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      동해시, 청정수소 생산기지구축사업 선정…2026년 준공 상업운전

      2.5MW급 수전해 기반 수소 생산…"수소경제 선도국가 도약 기반" 강원 동해시는 산업통상자원부에서 주관하는 '2023년 수전해 기반 수소 생산기지 구축사업' 공모에 최종 선정됐다고 29일 밝혔다. 이번 공모사업은 국내 청정수소 ... 한국동서발전 소유 실증단지로, 태양광·바이오매스 재생에너지를 연계한 2.5MW급 수소 생산기지를 구축해 하루 1t의 청정수소를 생산할 계획이다. 이곳에서 생산한 수소는 같은 부지에 구축하는 상용 수소충전소 및 인근 지역 수소충전소와 대용량 ...

      한국경제 | 2023.08.29 09:50 | YONHAP

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      [Inside ETF]하늘을 나는 드론 택시, ETF로 투자한다면

      가끔 꽉 막힌 서울 시내를 로 이동하다 보면 ‘순간 이동’이 간절할 때가 있다. 공항 가는 길에 비행기 시간을 놓칠까 봐 발을 동동 구르는 경험도 한번쯤 해봤을 법하다. 그럴 때마다 ‘하늘을 가로지르는 ... 본격적인 서비스 출시 가이드를 2028년으로 제시하고 있다. 각 기업마다 FAA의 단계별 인증 절차가 필수적이며 상용화 계획에 질이 없기 위해서는 계획된 타임라인에 따라 인증 절차를 거치는 것이 중요하다. AAM 산업, 美 상용화 ...

      한국경제 | 2023.08.28 15:00 | 이미경

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      [Big story]이차전지에 진심인 한국, 글로벌 경쟁력은

      ... 중소기업 고유 업종이어서 대기업들은 사업 자체에 뛰어들 수가 없었다. 몇몇 그룹사에서 일본과 합자를 통해 알카라인 1전지 혹은 니켈-카드뮴(Ni-Cd) 이차전지 등을 도모했지만, 번번이 대기업 참여 제한이라는 규제의 그물에 걸려 분루를 ... ‘이차전지’에 뛰어들었던 시절이 1990년대 초반이다. 1990년대 초반 한 해 걸러 니켈-수소(Ni-MH) 이차전지와 리튬이온 이차전지가 상용화되면서 본격적으로 불이 붙었다. 1990년 초중반엔 리튬계 이차전지를 ...

      한국경제 | 2023.08.28 11:00 | 김수정

    • 케이아이비플러그에너지 "범한자동 주식 168억원에 취득"

      코스피 상장사 케이아이비플러그에너지는 전기자동 및 자동 수입 및 판매업 등 업체 범한자동차의 주식 800만주를 168억원에 취득한다고 25일 공시했다. 주식 취득 뒤 케이아이비플러그에너지의 범한자동 지분율은 50%가 된다. 주식 취득 예정일은 다음달 11일이다. 케이아이비플러그에너지는 이번 주식 취득의 목적을 "전기 및 내연기관차량 부품회사부터 상용 전기수소 시장까지 에너지 상용 사업에 진출 계획"이라고 밝혔다. ※ 이 기사는 ...

      한국경제 | 2023.08.25 13:46 | YONHAP

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      DL그룹 '종이컵 제로' 등 직원 자발적 참여…脫탄소 사업으로 미래 먹거리 확보

      ... 경영시스템 ‘ISO 37301’ 인증을 획득하는 등 ESG 경영에 박차를 가하고 있다. 계열사의 별화된 노력도 돋보인다. DL이앤씨는 지난해 8월 친환경 탈탄소 사업 확대를 위한 전문회사 카본코를 설립했다. 카본코는 ... 분야별 최적의 탄소 감축 솔루션을 제안한다. 탄소 포집·저장·활용(CCUS) 사업과 친환경 수소·암모니아 사업도 추진한다. 친환경 사업 개발자로 영역을 넓히는 셈이다. DL이앤씨와 카본코는 관련 기술을 ...

