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... 11마일밖에서는 고도3천피트,9마일밖에서 2천6백피트,사고당시와 같은 4마일밖에서는 1천6백피트를 유지하도록 명시하고있다. 이 같은 사실로 미루어보면 사고기는 규정을 어기고 저공비행을 한게 분명하다. 그렇다면 사고기 조종사들은 저공비행을 감행한 것일까. 이같은 가능성은 크게 두가지로 모아지고있다. 우선 비행기가 추락지점부근에서 악천후로인한 에어포켓현상으로 급강하했을 가능성을 배제할수없다. 이와함께 2번씩이나 착륙에 실패한 조종사가 초조한 끝에 활주로전방 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

... 알려준것도,민.관.군이 합심해서 발빠르게 구출작업에 나서 준것도 성숙한 시민의식을 보여준 것으로 높이 평가해야 할일이다. 사고의 원인은 더 있어야 밝혀지겠지만 그동안 나타난 정황으로만 봐도 몇가지 문제점이 집혀 나오고 있다. 우선 조종사의 악천후속 착륙시도에 무리가 크게 있었다는 점이다. 그는 두차례 실패후 세차례 시도에서 사고를 당한 것으로 알려졌다. 당시 목포공항엔 강풍이 불고,폭우가 쏟아졌으며 구름이 낮게 떠있어 항공기착륙에 최악의 조건이었다. 한두번 시도로 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 빚은 아시아나기 추락사고는 일단 조 종사의 무리한 착륙시도에 그 원인이 있다는 분석이 나오고 있지 만 이밖에도 우리나라지방공항의 관제시설 미비 등 불량한 조건도 이같은 사고의 한 원인이라는 것이 전문가들의 의견이다. 이번에 조종사가 착륙하려다가 결국 실패하고만 목포공항의 경우 계기착륙 장치(ILS)가 없을뿐 아니라 활주로 길이도 1천5백 m밖에 안돼 여객의 안전보장을 최우선으로 해야될 여객기의 이착 륙에는 문제점이 있었던 것으로 지적되고 있다. 이 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 신음소리가 이곳저곳에서 들려왔다. 기체 앞부분은 형체를 알수없게 구겨졌으며 동체내부에는 핏자국 이 묻은 옷가지등이 찢겨진채 여기저기 널려있었다. 교통부등 관계기관은 사고원인을 강한 비바람과 시계 2.8m의 악천후를 무시하고 조종사가 3차례나 무리하게 착륙을 시도하다 빚은 참사로 일단 추정,정확한 원인을 조사중이다. 간간이 가는 빗줄기가 내리는 가운데 오후 6시께 첫 구조작업 에나선 주민들은 장비부족으로 부상자 구호에 애를 태웠다. 진입로가 없을 뿐 아니라 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 수했다. 경찰은 또 본청에서 이무영 형사심의관 등 2명을 현장에 급파,수사 를 지휘토록 했다. 경찰은 인근 해남,영암,목포 등 3개 경찰서에 수사업무를 분 담,회수된 음성기록장치와 목격자.생존자 등의 진술을 토대로 * 조종사의 과실유무 *기체결함 여부 *기상상태 등을 수사중이다. 경찰은 사고기의 음성기록장치 내용이 분석되는대로 대강의 사고 경위가 드러날 것으로 보고 있으나 정확한 추락원인은 블랙박스 내용이 해독돼야 밝혀질 것으로 전망했다. 한편 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

교통부는 27일 아시아나 항공기 추락사고가 조종사의 무리한 착륙시도, 관제사의 유도잘못,기체결함등에서 비롯됐을 가능성이 높다고 보고 정확한 사고원인을 조사중이다. 교통부는 사고원인규명을 위해 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(FDR)의 판독결과를 대조,비행기자체나 비행기운용등에 문제가 있다고 판단될 경우 아시아나항공과 대한항공에 대한 특별안전점검을 실시키로 했다. 또 이번 사고를 계기로 광주 포항 강릉공항등 3개공항에 대한 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 규명해줄수 있 는 조종실음성녹음장치(CVR)와 비행경로기록장치(DFDR)를 판독해 비행기 자 체나 비행기 운용등에 문제가 있다고 판단될 경우, 항공사에 대한 특별안전 점검을 재실시키로 했다. 교통부는 이번 사고의 원인으로 조종사의 무리한 착륙시도 기체결함 관제사의 유도잘못등 3가지 가능성을 들면서 27일 늦게나 28일 오전께 나 올 CVR 판독결과 및 내달말께 나올 DFDR의 판독결과를 대조해 아시아나항공 사와 대한항공에 특별안전점검을 실시키로 했다. ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

대검찰청은 27일 아시아나항공기 추락사고와 관련,사고원인을 철저히 수사 하라고 광주지검에 긴급 지시했다. 이에따라 광주지검은 원용복형사2부장을 본부장으로 목포지청에 수사본부 를 설치하고 수사에 착수했다. 검찰은 지금까지의 조사결과 사고가 조종사의 판단착오로 인한 것으로 보 이지만 사고당시 나쁜 기상상태임에도 불구하고 회항지시를 하지않은 관제 사에게도 문제가 있다고 보고 관제사를 소환하는 방안을 검토중이다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 관해 소개하고 관련법규를 실었다. 원제 "How to profit from the coming Russian boom" 실수는 없다 (에우드 요나이저 판테온간 27. 50달러) 영화 "탑건"의 원작자인 저자가 세계최고기량의 조종사를 키워온 이스라엘공군사를 소개했다. 이스라엘공군의 창군멤버들은 이스라엘 미국 캐나다 남아프리카공화국 등의 국적으로 2차세계대전에 지원참전했던 유태계인들 이었다고 밝힌 이 책에서는 이스라엘공군이 최강의 기량을 갖게 된 바탕에는 "실수를 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00

... 다음달 10일부터 운항된다. 6일 부산시와 부산지방항공청에 따르면 부산항공(대표 유기승)은 이를위해 일본제 `BK117''헬기(30억원상당) 2대를 투입,1일 20회정도 운항할 계획인 것으로 알려졌다. 헬기의 탑승인원은 승객9명과 조종사 2명등 모두 11명이며 요금은 3만5천 원~4만원(1인 편도)정도인데 운항 소요시간은 약 10분 정도이다. 또 도심헬기운항을 위해 부산시등 당국은 관계기관과의 협의를 끝내고 수 영비행장 내 3천여평에 10억여원을 들여 여객터미널과 ...

한국경제 | 1993.07.06 00:00