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캄보디아 사절단, 부산항 신항 운영 실태 시찰

시아누크빌항 배후단지 개발 앞두고 벤치마킹 캄보디아 시아누크빌항 물류단지 개발을 추진 중인 캄보디아 정부 사절단이 20일 부산항만공사(BPA)를 방문해 부산항 신항 운영 실태 등을 살펴봤다. 사절단은 캄보디아 경제재정부 차관, 공공인프라교통부 차관 및 국토관리도시계획건설부 관계자 등 고위 공무원 22명으로 구성됐다. 이들은 부산항 신항 홍보관을 방문해 항만과 도로·철도 등 배후 인프라 개발 현황을 설명 듣고 항만배후단지 개발과 활성화 전략, ...

한국경제 | 2024.03.20 15:23 | YONHAP

창원 석동터널 21일 오후 2시 개통 예정…시, 안전점검

경남 창원시는 성산구 천선동과 진해구 석동을 잇는 석동터널(가칭 제2안민터널) 개통을 사흘 앞둔 18일 도로시설물 전반에 대한 안전점검을 실시했다. 석동터널은 기존 안민터널의 교통량 과포화 상태를 해소하고, 국가산단과 부산항 신항 간 산업 물동량의 원활한 수송을 위해 2016년 4월 착공했다. 총사업비 1천995억원이 투입돼 총연장 3.85㎞(터널 1.96㎞), 왕복 4차로 규모로 건설됐다. 창원시는 석동터널이 개통되면 주변 교통체증을 효율적으로 ...

한국경제 | 2024.03.18 15:06 | YONHAP

부산항 항만 대이동 첫걸음…신감만부두 반납 완료

옮겨가는 자성대부두는 북항재개발 2단계 부지로 활용 우리나라 항만 역사상 처음 시도되는 항만 대이동이 첫걸음을 내디뎠다. 부산항만공사(BPA)는 부산항 북항 컨테이너부두 기능 재배치의 첫 번째 일정인 신감만부두 운영사 DPCT의 영업 종료와 부두 반납이 최근 마무리됐다고 18일 밝혔다. DPCT는 부두를 반납한 뒤 다음 달 개장 예정인 부산항 신항 7부두(2-5 단계)에서 새로운 부두 운영을 준비 중이다. DPCT가 반납한 신감만부두 및 감만부두 ...

한국경제 | 2024.03.18 14:46 | YONHAP

부산항 신항 서컨테이너터미널 배후부지 입주업체 선정

LX판토스신항센터·DP월드부산센터와 협약…2026년부터 운영 부산항 신항 서컨테이너터미널 1단계 항만배후부지 입주업체가 LX판토스신항에코물류센터와 DP월드부산로지스틱스센터로 정해졌다. 부산항만공사(BPA)는 지난해 12월 서컨테이너터미널 1단계 항만배후단지 입주기업 우선협상대상자로 선정된 LX판토스신항에코물류센터, DP월드부산로지스틱스센터와 15일 사업 이행을 위한 실시협약을 체결했다. 우선협상대상자 선정 이후 BPA와 두 회사는 3차에 걸친 ...

한국경제 | 2024.03.15 10:42 | YONHAP

부산항만공사, 미국 LA·롱비치 항만과 물류사업 추진

주성씨앤에어와 협력 의향서 체결…물류 플랫폼 확보 부산항만공사(BPA)는 미주지역 전문 국제물류주선업체인 주성씨앤에어와 미국 LA·LB(로스앤젤레스·롱비치) 지역 물류사업 추진을 위한 협력 의향서를 체결했다고 14일 밝혔다. 2008년 설립된 주성씨앤에어는 해상·항공화물 주선 업무를 영위하며 미주지역에 강점을 가진 국내 대표적인 국제물류주선업체(Freight Forwarder)다. BPA와 주성씨앤에어는 앞으로 미국 LA·LB 항만 배후지역에 ...

