한국경제 | 2002.07.30 00:00 | chums

    • [좌초위기 '민자 SOC'] 전문가 제언 : '최소 수익 보장해야'

      ... 없는 실정이다. 이와함께 민자유치 관련 제도를 보다 구체화하고 세련되게 바꾸어야 한다. 재정지원의 시기 방법 절차를 명확히 해 사업추진의 불확실성을 줄여야 한다. 아울러 프로젝트 파이낸싱 기법을 도입하고 정부.출자회사.대주단이 동등한 권리와 의무를 갖는 파트너십이 정착돼야 한다. 외국의 금융전문가와 국제변호사를 정부측 협상자로 참여시키는 등 시스템 을 세련되게 만드는 일도 중요하다. 최근 국제컨설팅엔지니어연합회에서 도입해 시행하고 있는 표준시공계약서를 ...

      한국경제 | 1999.12.08 00:00

    • [다산칼럼] 민자사업 경쟁체제로 가야 .. 이건영 <전 차관>

      ... 미진하였다. 민자유치촉진법이 만들어진 이후 지난 5년간 1백여건의 사업이 추진되었다. 총 53조원 상당이다. 그러나 실제로 착공한 것은 몇 되지 않는다. 일부는 공사가 중단되기도 하였고 추진중인 것도 출자자의 부도, 대주단 (신디케이트)구성지연 등으로 어려움을 겪고 있다. 따라서 경인운하, 가덕도 항만, 인천신공항 관련시설 등 중요한 국가기간 인프라의 공급차질은 앞으로 심각한 물류난을 초래할 가능성도 있다. 점점 위축되고 있는 민자유치사업을 활성화하기 ...

      한국경제 | 1998.10.19 00:00

    • 민자유치사업 표류 .. 자금난/사업성 불투명

      ... 운영중단 - 문제점 : 자금압박에 따른 은행대출금 미상환 .천안~논산 고속도로 - 현황 : 공정지연 - 문제점 : 올해 투자규모 축소(1천5백억원->4백억원) .신공항고속도로 - 현황 : 자금지원 애로 - 문제점 : 대주단의 자금지원 애로 .목포신항 - 현황 : 착공지연 - 문제점 : 주출자사인 한라건설 부도 .강화제2대교 - 현황 : 공사중단 - 문제점 : 사업 수익성 불투명 .부산신항만 - 현황 : 미착공 - 문제점 : 주출자사인 ...

      한국경제 | 1998.10.07 00:00

    • 광주 2순환도로 1구간 사업 '프로젝트금융 자금지원'

      ... 추진하는데 필요한 1천3백50억원 규모의 프로젝트 금융을 주선, 이날 대출약정 서명식을 가졌다고 밝혔다. 이번 프로젝트 파이낸싱의 주간사겸 대리은행 역할은 산업은행이 맡았고 한미은행 동양종금 교보생명등 12개 금융기관이 대주단으로 참여했다. 산업은행측은 "광주 제2순환도로 1구간 프로젝트는 지방자치단체가 추진 하는 첫 민자사업인 만큼 금융주선이 성공함에 따라 지자체들의 민자사업도 활성화될 것"으로 전망했다. 이 프로젝트는 오는 2000년 12월 ...

      한국경제 | 1997.07.30 00:00

    • ['97 한경 금융인 포럼] (1) 주제발표 <3> : 박훤일

      ... 파산상태에 빠졌다. 유러터널은 출자자와 채권은행단의 동의를 받아 10억파운드의 부채를 출자 전환하는 한편 나머지 80억파운드는 절반으로 감액하고 이자율도 낮추는 리스트럭처링을 실시하였다. 우리나라 신공항 고속도로 사업의 경우 대주단은 출자 및 시공에 참여한 11개 건설사에 대해 공사기간 및 운영초기의 원리금상환을 보증하게 하고 준공시까지 한 출자자가 도산하면 나머지 출자자들이 그 부담분을 자동 인수토록 하였다. 또 공사중의 사고로 인한 사업비 증가를 ...

      한국경제 | 1997.06.25 00:00

    • 민자 SOC 프로젝트 금융 줄 이을듯 .. 한국산업은행 주선

      민자로 짓는 사회간접자본(SOC)에 자금을 지원하는 대규모 프로젝트 금융이 줄을 이을 전망이다. 한국산업은행(총재 김영태)은 10일 인천국제공항 화물터미널 민자사업에 대한 프로젝트 금융 주선을 끝내고 이날 차주회사와 대주단 등이 참석한 가운데 대출약정및 서명식을 가졌다고 밝혔다. 화물터미널 건립은 아시아나 등 금호계열사가 출자한 인천공항개발(주), 금호 현대그룹 15개 운송대리점이 출자한 인천공항외항사터미널(주)이 담당 하게 되며 소요자금 ...

      한국경제 | 1997.06.10 00:00