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... 가맹점공동이용이 시행되면 가맹점확보는 문제가 되지 않는다. 가맹점에 관한한 선발업체나 후발업체나 조건이 거의 동등하다. 기존 업체의 입장에서 보면 매출전표 확보경쟁으로 수수료를 내려줘야 하는게 아닌가 우려하고 있는 상황이다. 구조개편에 따른 인력구조 조정문제도 카드업체들에 적지않은 부담이다. 먼저 대기업 및 외국계 카드사의 신규진출로 인력 스카우트전이 불가피 하다는 점을 꼽을 수 있다. 할부금융등과 통폐합에 따른 인력재배치도 골칫거리다. 여신전문금융기관 ...

한국경제 | 1997.06.09 00:00

... 관계자는 따라서 최근 엔화강세 등으로 수출이 다소 회복되는 조짐을 보이는등 지표상의 경기는 살아나고 있지만 기업과 국민들이 피부로 느끼 는 체감경기는 아직도 얼어붙어 있다고 지적했다. 이 관계자는 또 하반기에 무역수지가 흑자로 돌아설 것으로 기대되고 있는 반면기업의 부도사태,높은 실업률 등은 지속될 것으로 예상되는 만큼 꾸준하게 산업구조조정을 추진해 경제체질을 강화해야 할 것이라고 밝혔 다. (한국경제신문 1997년 6월 10일자).

한국경제 | 1997.06.09 00:00

자동차업계는 삼성자동차의 인위적 자동차산업 구조재편 주장과 관련, 정부가 자동차산업의 구조조정에 절대 개입하지 말 것을 강력히 요구키로 했다. 삼성자동차에 대해서는 증설계획 백지화등 생산을 스스로 포기할 것을 종용키로 했다. ... 자동차업계가 필요성을 느끼지 않고 있는 구조조정 문제를 정부가 앞장서 제기하고 있는데 대해 의구심을 제기하고 만약 구조조정의 필요성이 있다해도 그것은 업계 자율적인 조정에 맡겨져야 한다는 입장을 분명히 할 계획이다. 협회는 7일 오전 ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

자동차업계는 삼성자동차의 인위적 자동차산업 구조재편 주장과 관련, 정부가 자동차산업의 구조조정에 절대 개입하지 말 것을 강력히 요구키 로 했다. 삼성자동차에 대해서는 증설계획 백지화등 생산을 스스로 포기할 것을 종용키로 ... 자동차업계가 필요성을 느끼지 않고 있는 구조조정 문제를 정부가 앞장서 제기하고 있는데 대해 의구심을 제기하고 만약 구조조정의 필요성 이 있다해도 그것은 업계 자율적인 조정에 맡겨져야 한다는 입장을 분명 히할 계획이다. 협회는 이와 ...

한국경제 | 1997.06.08 00:00

기아-삼성간의 자동차구조조정 논쟁과 관련, 통상산업부가 업계로부터 "오비이락"격의 의심을 사는등 그 불똥이 정부로까지 튀고 있다. 삼성이 작성한 문제의 보고서가 유출된 것과 비슷한 시기에 "공교롭게도" 통산부 고위관계자들이 기업 구조조정을 역설한 배경에 대해 업계 관계자들이 의혹을 제기하고 있기 때문이다. 자동차 업계의 한 관계자는 "삼성보고서의 유출시점에 맞춰 통산부 장.차관이 대학 조찬강연회나 각종 세미나등 기회가 있을 때마다 삼성의 ...

한국경제 | 1997.06.07 00:00

재계는 기업들의 자발적인 산업구조조정이 원활하게 이루어질 수 있도록 상법에 기업분할제도를 도입하는 등 제도적 보완책을 마련해 줄 것을 정부에 촉구했다. 전국경제인연합회는 5일 주요 그룹의 기획.재무담당자들이 참석한 가운데 ... 기업집단 소속회사의 출자총액 한도를 확대하고 현재 "긴박한 경영상의 이유가 있을 경우"로만 제한돼 있는 고용조정의 요건에 인수.합병의 경우도 포함시킬 것을 제시했다. 아울러 기업의 재편성을 위해 기업분할을 할 경우 자산양도 ...

한국경제 | 1997.06.06 00:00

... 보고서는 삼성자동차가 초기 투자단계부터 심각한 어려움을 겪고 있다고 전제하고 모든 문제를 일거에 해소하는 효과를 노리고 기존 업체 인수에 지속적인 관심을 보이고 있다고 밝혔다. 이 보고서는 97~98년중 정부가 자동차 산업구조조정에 대한 명분을 갖게되면 삼성은 계열사를 통해 기존 메이커를 인수할 가능성이 높다고 진단했다. 삼성이 기존 메이커 인수에 집착하고 있는 배경으로는 경제성을 상실한 투자부담외에도 일본 닛산자동차와의 제휴관계 진전이 불투명하며 ...

한국경제 | 1997.06.06 00:00

기아그룹이 자동차산업 구조조정 논쟁과 관련,삼성자동차에 대한 법적 대응에 들어간 가운데 7일 완성차업계 대표들이 한자리에 모여 공동 대응에 나설 움직임이어서 자동차산업 구조조정 관련 논쟁이 업계 전반으로 확산될 조짐이다. ... 현대정공 등 완성차 업계 대표단 회의를 소집키로 했다고 6일 밝혔다. 7일 소집될 회의에서는 정부지원을 전제로 구조개편이 필요하다는 삼성의 논리를 반박하고 구조조정 논의가 오히려 자동차산업의 경쟁력을 약화시키는 요인이 된다는 ...

한국경제 | 1997.06.06 00:00

... 악성루머를 퍼뜨려 기업경영에 심각한 문제를 야기시키고 있다며 법적 대응도 불사하겠다고 나서 기아-삼성간 자동차산업구조 재편 관련 논쟁이 새로운 국면으로 접어들게 됐다. 기아그룹은 이날 그룹 최고경영진이 참석한 긴급비상대책회의를 열고 ... 보고서라는 것이 삼성그룹이나 삼성자동차의 공식 입장이 아니다"며 "단지 삼성자동차 직원이 국내 자동차산업의 구조조정이 왜 필요한지를 분석, 보고하기 위한 내부자료"라고 해명했다. 삼성은 이 자료가 외부에 누출된 것은 "작성자가 ...

한국경제 | 1997.06.05 00:00

한보사태 이후 악성 루머에 시달려온 중견그룹들이 금융권의 자금 상환 요구를 계기로 거액의 빚을 갚는등 재무구조 건전화에 나서고 있다. 5일 업계에 따르면 한보 이후 기업들의 부도 회오리가 계속되고 있는 가운데 금융권이 자금악화설에 ... 청구는 부동산경기 침체와 대형건설업체들의 도산등으로 자금시장이 급격히 경색되자 지난 93년부터 단기자금 축소등 재무구조를 조정하고 있다. 거평그룹도 김현철씨 사건 직전 생명보험사로부터 신용대출 2백억원의 상환요구를 받아 이중 50억원을 ...

한국경제 | 1997.06.05 00:00