한국경제 | 2024.03.14 11:22 | YONHAP

부산 자성대부두 이전작업 순조…건축시설물 설계공모

토목·전력시설 공사 이어 115억원 들여 건물 신·증축 국내 첫 컨테이너터미널인 부산항 북항 자성대부두를 감만부두로 이전하는 작업이 순조롭게 이뤄지고 있다. 부산항만공사(BPA)는 최근 자성대부두 운영사인 한국허치슨터미널이 이전해 사용할 부산항 신감만·감만부두 건축시설물 신·증축을 위한 건축설계 설명회를 열고 오는 29일까지 설계 공모안을 제출받는다고 14일 밝혔다. 설계공모 대상 시설물은 신감만부두 운영건물과 정비공장, 근로자 대기소, 감만부두 ...

한국경제 | 2024.03.14 10:59 | YONHAP

부산항만공사, 뉴욕·뉴저지항만공사와 자매항 협약

부산항만공사(BPA)는 미국 뉴욕에서 뉴욕·뉴저지항만공사(PA NYNJ)와 자매항 협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 미국 동부 최대 항만 운영 기관인 PA NYNJ의 제안으로 이루어졌다. 협약에 따라 두 항만기관은 항만 관련 정보 교환, 항만 디지털화 등 혁신사례 공유, 항만 탄소중립을 위한 공동 노력 등에 협력한다. 아시아와 북미를 대표하는 두 항만 기관 간 협력은 항만 정보 투명성과 효율성 증대에 기여하고 전 세계 해상 공급망의 ...

한국경제 | 2024.03.13 15:51 | YONHAP

'스마트 항구' 로테르담港의 야심…"유럽 수소 허브 될 것"

... 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면 2019년 기준 로테르담항이 터미널 운영을 통해 얻는 부가가치 비중은 17.3%에 불과하다. 대부분의 부가가치는 벙커링, 선박금융, 항만배후단지 건설·운영 사업 등에서 올린다. 이에 비해 부산항은 기본 터미널 운영 의존도가 60%에 달한다. KMI 관계자는 “한국은 수출입 화물의 99.7%를 해상 운송에 의존할 만큼 해운·항만산업의 중요성이 크지만 아직 하역·운송업 외 서비스의 부가가치 ...

한국경제 | 2024.03.12 18:10 | 빈난새

부산항만공사, 봄철 부산항 미세먼지 줄이기 총력 대응

항만 내 제한속도 단속·저속 운항 인센티브 확대 부산항만공사(BPA)가 봄철 부산항 미세먼지 줄이기에 총력 대응하고 있다. 부산항만공사는 부산항 신항 일대에서 부산해양수산청, 낙동강유역환경청, 부산시 등과 함께 부산항 미세먼지 저감을 위한 현장 캠페인을 벌였다고 12일 밝혔다. BPA는 항만을 운행하는 화물차 차주를 대상으로 배출가스 무상 점검을 실시하고 항만 내 제한속도 준수 여부를 집중적으로 단속하기로 했다. 또 미세먼지 계절관리제 시행에 ...

한국경제 | 2024.03.12 14:53 | YONHAP

올해 말 폐지 앞둔 톤세제도 유지 목소리 높아

... 도입됐으나 5년 시한의 일몰제로 운영하면서 올해 말 폐지를 앞두고 있다. 10일 국적선사 등 해운업계에 따르면 우리나라 해운 경쟁력 강화를 위해 도입한 톤세제도가 폐지되면 국내 해운 경쟁력 저하는 물론 국내 수출입 화물 처리와 부산항 물동량에도 심각한 차질이 우려된다. 해운업계 측은 "네덜란드, 노르웨이, 독일 등 주요 해운국들은 자국 상선대 확보와 국적 선원 유지를 위해 톤세제도를 도입하고 있으며 일몰제 없이 세율도 낮게 운영하면서 해운 투자를 유도하고 ...

한국경제 | 2024.03.10 09:32 | YONHAP