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    • "기아 부도방지협약계기 자동차산업구조 논의 시기상조"

      통상산업부는 기아그룹 18개 계열사가 부도방지협약대상에 새로 포함된 것과 관련, 앞으로 기아자동차의경영이 더욱 호전될 것이기 때문에 이를 계기로 자동차산업의 구조조정을 논의하는 것은 시기상조라고 밝혔다. 통산부 관계자는 15일"금융권이 기아그룹을 부도방지협약 대상에 넣은 것은 주로 기아자동차를 살리기 위한 것으로 파악하고 있다"며"기아자 동차는 지난 6월중생산이 작년 동월보다 1백62%나 증가하고 재무구조도 나아지는 등 경영지표로 보면문제가 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 실세금리 일제히 급등

      한도부도 이후 대기업의 잇단 부도와 자금악화설로 해빙되지 못한 자금시장 이 기아그룹의 부도방지협약으로 더욱 꽁꽁 얼어 붙을 전망이다. 이미 이 소식이 전해진 15일 오후 일제히 금리가 상승세를 보여 불안한 모습을 보였다. 자금시장에서는 "기아그룹의 부도방지협약 신청이 금융시장에 몰고올 파장은 한보부도와는 상대가 안된다"(종금사 관계자)는 의견이 적지 않다. 당장 기업의 신용도에 따른 금리 차별화가 심화 돼 A급과 B급 CP간 금리갭이 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [1면톱] 기아 '부도방지협약' 적용 .. "자금조달 한계"

      재계서열 8위인 기아그룹이 자금난에 시달려온 끝에 부도방지 협약 대상 기업으로 선정됐다. 부도방지협약 적용을 받게 된 그룹은 진로, 대농에 이어 3번째이며 10대 재벌중에서는 기아그룹이 처음이다. 기아그룹의 주거래은행인 제일은행은 15일 기아자동차 , 아시아자동차공업 등 기아그룹 18개 기업을 부도방지협약 대상 기업으로 선정했다고 발표했다. 대상기업은 이밖에 기아특수강, 기산, 기아중공업, 기아자동차판매, 기아정기, 기아모텍, 기아인터트레이드, ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 자동차전문 소그룹 재편..전망

      38개 계열사(해외현지법인 10개포함)를 거느린 기아그룹은 향후 부도유예 협약 적용기간을 거쳐 3-4개의 계열사로 구성된 자동차업종전문 소그룹으로 재편될 전망이다. 또 주식포기각서는 외국인및 국내기업들의 투자지분을 제외한 기아임직원및 협력업체의 지분만을 대상으로 제출협상이 이뤄질 것으로 보인다. 주거래은행인 제일은행은 오는 30일 채권은행단과의 협의를 거쳐 기아그룹 의 경영정상화및 협력업체에 대한 금융지원방안을 논의할 계획이라고 밝혔다. ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 재경원/금융권 표정

      .재경원은 기아의 부도방지협약 적용이 한보처럼 부도덕한 행위는 없었지만 기산 특수강 등 무리한 계열사 확장에서 비롯된 것으로 판단. 또 최근에 어음돌아오는 규모도 당초에 은행들에 보고했던 것보다 규모가 훨씬 커 자금 등 관리가 부실했던 것으로 평가. 며칠전부터 기아의 자금상황을 체크해왔던 재경원 관계자는 강경식 부총리가 나서서 종금사들의 무리한 대출회수 자제 등을 요청했는데도 더이상 먹혀들지 않았다며 정부가 나서서 해결할수 있는 단계를 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] "흔들리는 기아" .. 배경

      기아그룹의 9개 계열사가 부도방지협약 대상이 된 것은 무엇보다 제2금융권의 계속된 자금회수 자동차 내수 불황 인수.합병(M&A)관련 악성 루머 계열사의 경영난 노사간 갈등 등이 한꺼번에 겹치면서 심각한 자금난에 봉착한데 따른 것이다. 그 가운데 가장 직접적인 원인은 대기업들의 잇단 부도로 야기된 금융공황 으로 제2금융권이 기아그룹 계열사에 대한 대출금을 꾸준히 회수하면서 자금압박이 가중돼 온 것이다. 기아그룹은 이미 지난 4~5월 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 부도협약기업 선정 배경

      기아그룹 18개 계열사가 결국 부도유예협약 신청을 하게 된 배경은 과다한 금융비용을 감당할수 없었기 때문이다. 기아그룹의 여신규모는 제1금융권 5조4천8백45억원, 제2금융권 4조5백15억원 등 모두 9조5천3백60억원에 달하고 있다. 여기에다 알려지지 않은 사채 등을 감안하면 10조원을 훨씬 넘는다는게 금융계의 시각이다. 이에 따라 한해 금융비용만 해도 1조원에 육박했을 것으로 예상된다. 그러나 지난해 기아그룹 전체의 경영수지는 1천2백91억원의 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 순여신규모 9조4천억..여신현황

      기아그룹 38개 계열사(10개 해외현지법인 포함)의 순여신은 9조4천3백60억원 (5월말 현재)에 이르고 있는 것으로 나타났다. 은행권이 5조3천8백45억원이고 종금사등 제2금융권이 4조5백15억원에 달하고 있다. 단기자금을 많이 끌어다 썼다는 얘기다. 은행권에서는 산업은행이 1조2천9백61억원으로 가장 많고 제일은행 8천1백42억원, 조흥은행 6천5백11억원, 신한은행 5천46억원, 보람은행 2천5백72억원, 서울은행 2천4백60...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [기아 '부도방지협약' 적용] 44년 창립 .. '기아그룹'

      기아그룹은 자동차 생산 판매의 수직계열화를 이룩한 대표적인 업종 전문화 그룹이다. 지난 44년 고 김철호씨가 창업한 경성정공이 모태다. 52년엔 회사명을 기아산업으로 바꾸고 61년 2륜차, 63년 3륜트럭 생산을 시작했다. 71년엔 일본 마쓰다와 기술제휴, 4륜 트럭과 승용차 생산에 나섰다. 76년엔 대형상용차메이커인 아시아자동차를 인수, 종합자동차 메이커로 부상했다. 기아는 2차 오일쇼크의 여파로 80,81년 연속 적자를 내면서...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [전자상거래 대책] 매거지너 <백악관 수석보좌관> 회견

      "미국은 오는 2000년까지 "전자상거래 관련 국제협약"을 만들 계획입니다" 클린턴 행정부가 마련한 "전자상거래 기본구상"을 설명하고 협조를 구하기 위해 한국을 방문한 아이라 매거지너 백악관 정책개발담당 수석보좌관(50)은 14일 이한 기자회견에서 이같이 말했다. 매거지너 수석보좌관은 "첫단계로 앞으로 1년안에 전자상거래에 대한 무관세 인터넷상 지적재산권 보호방안 인터넷 도메인 관리 음란물로 부터의 어린이 보호방안 개인 사생활 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00