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    • 여객기참사 원인규명 다각조사...생존 44명-사망 66명 집계

      ... 사체발굴 및 부상 자 구조작업 결과 이날 오후 5시 현재 46명이 구조돼 이송중 2명이 숨지 는 등 모두 66명이 사망한 것으로 집계됐다고 밝혔다. 사고대책본부는 부모들이 유아를 동반해 탑승하면서 탑승신고를 하지 않아 정확한 사상자 파악에 어려움을 겪고 있다고 밝혔다. 유가족 가운데 사망한 정유순(37.서울 은평구 대조동)씨의 남편 이상은 (43.사업)씨는 자신의 부인과 함께 사고기에 탑승한 아들 근섭(6)군과 딸 송이(3)양 중 근섭군이 숨진 것은 ...

      한국경제 | 1993.07.28 00:00

    • 항공기 추락사고 시체 53구 수습,어린이 탑승자명단에없어

      ... 발표에 따라 생존자 44명을 제외한 66명이 사망한 것으로 추정,27 일 오전 사체 수색작업을 계속하고 있다. 대책본부는 일부 탑승객 명단에 없는 어린이가 있어 탑승객의 숫자가 1백8명일 것이라는 추정이 나오고 있다며 정확한 사상자 의 숫자는 현장 수색작업이 끝나야 드러날 것으로 보인다고 밝혔 다. 대책본부는 27일 오전 7시 현재까지 51구의 사체를 수 습,15구는 임시 영안소인 화원동국교에,35구는 헬기 이송을 위해 산중턱에 임시로 설치한 헬기장에 옮겨놓았으며 ...

      한국경제 | 1993.07.27 00:00

    • 아시아나 항공기 추락...44명 생존

      ... 공 군헬기를 동원,부상자를 목포와 해남으로 긴급 후송했다. 이해구 내무장관과 이계익 교통부 장관은 이날 오후 항공편으로 사고현장으로 내려갔는데 밤10시45분께 해남군청에 도착,부상자 및 사고 수습현황을 보고받고 생존자 수색및 사상자 의료대책에 만전을 기하라고 관계관에게 지시했다. 이어 두장관은 해남 종합병원에 들러 최병무씨등 부상자들을 위 로하고 사망자에게 조의를 표한뒤 사고현장에 도착했다. 사고현장에 도착한 두 장관은 새벽까지 철야 구조작업을 독려했 ...

      한국경제 | 1993.07.27 00:00

    • < 오늘의 조간톱뉴스 > 아시아나기 야산 추락 등

      ... *1면톱 = 106명탑승 국내선 여객기 추락 *경 제 = 40톤이상 차량 운행제한 완화 *사 회 = 시골야산 때아닌 아비규환 *1면톱 = 아시아나기(서울-목포) 야산 추락 *경 제 = 무역진흥기금 3천억 조성 *사 회 = 기체.사상자 뒤엉켜 `대참상'' *1면톱 = 106명 탄 아시아나기 추락 *경 제 = 은행 예대마진율 1.35%로 급락 *사 회 = 박살난 기체... 곳곳 `살려달라'' 비명 *1면톱 = `노조전임자 임금지급'' 다시 논란 *산 업 ...

      한국경제 | 1993.07.27 00:00

    • 여객기 추락 사고순간.사고현장.사고경위.사고원인등

      착륙을 알리는 기장의 다급한 안내방송과 함께 비행기는 순식간에 곤두박 질쳤다. 안개낀 시골야산에 폭음소리를 내며 추락한 비행기는 동체가 동강난 채 숲속에 처박혔으며 피로 물든 잔해 사이사이로 사상자가 뒤엉켜 아수라장 을 이뤘다. 사고순간=사고비행기 맨 뒷좌석에 앉아 참사를 피한 김형균(30)씨는 "깜빡 잠이 들었다가 잠결에 `기상악화로 착륙이 불가능하다''는 기장의 기내방송을 듣고 나서 두바퀴 돈 뒤 갑자기 `꽝'' 하며 기체가 추락했다" ...

      한국경제 | 1993.07.27 00:00

    • 아시아나항공기 생존바 44명 ,승객 11명...오전7시현재

      26일 오후 추락한 아시아나 항공 733기에는 당초 발표와는 달리 탑승신고가 되지 않은 어린이 4명이 더 타고 있었던 것으 로 밝혀져 사상자는 모두 1백10명으로 늘어났다. 교통부 정종환 항공국장은 27일 "사고기에 탑승신고가 되지 않은 어린이 4명이더 타고 있었던 것으로 확인됐다"면서 "이날 오전 5시 현재까지 44명이 생존한 것으로 파악됐으며 나머지 66명은 사망한 것으로 추정된다"고 밝혔다.

      한국경제 | 1993.07.27 00:00

    • 자전거 전용도로 "위험"...사고나면 보상도 못받아

      ... 지침을 따라 경쟁적으로 전용도를 설치하는 과정 에서 구간이 변경(동대문 강서구로 송파구 등) 되고 본래 목적과 상관없 는 제방도로에 개설되는 등 많은 문제점을 드러내고 있다. 또 매년 전국에서 교통사고로 매년 6만명 이상의 사상자가 발생하는 여 건에서 자전거 이용자가 건설부 고시를 하지 않은 자전거전용도로에서 사 고를 당할 경우 전혀 보상을 받지 못하는 실정이다. 이와관련 각 구청이 관내 학교 등에 자전거전용도로 이용을 적극 권유 하고 있지만 사고위험을 ...

      한국경제 | 1993.07.08 00:00

    • 연천포사격장 사망자들에 2천만원씩 위로금 전달...국방부

      ... 1계급을 추서진급시키고 오는 14일 대 전국립묘지에 수도군단장으로 안장시킬 계획이다. 국방부는 12일 영결식을 갖고 각병원별로 사망자들을 화장키로 했으며 사 망자유족들에게 육군복지기금에서 2천만원씩의 위로금을 지급하기로 했다. 사상자들에 대해서는 위로금외에 현행 향토예비군법과 군인연금법 국가유 공자예우법에 따라 보상금과 연금이 지급된다. 이에 따라 사망한 현역 및 예비역사병은 6백54만원의 보상금을 받으며 그 유족들은 월 28만2천원의 연금을 받게 된...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • 고폭탄에 신관결합과정 일어난 사고추정...연천폭파사건

      경기도 연천 다락대포사격장 폭사사건을 조사중인 군당국은 고폭탄에 신관을 결합하는 과정에서 일어난 사고로 일단 추정하고 정밀조사를 벌이고 있다. 국방부는 사고현장에 급파된 국방부 특명검열단이 조사를 마치는대로 사고원인및 수습책등을 발표할 예정이다. 한편 이번 사고로 인한 사상자는 사망 19명(현역3명.예비군16명) 중상4명 경상1명으로 최종 집계됐다.

      한국경제 | 1993.06.11 00:00

    • 배종열 전한양회장 근로기준법등위반구속...임금체불 시인

      ... 20%가량 줄어 1천4백억원의 수입감소가 발생,부득이 근로자들의 임금을 지불하지 못했다"고 혐의사실을 시인했다. 배 전회장은 또 산재사고와 관련,"아파트건설에 최신공법을 도입했으나 현 장근로자들의 운영미숙과 조작잘못으로 사상자가 많이 났다"고 밝혔다. 검찰은 배 전회장이 1백42억원 상당의 부동산을 매입하는데 사용한 자금과 친인척명의의 10개회사주식대금 24억원등 총1백66억원의 출처와 회사공금인 지 여부에 대해 계속 조사키로 했다.

      한국경제 | 1993.06.11 00:00