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북미항로 선복감축논의 TDA 7일 대만실무회의서

... 수립할 예정이다. TDA는 최근 샌프란시스코에서 1차회의를 열고 북미태평양항로에 대형선투 입등으로 선복 공급과잉 현상이 심화될 것으로 예상됨에 따라 이에대한 대 책으로 선복감축운영, 화물 및 운송수입의 공동 풀제도입, 즉각적인 운임인 상 검토등 다각적인 방안을 논의했으나 우선 선복감축운영안을 의제로 채택 해 대만에서 열리는 항로합리화위원회에서 확정토록 했다. TDA는 대만회의에 이어 오는11월22일 동경에서 제2차 선주회의를 열 예정 이다. 샌프란시스코회의에는 ...

한국경제 | 1988.10.31 00:00

연말선적시즌...배잡기경쟁 치열

... 오재철사장은 "2주일은 걸릴 것으로 보고 선사들마다 매일아침 전화를 걸어 체크하고 있다"고 밝 혔다. 이때문에 일부화물제품 운송비가 오르고 있기도 하다. 종합상사인 쌍용의 경우 여수에서 일본남부지역으로 나가는 비료를 싣 는데 협정운임(최저 8-10달러)보다 5-6달러씩 선사들이 올려받고 있으나 그나마 배잡기가 어렵다고 밝히고 있다. 대한통운 세방등 육운회사들도 컨테이너물량이 늘어남에 따라 지방차량 을 경부, 경인노선에 투입하는 비상수송망을 검토하는등 연말 ...

한국경제 | 1988.10.27 00:00

현대상선덤핑판정에 다각 대응

구주공동체(EC)가 최근 현대상선에 대해 덤핑관세를 부과하기로 결정 한데 대해 한국은 민관합동으로 다각적인 대응책을 강구할 것으로 알려졌 다. 22일 해운업계에 따르면 EC는 현대상선이 유럽-호주 정기항로에서 불공 정한 운임으로 EC 각국선사들의 화물시장을 잠식하고 있다며 현대상선에 덤핑판정을 내렸다. 이에대해 해운항만청은 EC선사들에 한국정부의 해운정책을 설명하는 한 편 현대상선은 일단 오는26일에 열리는 EC각료회의에 서 덤핑판정에 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

관세/내국세 48억 증수

... 관세를 탈루할 수 있는 가능성이 높은 품목이 늘 어남에 따라 관세청은 이들품목의 평가를 강화, 지난 99월말현재 48억7,340 만5,000원의 관세 및 내국세등을 증수했다. 평가요소별로 보면 특수관계자간거래에서 13억8,813만2,000원을, 수수료 및 중계료 4억2,495만원, 생산지원비 10억1,303만8,000원, 특허권사용료 22억7,831만9,000원, 운임보험료등 운송관련비용 1억577만원, 기타 8,814 만6,000원이다.

한국경제 | 1988.10.11 00:00

국내 나프타공급가 2.76% 인하

... 2.76% 인하됐다. 석유협회는 4일 석유화학제품의 기초원료인 나프타의 국제가격이 하 락함에 따라 10월중 국내타프타 공급가격(세포함)을 지난9월의 리터당 77원70전에서 75원56전으로 2.76%를 인하, 이를 실수요자들에게 통보 했다. 현재 국내나프타공급가격은 국제가격에 연동, 매월 조정하고 있는데 지난9월중 국제나프타 평균가격은 일본 C&F(운임포함조건)가격으로 톤 당 128달러73센트를 기록, 전월보다 9달러1센트가 내렸다.

한국경제 | 1988.10.05 00:00

부산-시모노세키 컨테이너운임 올리기로

한국하주협의회와 부관훼리는 지난 1일자로 컨테이너화물 기본 운임을 TEU당 419달러65센트로 9% 인상키로 합의했다. 4일 한국하주협의회에 따르면 지난 1일자로 미달러화에 결재되는 대일 수 출입화물에 대한 운임을 종전 TEU당 385달러에서 419달65센트로 9% 인상키 로 부관훼리(주)와 합의했다는 것이다. 이번에 인상된 기본운임은 오는91년 3월31일까지 적용, 앞으로 2년 6개월 동안 운임인상을 하지 않기로 했다. 그러나 일본 ...

한국경제 | 1988.10.04 00:00