전체뉴스 1401-1410 / 1,554건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
건설사, 대주단 가입 여부 막판 '진통' 거듭
건설회사의 채권 만기를 1년간 연장해주는 대주단(채권단) 자율 협약 가입 기간이 23일로 연장된 가운데 건설사들이 대주단 가입 여부를 놓고 막판 진통을 거듭하고 있다. 대한건설협회, 한국주택협회, 대한주택건설협회 등 건설 3개 단체는 일제히 회원 건설사에게 대주단 가입을 독촉하고 나섰지만 건설회사들은 쉽게 마음의 결정을 내리지 못하고 있다. 대주단에 가입할 경우 부실회사로 낙인찍혀 자금조달, 수주, 분양 등에 어려움을 겪을 수 있다는 두려움이 ...
연합뉴스 | 2008.11.18 00:00
-
[한경데스크] 똑부러진 악역이 없다
... 몇 달,길게는 몇 년은 다시 되풀이해야 할지 모른다는 불길한 예감이 든다. 요즘 만난 경제계 인사들의 한결 같은 화두와 걱정이 불황과 위기라는 두 단어에 모아지는 것을 보면 더욱 그렇다. 경제기자들도 무슨 뜻인지 헷갈리는 '대주단 협약','프리 워크아웃','패스트 트랙'이라는 핵심을 피해가는 듯한 낯선 용어들이 등장한 것도 느낌이 좋지 않다. 대마불사(大馬不死)로 여겨졌던 대우그룹의 몰락 직전에는 '세미 워크아웃'이라는 묘한 조어가 나왔었다. 그런대로 잘나가는 ...
한국경제 | 2008.11.18 00:00 | 유근석
-
건설업 이어 조선업도 구조조정…금융위 "중소형사 패스트 트랙 통해 지원"
... 조선사는 수주 실적,현금 흐름 등으로 볼 때 현 시점에서 구조조정 필요성이 없다"며 "조선업종에 대한 구조조정보다는 업체별로 워크아웃이든 패스트 트랙이든 개별적으로 대응해 나갈 방침"이라고 덧붙였다. 금융회사들로 구성된 건설사 대주단협의회도 이날 외환은행 본점에서 시공능력 100위권 이내 건설사를 대상으로 설명회를 열어 대주단 가입을 권유했다. 대주단은 일부에서 경영권 간섭 등의 문제를 우려하고 있지만 대주단 협약에는 양해각서(MOU) 체결이나 자산 매각 등의 ...
한국경제 | 2008.11.18 00:00 | 김현석
-
정부ㆍ은행권 조선업종도 구조조정
... 지원 프로그램에 따라 지원받을 수 있다"며 "다만 중견 이상의 조선업체는 수주 실적이나 현금흐름 등을 볼 때 시급히 구조조정할 단계는 아닌 것으로 보고 있다"고 설명했다. 은행권에서는 조선업종에 대해서도 건설업종과 마찬가지로 `대주단 협약'을 통해 구조조정에 나서야 한다는 의견이 나오고 있다. 은행의 한 관계자는 "조선업체는 건설사와 마찬가지로 대출 금액이 많기 때문에 한 업체에 여러 은행이 신디케이트론으로 대출한 경우가 많다"며 "따라서 은행 개별 지원에는 ...
연합뉴스 | 2008.11.18 00:00
-
조선업체도 회생.퇴출 기로에
... 이미 올 하반기부터 중소 조선업체에 대한 리스크 관리를 강화해 선수금환급보증(RG·Refund Guarantee)을 해주지 않거나 일부 우량업체로 보증을 제한하고 있다. 또 은행권 내부에서는 건설사에 이어 조선업종에 대해서도 대주단 협약을 구성하자는 의견도 나오기 시작했고 이에 대해 정부도 `바람직하다'는 의견이다. 금융감독당국도 은행권의 조선업체에 대한 지원을 독려함과 동시에 `옥석 가리기'를 유도한다는 방침이다. 이에 따라 조선업계는 건설사, 저축은행에 이어 ...
