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    • 360도 회전 진공청소기 개발시판...대우전자

      ... 12월 1백만대, 87년 2백만대, 89년 8월 3백만대를 넘어선후 1년 7개월만에 4백만대 생산기록을 세웠다. 차종별로는 승용차가 3백54만2천2백64대로 포니가 74만대, X-카 (엑셀 프레스토 스쿠프) 1백95만대, 스텔라 39만대등이며 상용차가 45만8천대 생산됐다. 내수와 수출비율은 내수 2백16만9천9백대로 54.2%이며 수출은 1백83만8백대로 45.8%를 차지했다. 전차종 생산누계 4백만대 돌파는 일본의 도요타가 35년, 닛산이 37년 ...

      한국경제 | 1991.03.04 00:00

    • 뇌물외유사건 국회의원 3명 구속 기소

      ... 해달라,오늘은 친척들도 만나고 어머니 산소에도 들러 볼 예정"이라고 간단히 대꾸하고 플래쉬 세례에 피곤하고 짜증스런 표정을 지어 보였다. 베이지색 스웨터,검정바지 차림에 검은색 선글라스를 낀 정씨는 면도도 하지않은 듯 얼굴이 꺼칠해 보였으며 보도진의 질문에는 괴로워하는 듯한 표정이 역력했다. 정씨는''우먼센스''기자와 함께 호텔입구에 대기시켜놓은 서울1고 5912호 곤색 스텔라 승용차를 타고 강남구 삼성동 무역센타쪽으로 사라졌다.

      한국경제 | 1991.02.28 00:00

    • 유가/자동차세 인상으로 준중형차 인기

      ... 고출력 엔진인 DOHC(더블 오버헤드 캠사프트)엔진의 등장과 함께 차체는 중형이면서 엔진배기량은 소형수준인 준중형 승용차의 수요가 크게 늘고있다. 22일 관련업계에 따르면 지난 89년 전체 승용차시장의 12.3%를 차지했던 스텔라, 캐피탈, 로얄프린스1.5등 중형차체에 배기량 1천5백cc급의 엔진이 장착된 준중형의 수요가 지난해에는 스텔라1.5및 로얄프린스1.5의 단종에도 불구, 캐피탈과 엘란트라등 DOHC엔진 장착차량의 개발등에 힘입어 걸프 사태 이후인 ...

      한국경제 | 1991.02.22 00:00

    • 택시 야광 번호판제 백지화..서울시, 번호판 확대안 검토

      ... 새로운 택시번호판 개선안을 마련,관계당국과 협의를 거쳐 빠르면 4월1일부터 시행에 들어갈 계획이라고 말했다. 조합의 택시번호판 개선안에 따르면 현재 33.5 x17 크기의 번호판을 포니2등 소형택시는 56 x17 로,스텔라,프라이드등 번호판 부착공간이 보다 여유가 있는 택시는 60-78 x17 로 폭은 그대로 두고 길이를 2배내외로 확대하고 번호와 글자는 형광물질 처리함으로써 야광번호판 부착과 맞먹는 효과를 거둘수 있다는 것이다. 그러나 택시사업자조합의 ...

      한국경제 | 1991.02.02 00:00

    • 유가인상 불구, 중/대형승용차 판매 늘어

      ... 12월들어 엘란트라의 본격 출고와 함께 지난 15일 현재 1만4천3백48대의 승용차를 판매한 현대자동차의 경우, 엑셀, 스쿠프, 엘란트라 1.5등 소형차는 7천1백91대로 50.1%에 그친 반면 엘란트라 1.6 DOHC, 스텔라 1.8, 쏘나타등 중형차는 6천2백90대로 43.8%를, 대형인 그랜저는 8백67대로 6%를 차지했다. 신차종 에스페로의 출고가 호조를 보이고 있는 대우자동차도 이달들어 판매한 5천3백12대의 승용차중 소형인 르망이 2천8백38대로 ...