      한국경제 | 2023.08.24 16:23 | 김소현

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      K-2전 마진 이 정도였어?…현대로템의 놀라운 이익 증가 [안재광의 대기만성's]

      ... 있어서 기대감이 있죠. 아, 한가지 더. 현대로템에 에코플랜트 사업부가 있다고 했잖아요. 이 사업부 안에는 현대 그룹의 수소 충전소가 있습니다. 현대차가 수소 분야에선꽤 앞서가고 있죠. 물론 전기차와 수소차의 주도권 싸움에서 ... 하면, 그건 또 아니거든요. 일반 승용차는 주로 전기차로 가지만, 큰 힘이 필요한 버스나 트럭, 트레일러 같은 상용 분야에선 수소 시장이 생기고 있습니다. 현대차는 수소차를 잘 만들뿐 아니라 연료인 수소까지 생산하고, 충전소 ...

      한국경제 | 2023.08.23 18:30 | 안재광

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      미래·반도체 산업에 두루 쓰이는 불소화학소재 생산기술 국산화 주도

      ... 기술력과 연구 역량을 인정받았다. 연구실이 보유한 기술은 △폐플라스틱 재활용 불소계 기초원료 및 응용소재 제조공정 상용화 △불소수지의 기초단량체인 불화에틸렌 제조 실증기술 개발 및 기술이전 △반도체 공정용 절연 유체(PFTPA) 제조기술 ... 불소계 이오노머 소재 원천기술 개발 및 기술이전 등이다. 업계에선 이오노머 국산화 기술에 주목하고 있다. 이 기술은 수소, 에너지 저장장치(ESS), 분산전원, 전해조 등에 두루 사용된다. 기초 원료인 불화탄소, 불소계 단량체로부터 ...

      한국경제 | 2023.08.22 15:53 | 강경주

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      '미래車 특별법', 국회 산자위 통과…친환경 부품 생태계 조성

      미래車 부품 기업 전환 시 R&D 지원·자금 보조 전기자동차나 수소·자율주행 등 미래자동 산업의 경쟁력 확보를 위한 '미래 산업 특별법'이 22일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 문턱을 넘었다. 산자위는 이날 ... 진단 및 컨설팅 ▲ 시장수요·판로·공급망 등에 대한 정보 제공 ▲ 연구·개발 지원 ▲ 자금 보조 및 융자 ▲ 기술 상용화 지원 ▲ 근로자 능력개발 지원 등을 지원하게 된다. 아울러 제정안은 산업통상자원부 장관이 미래 부품 산업 생태계 ...

      한국경제 | 2023.08.22 12:16 | YONHAP

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      수소차연료전지 촉매 1천분의 1 저렴해진다…백금 대체촉매 개발

      ... 한국과학기술원(KAIST) 신소재공학과 조은애 교수·포항공대(POSTECH) 화학공학과 한정우 교수 공동 연구팀은 수소 연료 전지에 사용되는 촉매인 백금을 대체할 비귀금속 촉매를 개발했다고 22일 밝혔다. 수소차에 사용되는 '양이온 ... 단위로 분산돼 있고, 그 주변을 질소와 인이 결합하는 구조라고 연구팀은 설명했다. 이 소재를 촉매로 이용하면 현재 상용 제품에 적용되고 있는 PEMFC뿐만 아니라 세대 연료전지인 '음이온 교환막 연료전지'(AEMFC)에도 적용할 수 ...

      한국경제 | 2023.08.22 10:54 | YONHAP

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      수소 연료전지 촉매 1000배 저렴해진다…국내 개발 성공

      국내 연구진이 매장량이 풍부한 광물을 활용해 수소 연료전지 촉매제 개발에 성공했다. 귀금속인 기존 백금 소재와 비교해 1000분의 1 수준 가격이다. KAIST는 신소재공학과 조은애 교수 연구팀이 POSTECH 화학공학과 한정우 ... 원소가 원자 단위로 분산돼 있고, 그 주변을 질소와 인이 결합하고 있는 구조다. KAIST에 따르면 이 촉매는 상용제품에 적용되고 있는 양이온 교환막 연료전지(PEMFC) 뿐만 아니라 세대 연료전지인 음이온 교환막 연료전지(anion ...

      한국경제TV | 2023.08.22 09:45