연합뉴스 | 2008.11.18 00:00
-
순환매 장세 대응법 '수급안정ㆍ경기방어주 주목' -우리證
18일 우리투자증권은 주도주가 부각되기 어려운 상황에서 순환매 장세가 펼쳐지고 있다고 보고, 경기방어적인 종목에 위주로 접근하라고 밝혔다. 이 증권사 박성훈 연구원은 "전일 건설과 금융주의 강세는 건설사 대주단 자율협약 가입에 따른 불확실성 해소 기대감으로 여겨지지만, 가격갭에 따른 업종별 순환매의 연장으로 해석할 수 있다"고 말했다. 이 같이 순환매 패턴이 반복되고 있는 것은 호재와 악재가 혼재돼 있어 특정한 주도주가 부각되기 어려운 상황이기 ...
한국경제 | 2008.11.18 00:00 | ramus
-
[조선업계 설명회] 환급보증 질문에 패스트 트랙 해설만…
위기의 대처방안 '동문서답' "은행에서 선수금 환급보증서(RG)만 끊어주면 살 수 있다. "(중소 조선업계 관계자) "우리가 답변할 수 있는 사항이 아니다. "(은행연합회 대주단 사무국) 은행연합회가 18일 서울 명동 은행회관에서 개최한 '중소기업 지원 패스트 트랙 설명회'엔 중소 조선사 관계자 100여명이 참석했다. 그러나 정작 조선업계의 위기를 정리할 방법은 제시되지 않은 채 공허하게 끝났다. 대부분의 조선사가 RG를 받을 수 있는지 여부를 ...
한국경제 | 2008.11.18 00:00 | 김현석
-
2008년의 마지막 大반전, 핵심 주도 랠리에 주목!
... 현재의 증시 상황을 비교함으로써 현시점의 주식시장을 진단하고 향후 대응전략을 모색할 계획이다. 반딧불이는 이에 대해 “현재 전세계가 이미 금리인하를 통해 유동성 공조 체제를 유지하고 있는 상황인데다 국내의 경우 이번 주 건설업체 대주단 발표와 함께 제2금융권의 옥석 가리기가 확인될 것이라는 점에 주목할 필요가 있다”면서 “17일장에서 대주단 발표와 관련, 동부건설이 상한가를 기록하는 등 의미 있는 급반등에 성공한 것과 맥을 같이 하는 은행/건설/증권 업종과 함께 ...
한국경제 | 2008.11.18 00:00 | ky84
-
[리포트] 은행, 조선업 강제 구조조정
... 기잡니다. 부실 조선소들이 시장에서 강제 퇴출됩니다. 정부와 은행은 중소기업 유동성 신속 지원 프로그램인 '패스트 트랙'을 조선업체에 적용해 살릴 기업만 살리고 가망이 없는 업체는 정리할 방침입니다. 당초 은행연합회는 건설업처럼 대주단 협약도 검토했지만 시간이 촉박해 패스트 트랙과 기업구조조정촉진법을 통해 조선산업에 칼을 되기로 결정했습니다. 조선업 호황을 타고 몇 년 사이 신생 조선소들이 우후죽순 생겼지만 최근 수주 급감과 대규모 투자에 따른 자금난으로 상당한 ...
한국경제TV | 2008.11.18 00:00
-
[브리핑] Strategy Weekly - BOX권 혹은 바닥다지기의 공통점은 방향성 부재...우리투자증권
... 공통점은 방향성 부재...우리투자증권 ● 부실기업 처리는 새로운 악재가 아닌 재평가의 시작으로 봐야 주말에 열린 G20 회의가 상징적 의미를 제외하고는 별다른 대책발표가 없었다는 점과 18일로 예정된 국내 건설업체에 대한 1차 대주단 자율협약 가입신청 등의 일정을 감안한다면 이번 주 증시도 뚜렷한 방향성을 갖기 보다는 등락을 통한 저점다지기가 진행될 가능성이 높아 보인다. 우선 선행지수격인 미국 증시가 전저점 부근에서 변동성이 확대되는 모습을 보이고 있다. 장막판 ...
한국경제 | 2008.11.17 09:36