통합검색

... 인플레이션 기간과 같은 일반적인 경제 상황, 업계 내 경쟁력, 회사가 통제할 수 없는 외부 요인, 자격을 갖춘 직원의 비용 및 가용성, 운송 수단 구입, 연료 등이 포함될 수 있습니다. 다른 요인으로는 운영 비용의 인플레이션 증가, 디젤 ... 임대 시설을 운영하고 있습니다. 약 5,600대의 트랙터와 19,300대의 트레일러를 소유했습니다. 이 회사는 이전에 SCS Transportation, Inc.로 알려졌으며 2006년 7월에 이름을 Saia, Inc.로 변경했습니다. ...

한국경제 | 2024.06.04 21:05 | 굿모닝 로보뉴스

... 의해 폭력적으로 체포되지도 않았고, 보석금을 낼 여유가 없어서 라이커스 교도소에 머무르는 일도 없었고, 변호사 비용을 지불할 수도 있었다"고 비판했다. '센트럴파크 파이브' 사건에서 누명을 쓴 피고인 중 한명으로 지난해 뉴욕 시의원에 ... 16%에 그쳤다. 이는 유죄 평결 전인 같은 달 13~12일 조사 때보다 11%포인트 하락한 수치다. 반면 조 바이든 대통령에게 투표하겠다는 응답은 80%로 이전 조사보다 10%포인트 상승한 것으로 나타났다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.06.04 19:38 | YONHAP

... 행정체계 개편의 선도적 모범적 사례가 되도록 지원 방안을 적극 마련하겠다고 밝혔다. 또 통합 과정에 수반되는 비용 지원을 검토하고 행정·재정적 특례를 세심하게 챙기기로 했다. 우 위원장도 수도권 일극 체제를 타파하는 ... 크다. 그래야만 통합 추진에서 가장 중요한 과제 가운데 하나인 시도민 공감대 형성이 가능하다는 분석이다. 시도는 이전 행정통합 추진 때 주민 공감대 형성에 실패해 중단한 뼈아픈 경험을 가지고 있다. 2019년 말부터 행정통합을 적극 ...

한국경제 | 2024.06.04 17:34 | YONHAP

... 상품을 만들려는 목적으로 2014년 조성됐지만 시간이 흐르며 흉물 취급을 받았다. 시는 영화 박물관 등으로 조형물을 이전하는 방안도 고려했지만 영화제작사가 반대해 철거를 결정한 것으로 전해졌다. 시 관계자는 "괴물 조형물의 소유권은 서울시에 있으나 캐릭터에 대한 저작권은 영화사에 있는데, 영화사 측에서 철거를 요청했다"고 설명했다. 철거 비용은 998만5천원이 소요됐다. 뿐만 아니라 시는 8월까지 한강공원에 있는 45개의 모든 조형물에 대한 관리 실태 점검에도 ...

한국경제TV | 2024.06.04 16:52

... '괴물'에 등장하는 괴물을 높이 3m, 길이 10m로 재현한 것이다. 시는 애초 영화 박물관 등으로 조형물을 이전하는 방안을 고려했으나 영화제작사의 반대로 완전 철거를 결정한 것으로 전해졌다. 시 관계자는 "괴물 조형물의 ... 서울시에 있으나 캐릭터에 대한 저작권은 영화사에 있는데, 영화사 측에서 철거를 요청했다"고 설명했다. 철거 비용은 998만5000원이 소요됐다. 시는 이번 철거와 함께 오는 8월까지 한강공원에 있는 45개의 모든 조형물에 대한 ...

키즈맘 | 2024.06.04 16:42 | 김경림

미관 논란에 이전 검토하다 폐기…한강공원 추가철거 논의 서울 여의도한강공원에 있던 '괴물' 조형물이 10년 만에 철거됐다. 4일 서울시에 따르면 시는 이날 오전 도시 미관을 해친다는 지적이 제기됐던 ... 서울시에 있으나 캐릭터에 대한 저작권은 영화사에 있는데, 영화사 측에서 철거를 요청했다"고 설명했다. 철거 비용은 998만5천원이 소요됐다. 시는 이번 철거와 함께 오는 8월까지 한강공원에 있는 45개의 모든 조형물에 대한 ...

한국경제 | 2024.06.04 16:31 | YONHAP

... 성공’을 거뒀지만 48분간 비행하며 새로운 우주 시대의 가능성을 보였다. 스타십이 우주 산업의 게임 체인저로 불리는 이유는 그 크기와 비용 때문이다. 사람과 화물을 이전과 비교도 할 수 없을 정도로 많이 우주로 실어나를 수 있고, 착륙 이후 이른 시일 내에 재발사가 가능하다. 이전과 비교 할 수 없을 정도로 우주 산업을 바꿔 놀 수 있다도 평가된다. 채드 앤더슨 미국 스페이스 캐피털 최고경영자(CEO)는 <스페이스 이코노미>를 ...

한국경제 | 2024.06.04 14:07 | 최종석

... 휴일제도는 이동이나 관광지에서 질 높은 여가를 보내기에 부적당하다. 모두 일시에 사용하는 휴가로 인하여 '교통혼잡비용(한국교통연구원)'이 2020년 기준 57조 원으로 1년 예산의 1/9 수준이다. 비용도 막대하지만, 휴일 ... 휴일제도는 우리 문화가 아니다. 한국은 일본을 통해서 1895년 갑오경장 때에 비로소 요일제가 채택되었다. 그 이전 조선 시대에는 딱히 요일과 같은 개념은 없었고, 대신 달과 절기 중심으로 달력이 구성되었다. 민간에서도 특별하게 ...

The pen | 2024.06.04 13:31 | 박대석

[금융가 혁신팀] 토스뱅크 FX 스쿼드(외환사업부) “이전으로 돌아갈 수 없는 환전 경험을 토스뱅크가 책임지겠습니다.” 최근 은행권에 ‘환전’이라는 화두로 뜻밖의 돌풍을 일으킨 팀이 ... 생각이 들었기에 오히려 더 자부심 있게 일했던 것 같다”고 덧붙였다. 해외 은행과 API 연동, 조달 비용 낮춰 그렇다면 무료 환전 구조를 지속할 수 있는 토스뱅크만의 특별한 비법이 있는 걸까. 김 PO는 대단한 영업비밀이 ...

한국경제 | 2024.06.04 13:17 | 정초원

... 앞당겨질 것으로 예측했지만 실제로는 맞지 않았다. 그 배경에는 인플레이션이 있다. 인플레이션은 크게 ‘비용상승형’과 ‘수요견인형’으로 나뉜다. 경기가 좋을 때 발생하는, 수요가 늘어나서 물가가 ... 장시간이 소요될 것이란 전망이다. 민간이 위축되면서 고용도 어려워졌다. 청년 실업률이 25%에 달하는데, 이는 이전에는 볼 수 없었던 현상이다. 올해 초 중국 증시는 5년 만에 최저치를 기록했다. 또 소비자물가 상승률이 여전히 낮아 ...

한국경제 | 2024.06.04 13:12 | 이현주