      한국경제 | 1990.12.18 00:00

    • 이일규 대법원장 15일 퇴임해

      ... 중형택시를 타고 가던 김순제씨 (35.야채상)가 운전사와 승객을 가장한 20대 청년 2명에게 40여만원어치의 금품을 빼앗긴 뒤 인적이 드문 야산에 버려졌다. 지난달 14일 하오2시께 강남구 압구정동 한양아파트 앞길에서 흰색 스텔라 중형택시를 타고 인근은행에 적금을 내러가던 윤모씨(43.주부)는 운전사와 합승을 가장한 20대청년에게 현금 10만원과 3백70만원이 입금된 통장을 빼앗기고 2시간여동안 끌려 다니다 농협 압구정동 지점 앞길에서 풀려났다. 윤씨에 ...

      한국경제 | 1990.12.11 00:00

    • 버스추락사고 사체 서울로 이송

      ... 1백60원, 2천cc이하 2백20원, 2천5백cc이하 2백50원, 3천cc이하 4백10원, 4천cc이하 6백30원, 4천cc초과 7백원등으로 엑셀(1,298cc)은 22만5천원에서 20만7천6백원으로 7.7% 인하된다. 그러나 스텔라(1,499cc)는 22만5천원에서 23만9천8백40원으로 6.6%, 콩코드(1,789cc)는 37만4천4백원에서 39만3천5백원으로 5.1%, 로얄살롱(1,979cc)은 37만4천4백원에서 43만5천3백80원으로 16.3%, ...

      한국경제 | 1990.11.06 00:00

    • 새마을금고 대낮 권총강도 청원경찰 살해

      ... 정문과 옆문 등 출입문을 모두 잠가두었으나 숨진 청경 김씨 등이 현금수송을 위해 옆문으로 들어오는 순간 범인이 뒤따라 들어왔다는 것. 범인 최씨는 돈을 뺏은 뒤 밖으로 나와 대기 중이던 현금 수송차량인 부산 1가 8514호 스텔라 승용차 운전사 구병연씨(31)에게 권총 한발을 다시 발사, 중상을 입힌뒤 길가던 부산 XX 8287호 흰색 포니승용차를 강제로 세워 뒷좌석에 타고 부산진구 부전동 방면으로 달아났다. 이때 부근을 순찰 중이던 부산진경찰서 범천2파출소 ...

      한국경제 | 1990.10.23 00:00

    • 전기분해방식 공기청정기 개발...라니산업

      현대자동차는 스텔라의 대체차종인 배기량 1천5백-1천6백cc급 중소형 승용차 엘란트라(개발명 J-카) 의 개발을 마치고 오는 26일부터 국내 시판에 들어간다. *** 중소형 승용차 1천5백-1천6백cc DOHC장착 *** 후속차종의 개발이 늦어져 미국시장의 수출이 부진, 어려움을 겪어온 현대자동 차가 차종 다양화를 위해 4년간 모두 4천1백억원을 투자해 개발한 엘란트라는 1천6 백cc급 DOHC(복수밸브엔진)엔진을 장착한 엘란트라 1.6 ...

      한국경제 | 1990.10.17 00:00

    • 국내 완성차 5사 독자모델 개발 경쟁 치열

      ... 지프차, 소형 상용승용차 등 으로 확장하고 있다. 개발방법도 종래에는 선진국의 설계 및 개발전문 용역회사에 개발을 의뢰했으나 점차 국내에 축적된 기술을 활용한 자체개발로 전환하고 있다. 지금까지 나온 독자모델은 현대의 포니, 스텔라, 엑셀, 소나타,아시아의 지프 록스타, 대우의 에스페로가 시판되고 있으며 현대는 다음달 중 신형 스텔라 후속차 량인 엘란트라(Elantra)를 발표할 예정이다. 각사별 독자모델 개발은 현대의 경우 앞으로 8백cc급 경차, ...

      한국경제 | 1990.09.30 00:00