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... 추세를 보이고 있다. 국산 대형차 판매가 이처럼 줄어드는 이유는 간단하다. 실수요자들의 상당수가 내년1월까지 기다려 보겠다며 계약을 미루고 있기 때문이다. 내년1월되면최고 3백43만원이나 싸게 살수 있는데 굳이 지금 구입할 필요가 없어서다. 그러니까 실수요자들이 "대기수요"자로 바뀐 셈이다. 이 중에는 차종을 국산차에서 아예 외제차로 바꾸려는 고객들도 포함돼 있다는 게 업계의 분석이다. 완성차업체들은 "특소세인하가 대형차 판매에 곧바로 영향을 ...

한국경제 | 1995.09.29 00:00

... 세계인류가 되자(박상익등 8명공저 한겨레신문사간 5천5백원)등. .(주)쌍용 사보는 홍콩 토메이사로부터 4개 기종의 헤드폰스테레오를 수입해 주문자상표부착방식으로 일본 카시오사에 수출하는 과정에서 입은 손실사례를 들고 있다. 사보는 "부품구입 가격이 수출가격보다 높을때 그 가격차를 카시오사가 보상한다는 특수한 거래형태로 계약을 체결했으나 손실보상이 당초 계약대로 이뤄지지 않아 거래종료시점에 4천8백만엔의 미수금이 발생했다"고 밝히고 있다. 사보는 이런 실수를 저지르지 ...

한국경제 | 1995.09.29 00:00

... 지역임에도 불구,상가임대료가 비싸 아직 특정지역에 가구상권이 형성되지 않고 있다. 대신 인근의 성남 안양 부천 능곡 원당등지에 군데군데 가구대리점들이 들어서고 있다. 가구업체 관계자는 "소비자들이 다양한 제품의 가격 디자인 색상등을 비교 평가해 가구를 구입하는 경향이 늘고 있다"며 "지역 주민들의 특성에 맞는 제품구색과 인테리어 주차시설등이 판매확대의 주요요소로 부각되고 있다"고 말했다. (한국경제신문 1995년 9월 30일자).

한국경제 | 1995.09.29 00:00

... 있습니다. 행여 상품을 받아본 고객이 실망이라도 한다면 TV홈쇼핑의 본래취지는 빛이 바래지고 말기 때문입니다" 우수한 품질과 합리적인 가격을 앞세운 상품은 고객들이 진가를 알아주게 마련이라고 말하는 그는 "고객들이 보다 안심하고 구입할수 있도록 자체 상품시험연구소 설립을 추진할 계획도 갖고 있다"고 밝혔다. "우수중소기업 및 선진외국업체들과의 협력강화, 그리고 멀티미디어를 이용한 첨단판매기법도입등을 통해 고객들의 살림을 살찌우도록 할 것입니다" (한국경제신문 ...

한국경제 | 1995.09.29 00:00

현대 기아 대우등 완성차업체들은 한미 자동차협상 결과가 국내 업계에 미칠 영향이 득보다는 실이 많을 것으로 보고 이에따른 대책마련에 부심하고 있다. 이번 협상의 초점은 대형차에 대한 자동차세인하였다. 때문에 구입단계에서 부과되는 특소세의 인하처럼 소비자들의 구매에 직접적인 영향을 미치지는 않는다. 그러나 자동차세 인하가 결과적으로 수요를 부추긴다는 점에서 특소세 인하와 별 차이가 없다고 볼 수 있다. 정부는 협상에 앞서 배기량 2천cc이상 ...

한국경제 | 1995.09.29 00:00

...전산및 물류시스템점검등을 마치고 오전8시부터 다음날 오전2시까지 하루18시간의 본방송에 들어간다. 이회사는 초기에 하루4시간씩으로 시작했던 시험방송시간을 단계적으로 연장,18시간 생방송하고 있다. HSTV는 소비자가 구입한 상품을 다른 소매점에서 더 싸게 파는 사례를 알 려오면 판매가격의 차액을 되돌려주는 가격보증서비스를 실시한다고 밝혔다. 생산자와 소비자를 직접 연결해 유통마진을 최소화하는 시스템으로 최저 가격에 판매한다는 자신감을 표현한 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

[ 대담 = 심상민 유통부장 ] 현금과 수표를 대신하는 제3의 화폐 또는 플라스틱머니로 불리는 신용카드는 현금없이 재화나 용역을 구입할 수있는 무현금사회의 결제도구로 이미 우리의 생활 깊숙이 자리잡았다. 신용카드는 단순히 물건을 사는 용도외에도 다양한 서비스를 제공받을수 있어 "요람에서 무덤까지 카드하나로"라는 구호가 무색하지 않은 실정이다. 인간의 생활을 편리하고 윤택하게 하는 현대인의 발명품중 가장 뛰어난 고안물의 하나인 신용카드는 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

정부가 한미 자동차 협상의 최종안으로 내놓은 자동차세 누진구조의 완화는 수입차뿐 아니라 국산차에도 적용된다. 이에따라 소비자는 국산대형차의 경우 구입및 보유단계에서 최대 3백 43만원의 혜택을 보게 된다. 전체 구입자격의 6.3%에 해당하는 금액이다. 국내 자동차 구입및 보유단계에서 소비자가 내야하는 세금항목은 공채 매입액을 포함해 모두 11가지다. 구입단계에서는 특별소비세 특소세교육세 부가세의 항목이 있으며 이 세금을 포함해 자동차 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

... 일단 긍정적인 반응을 보이고 있다. 그러나 중장기적으론 국내 자동차산업구조를 다시 내수중심으로 전환 시키는 왜곡요인으로 작용, 결과적으론 산업기반을 약화시키는 악영향을 끼칠것으로 우려하고 있다. 이번 한미간 협상은 한마디로 구입단계시 높은 세금을 내도록 돼있는 국내자동차관련세제를 이용단계때 부과하는 쪽으로 전환시키는 방향에 촛점을 두고있다고 볼수 있다. 이번 협상에선 자동차세 인하로 결론이 내려졌지만 이는 자동차관련 세제를 이용단계 중심으로 전환키위한 ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00

... 하는데 현재로 중소기업은 그와 같은 인력을 구비하고 있지 못한 실정이다. 따라서 정부는 중소기업과 해외자본시장을 중계하는 매체기관을 마련해 주는 것이 필요하다. 두번째로는 정부와 공공기관이 발주하는 모든 분야의 공사와 물품구입에서 일정비율 이상을 중소기업이 하도록 하는 정부용역할당제를 제안한다. 예를 들면 정부건설의 일부를 중소기업에게 할당하고 할당된 정부 건설 공사를 실제로 담당할 기업의 선정은 중소기업들간에 경쟁을 통하여 하게하는 것이다. ...

한국경제 | 1995.09.28 00:00