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자동차업계는 승용차의 성능향상을 위해 소형차에도 EFI(전자제어연료분 사)방식을 적용시킬 계획이다. 현대자동차는 현재 그랜저와 쏘나타에는 MPI(다공분산)시스팀의 EFI엔진을 장착했고 스텔라와 엑셀은 FBC9피드백 캬브레이터)방식을 채택하고 있는가운 데 내년에 선보일 소형승용차(X2카)에 단계적으로 EFI방식을 적용시킬 계획 이다. 현대는 계열합작업체인 케피코가 내년부터 MPI의 첨단시스팀을 생산하게되 면 양산에 의한 가격인하효과를 거두게 됨에 따라 소형승용차에도 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

자동차의 내수 및 수출수요 증가로 국내자동차메이커들의 생산능력이 한계에 이르고 있으나 새로운 공장의 착공등이 늦어져 멀지않아 자동차수 급의 불균형사태가 우려되고 있다. 4일 관련업계에 따르면 올해 국내메이커들의 수출 및 내수물량이 120여 만대로 추정되고 있어 현대, 대우, 기아등 자동차메이커들의 공급능력이 거의 한계에 육박하고 있다는 것이다. 현대의 경우 총시설능력은 연산 82만대이나 실제 생산가능물량은 70만 대가량밖에 안되고 대우자동차는 ...

한국경제 | 1988.11.04 00:00

뉴욕타임스는 2일 현대 중형승용차 소나타의 미국진출은 엑셀에 비해 훨 씬 심한 경쟁을 겪게될 것이라고 전망하고 소나타의 미국진출 성패가 현대자 동차의 장래에 큰 영향을 미칠 것이라고 보도했다. 타임스는 2.4리터의 엔진용량을 ... 의사가 없기 때문에 엑셀의 경우보다 더 큰 어려움에 직면할 것이라고 말했다. 이 신문은 소형차인 엑셀은 일본자동차회사들이 엔고와 쿼타때문에 대미수 출차종을 소형차에서 보다 크고 값비싼 차로 전환하고있는 마당에 미국에 진 출, ...

한국경제 | 1988.11.03 00:00

자동차수요의 활성화로 올해 국내자동차메이커들의 내수판매가 처음으로 50만대를 넘어서고 내년에는 70만대에 육박할 것으로 전망되고 있다. 1일 자동차메이커들이 내년도 사업계획을 위해 마련한 내수전망에 따르면 올해 국내업계는 ... 보이고 있는데다 상용차마저 생산이 주문을 따라가지 못할 만 큼 수요가 늘어나고 있는데 따른 것이다. 이에따라 현대, 대우, 기아등 자동차메이커들은 수요자의 새로운 발굴을위 한 판촉활동보다는 기존 수요자관리에 중점을 두고 있는 ...

한국경제 | 1988.11.01 00:00

내년에 자동차의 새모델이 줄을 이으면서 판매경쟁이 확산될 전망이 다. 현대자동차는 내년에 3,000cc급 승용차와 소형승용차(X2카)를 새로 내 놓고 대우자동차는 3,000cc급 승용차와 미니버스의 판매에 들어갈 계획 이다. ... 내년6월말로 끝나면서 자유경쟁시대를 이루 어 업체의 마킷셰어확보를 겨냥한 치열한 판매경쟁이 더욱 심화될 전망이 다. 자동차업계는 오는90년대에 종합자동차메이커로서 차종을 다양화한다는 전략을 세우고 있어 궁극적으로 현대 기아(아세아 포함) ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00

... 매출신장률을 보이면서 연속 3년 1위의 자리 를 고수했으며 2위는 5조2,537억8,000만원의 매출실적을 올린 현대종합상 사가 차지했다. 삼성물산과 현대종합상사는 특히 국내단일기업으로서는 사상 최초로 매 출규모가 5조원을 넘어선 ... 5.65%에 불과, 지난86년 2위에서 3위로 밀려났으며 포항제철은 제조업부문에서 1위를 차지했다. 이밖에 현대자동차(6위/2조8,421억1,100만원),유공(7위/2조5,731억6,700 만원), 삼성전자(8위/2조3,813억1,200만원), ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00

... 그동안 수출대상에서 제외돼 왔으나 오는92년 EC의 단일시장화 이전에 자동차수출 교두보를 마련해야 하는 필요성이 대두됨에 따라 국내자동차 메이커들이 이들나라에 대한 진출전략을 마련하고 있다. 현대자동차는 이와관련 오는92년이전에 프랑스와 서독에 대한 자동차수 출을 상당수준까지 올려 놓기로 방침을 정하고 내년말부터 이들 두나라에 대한 수출을 추진할 계획이다. 현대가 프랑스와 서독에 수출을 시도할 차종은 현재 국내시판과 미국에 수출되고 있는 엑셀(프레스토)의 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

... 업체는 거래선을 다변화하기 위해 금호는 기아산업과, 한국타이어는 대우자동차와 각각 접촉, 타이어제품의 성능규격에 합격했으나 아직까지 타 이어공급은 못하고 있는 실정이다. 또 현대자동차의 수출차에도 타이어를 납품하기 위해 다각적인 접촉을 벌 이이고 있으나 현대측의 수출대상국 타이어사용 방침으로 실현이 늦어지고 있다. 한편 현대자동차의 대미수출차에 타이어를 공급하고 있는 굿이어사는 지난 4월 대한단독진출에 나섰으나 지금까지 공장부지도 확정하지 ...

한국경제 | 1988.10.11 00:00

... 북경발로 보도했다. 이 통신은 임위민수도강철공사 비서장의 말을 인용, 이같이 밝히고 삼 성, 대우, 금성, 현대등 4개그룹은 홍콩이나 미국에 있는 자회사 명의로 합작사업을 추진,일부는 이미 계약을 체결하고 실제로 공장건설을 ... 억원)으로 북경시내에 30층이 넘는 북경국제서비스센터를 지을 방침이다. 이밖에 금성은 수도강철의 자회사와 북경에 엘리베이터 부품공장 합작 건설을 교섭중이며 현대는 자동차부품공장 설립문제를 협의하고 있다고 교도는 전했다.

한국경제 | 1988.10.11 00:00

순위 법인명 외형 신고소득 총부담세액 88년 87년 1 9 현대자동차 2조8,523억 1,091억 223억 2 7 호남에틸렌 3,607 653 215 3 2 유공 2조5,601 587 177 4 36 쌍용정유 7,062 ... 81 24 32 신한은행 2,125 257 80 25 26 한국유리공업 1,728 282 80 26 21 현대건설 1조5,493 255 78 27 대한투자신탁(주) 613 235 77 28 23 한국주택은행 4,459 258 ...

한국경제 | 1988.10.08 00:00