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"현대차 나눠서 사라"…혼다·닛산 통합 중단 '훈풍'
● 혼다·닛산 경영통합 중단, 현대차에는 호재? 일본 2·3위 완성차 업체인 혼다와 닛산자동차의 경영 통합 중단이 현대차·기아에 훈풍이 될 것이란 전망이 나왔다. 6일 한국경제TV에서 반종민 프레스티지 경영전략연구소장은 "(경영 통합) 중단 내용을 봤을 때 현대차 쪽에서 점유율 확대 분위기가 더 연출될 수 있기 때문에 장기적인 관점으로 유리하다"고 진단했다. 이어 "닛산과 혼다가 결합을 합병을 한다고 해서 글로벌 완성차 3위를 (목표로) 이야기 ...
한국경제TV | 2025.02.06 09:29
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혼다-닛산 합병 무산될 가능성 높아져
일본 혼다 자동차와 닛산 자동차의 합병이 무산될 가능성이 높아졌다. 5일(현지시간) 일본 닛케이 신문은 닛산 자동차가 세계 3위의 자동차 회사가 될 수 있었던 혼다와의 합병 협상을 취소하기로 했다고 보도했다. 로이터 통신도 이에 앞서 닛산이 혼다와의 합병 회담을 취소할 수 있다고 보도했었다. 닛산 자동차 주가는 뉴스 보도후 도쿄 증권 거래소가 거래를 일시 중단하기 전에 4% 이상 급락했다. 혼다 주가는 거래 취소에 대해 투자자들이 안도감을 표시하면서 ...
한국경제 | 2025.02.05 19:33 | 김정아
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백일몽 된 '세계 3위 車'…닛산-혼다 통합 멈춘다
일본 2위, 3위 완성차 업체 혼다와 닛산자동차 간 경영 통합이 무산될 것으로 전망된다. 경영 주도권을 쥐려는 혼다에 닛산이 거세게 반발하면서 지주사 방식의 통합 협상이 중단됐다. 두 회사가 합칠 경우 단숨에 세계 3위로 올라설 수 있지만 사실상 없던 일이 되면서 양사 모두 미래가 불투명해졌다는 관측이 나온다. 5일 니혼게이자이신문에 따르면 닛산은 혼다와의 경영 통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회할 방침을 굳혔다. 당초 2026년 지주사를 설립하고 ...
한국경제 | 2025.02.05 17:43 | 김일규
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"자회사화 안돼" 닛산, 혼다와 통합 협의 중단
자동차 제조사 혼다와 지주회사 방식의 통합을 모색해온 닛산자동차가 협상 중단을 결정했다는 일본 현지 매체의 보도가 나왔다. 5일 니혼게이자이신문 보도에 따르면 닛산은 작년 12월 공식 개시한 혼다와 경영통합 협상 과정에서 통합 조건을 둘러싼 이견이 좁혀지지 않자 경영통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 방침을 정했다. 이로써 양사 간 통합 협상은 일단 중단된다. 다만 닛산은 향후 협상 재개 여부 등에 대해 추후 검토할 것이라고 신문은 전했다. ...
한국경제TV | 2025.02.05 17:17
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세계 3위 브랜드 되나 했는데…무산된 혼다·닛산 합병
일본 자동차 회사 혼다와 닛산자동차의 합병 논의가 무산됐다는 현지 보도가 나왔다. 경영 통합 과정에서 양사의 이견이 좁혀지지 않았던 것이 주요 원인으로 보인다. 5일 니혼게이자이신문 등 현지 언론 보도에 따르면 닛산은 지난해 12월 진행된 혼다와 경영 통합 협상 과정에서 조건을 둘러싸고 양사의 의견이 대립하자 경영 통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 방침을 정했다. 이로써 양사의 통합 협상은 일단 중단됐다. 일본 2위와 3위 자동차 제조사인 ...
한국경제 | 2025.02.05 16:47 | 최수진
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[속보] 日언론 "닛산, 혼다와 경영통합 협상 중단 결정"
日언론 "닛산, 혼다와 경영통합 협상 중단 결정" 강홍민 기자 khm@hankyung.com
한국경제 | 2025.02.05 15:39 | 강홍민
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혼다-닛산 통합 추진 무산되나…日언론 "닛산, 협상 중단 결정"
닛케이 "닛산, 협상 재개 여부 추후 검토할 것" 세계 2위 자동차 제조사 혼다와 지주회사 방식의 통합을 모색해온 닛산자동차가 협상 중단을 결정했다고 니혼게이자이신문이 5일 보도했다. 보도에 따르면 닛산은 작년 12월 공식 개시한 혼다와 경영통합 협상 과정에서 통합 조건을 둘러싼 이견이 좁혀지지 않자 경영통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 방침을 정했다. 이로써 양사 간 통합 협상은 일단 중단된다. 다만 닛산은 향후 ...
한국경제 | 2025.02.05 15:37 | YONHAP
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"요즘 부자들이 탄대" 입소문 나더니…불티나게 팔린 車
... 기업 의전용까지 수요가 늘고 있는 MPV 시장에서 렉서스는 LM500h(312대), 도요타는 시에나(998대)와 알파드(923대) 등 3개 하이브리드 모델을 판매 중이다. 국내 미니밴 시장이 현대차 스타리아, 기아 카니발, 혼다 오디세이를 포함해 6개 모델인 것을 감안하면 절반이 렉서스·도요타인 셈이다. 지난해 7월 출시된 LM 500h는 차값이 1억4657만~1억9457만원에 달하지만 독립된 2열 공간이 편하다는 입소문이 나면서 고액 자산가는 ...
한국경제 | 2025.02.05 14:32 | 김보형
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현대차·기아 참여 '아이오나', 미국서 초고속 충전서비스
... 개최했다. 이날 행사에서 아이오나는 본사 인근 '에이펙스 리차저리'를 비롯한 전기차 충전소 4곳과 전기차 충전 기술을 연구하는 고객 경험 연구소가 본격 운영에 들어갔다고 밝혔다. 아이오나는 현대차와 기아를 비롯해 BMW, GM, 혼다, 메르세데스 벤츠, 스텔란티스, 토요타 등 완성차 업체 8개사가 참여하는 북미 지역 전기차 초고속 충전 서비스 연합체다. 아이오나는 전기차를 이용해 미국에서의 로드 트립이 가능하도록 인프라를 구축한다는 계획이다. 이에 2025년까지 1,000기, ...
한국경제TV | 2025.02.05 14:20
