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... 프랑크푸르트, 런던, 취리히, 암스테르담등 유럽 각지역의 운항시간도 최소한 2시간 이상 단축돼 대한항공으로서는 편도기준 항공유 약 10만파운드(7,000-8,000달러 상당)의 절감효과를 얻는 외에도 항공기 가용시간이 늘어나고 승무원 근무시간 조정에도 여유를 가질 수 있는 등의 이득을 취할 수 있다. 이는 소련측에 지불하는 영공통과료를 제하고도 연간 수백만달러를 절감할 수 있는 것이며 곧 중국과 협의를 마치고 중국/몽고/소련을 거치는 유러행 노선을 운항케되면 ...

한국경제 | 1990.02.19 00:00

... 수송을 위해 하바로프스크에 여객기를 각각 취항시킨바 있다. 이날 김포공항을 출발한 대한항공 특별기는 사할린에서 모국방문단 120명 을 싣고 이날 하오 5시에 김포공항에 도착하게 된다. 대한항공에서는 이번 모국방문 동포들의 편의를 위해 소련어를 구사할 수 있는 여승무원과 항공담당 직원 등을 동승시켰다. 이번에 내한하게 될 모국방문단은 오는 9일부터 27일까지 고향을 찾아 친척들을 만난후 다음달 1일 대한항공편으로 사할린으로 돌아가게 된다.

한국경제 | 1990.02.08 00:00

30일 하오3시께 부산발 서울행 대한항공 126편 A300-600기가 충청남도 천안상공에서 엔진고장을 일으켜 예정보다 10분 늦은 하오 4시4분께 김포공항에 비상착륙했다. 이 여객기에는 승객과 승무원등 모두 236명이 타고 있었으나 인명피해는 없었으며 기체도 별다른 손상을 입지 않았다. 여객기는 엔진 2개 가운데 오른쪽 엔진이 멈추는 바람에 왼쪽 엔진만으로 비행했다.

한국경제 | 1990.01.31 00:00

승객과 승무원 149명을 태우고 보고타를 출발한뒤 뉴욕 동부의 코브 넥에 추락한 콜롬비아 아비앙카 항공사 소속 보잉 707 여객기사고로 27일 상오 6시 현재 최소한 67명 이상이 사망했으며 수십명이 부상했다고 현지 경찰이 밝혔다. 사고 비행기는 안개가 짙게 깔리고 비가 내리는 악천후 속에서 케네디 공항에 착륙하지 못하고 선회비행을 하던중 26일 오전 엔진고장으로 케네디공항에서 북쪽으로 25km 떨어진 인적이 드문 숲지역에 추락했으며 ...

한국경제 | 1990.01.27 00:00

... 가장 큰 피해를 냈던 지난 87년 10월 태풍보다 인명피해는 더 커 영국에서만 39명이 사망했고 네덜란드에서 17명, 벨기에에서 9명, 프랑스 북부지방과 서독에서 각각 6명, 3명이 숨졌다고 전했다. 콜롬비아에서는 승객과 승무원 140명 이상을 태우고 콜롬비아의 수도 보고타를 출발, 뉴욕의 케네디 공항으로 향하던 콜롬비아 아비앙카 항공사소속 보잉 707기 여객기가 25일 밤 뉴욕 동부의 코브 넥에 추락, 최소한 84명이 사망하고 수십명이 부상했다고 현지 ...

한국경제 | 1990.01.27 00:00

승객과 승무원 143명을 태우고 콜롬비아의 보고타를 출발, 뉴욕의 케네디 국제공항에 착륙하려던 콜롬비아 아비앙카항공사 소속 보잉 707 여객기가 25일밤 뉴욕시 동부의 숲지대에 추락, 50여명 이상의 사상자가 발생한 것으로 보인다고 미 경찰이 발표했다. 경찰은 이 비행기가 안개가 짙게 깔리고 비가 내리는 악천후 속을 비행하던 도중 이날 하오 9시45분께 (현지시간) 엔진작동이 멈춰 케네디 공항에서 동북쪽으로 25km 떨어진 인적이 드문 ...

한국경제 | 1990.01.26 00:00

... 복수민항이후 유출인원 350여명 *** 한편 대한항공은 지난 88년 복수민항체제 출범이후 이번에 사표를 제출한 14명을 포함, 모두 34명의 조종사와 120명의 정비사등 총 유출인원이 무려 350여명에 달하고 있는 것으로 추산하고 있다. 이에앞서 대한항공은 지난 11일 항공기 정비점검과 운항승무원의 훈련등을 이유로 오는 2월부터 서울-호놀루루-LA노선의 운항중단등 미주 정기여객 노선과 중동노선 및 일부 국내선의 운항편수를 임시 감편키로 했었다.

한국경제 | 1990.01.24 00:00

... 마리아 국제공항을 이륙, 남부 팔마르시로 향하던중 산호세에서 30km 떨어진 험준한 산간지역에서 추락했으며 탑승자들의 생사는 아직 알려 지지 않고 있다고 코스타리카 항공당국과 적십자사가 밝혔다. 산사 항공 소속인 이 스페인제 소형 아비오카르기는 17명의 승객과 4명의 승무원을 태우고 이륙한후 무선 교신이 두절된 상태에서 피코 블랑코 산에 추락했으며 항공 및 지상 수색대에 의해 잔해가 발견됐으나 생존자가 있는 지는 아직 밝혀지지 않고 있다.

한국경제 | 1990.01.16 00:00

우주선 컬럼비아호 승무원들은 12일 로봇 팔을 사용, 지금까지 발사된 것중 가장 큰 연구용 궤도위성 LDEF (장기노출설비)를 회수함으로써 미우주계획 사상 가장 까다로운 작업을 성공리에 마쳤다. 지난 84년 발사된 길이 10m, 지름 4.2m, 무게 11톤의 굵은 크레용 모양인 LDEF는 약 1만종의 물질 표본을 적재, 지금가지 6년간 우주에서의 장기노출 결과를 실험해 왔는데 이번 회수노력이 실패했을 경우 오는 3월 9일께 지구 대기원에 ...

한국경제 | 1990.01.13 00:00

... 유럽정기편의 노선변경이 불가피하게 됐다고 말했다. *** 유럽행 운행시간 5시간 줄어 *** 대한항공측은 소련영공 통과로 이미 전세계항공업계에 통보된 유럽노선의 시간표변경으로 인한 영업손실이 적지않으나 앵커리지 경유보다 부족한 승무원의 교체가 원활하고 비행시간과 앵커리지급유시간등 3시간30분을 포함, 운항시간이 5시간이상 단축되면서 얻는 서울-파리간 편도 3만5,000달러정도의 연료비절감 그리고 비행시간 단축이라는 승객서비스등의 측면을 고래해 소련 영공통과를 ...

한국경제 | 1990.01.12 00:00