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... 960포인트선이 무너졌다. *** 전날보다 400원 오른 29,900원에 거래 *** 이같은 시황속에서 기아산업은 이날 해외CB (전환사채) 발행 검토공시로 연 이틀 80만주를 상회하는 대량거래와 함께 전날보다 400원이 ... 신규참여로 시장점유율이 크게 잠식당하였으나 여전히 선두를 고수하고 있으며 승용차부문은 시장 점유율이 19.1%로 현대, 대우자동차에 이어 업계 3위이다. 이 회사의 승용차는 미국 포드, 일본 마즈다, 한국 (기아) 의 3국 분업체제에 ...

한국경제 | 1989.09.07 00:00

... 강관업체로 중국의 야금공사와 합작(50%출자)으로 3,000만달러를 투자, 6만톤규모의 파이프 생산공장설립 추진중 기아산업 = 승용차 부품 적체 해소를 위해 연산 15만대규모의 아산공장 건설에 박차 대륭정밀 = 수권자본금 58억에서 ... 해외투자 확대방침의 하나로 파나마에 현지법인 설립 최근 증자설 - 서울 증권 : 유, 무상 대폭 증자설 - 현대 증권 : 무상 40% 포함 증자설 - 동부 제강 : 유,무상증자설 - 한국프렌지 : 무상 20% 포함 증자설 ...

한국경제 | 1989.09.07 00:00

정부는 석유가격 인하 및 소비구조 고급화 등으로 어려움을 겪고 있는 석탄업계에 중소기업 구조조정자금을 지원해 업종전환을 유도하기로 했다. 정부는 또 아산산업기지에 있는 현대자동차(주)의 주행시험장을 공장 용지로 사용하는 문제를 수도권정비 계획과 연계해 검토하기로 했다. *** 생산 12.3% 내수판매 13.8% 고용 11.6%가 각각 감소 *** 29일 관계당국이 업계의 건의사항을 종합해 마련한 자료에 따르면 석탄산업의 경우 상반기에 ...

한국경제 | 1989.08.29 00:00

... 결정, 24일자로 상공부 건설부등 관계부처에 통보하는 한편 빠른시일내에 이들 지역에 공장이 들어설수 있도록 조기 개발방안을 마련중이라고 밝혔다. *** 현대/쌍용측 회의적 반응 *** 기획단은 또 이같은 결정 사항은 해당업체가 수용토록 상공부가 적극 설득해달라고 요청했으나 현대 쌍용자동차의 경우 회의적인 반응을 보이고 있어 이들업체가 입주 할지는 아직 미지수다. *** 현대 아산, 쌍용 평택공장 건설 수도권 정비계획법 저촉 *** 기획단은 ...

한국경제 | 1989.08.26 00:00

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한국경제 | 1989.08.19 00:00

... 190만대에 못미칠 것으로 보여 공급부족이 예상되고 있다. *** 노조단축 생산 차질 가속 *** 완성차와 부품업체의 노사분규등으로 생산차질이 있을 경우는 공급부족이 더욱 커질것으로 보인다. 자동차의 설비확장은 금년말 기아의 아산공장 15만대와 내년하반기 현대의 울산 15만대 증설이 진행되고 있을뿐이며 쌍용의 송파공장 증설과 현대의 남양공장 신설은 수도권정비계획법에 묶여 진전이 안되고 있다. 대우의 군산공장은 부지조성으로 오는 90년대 중반에나 가서야 ...

한국경제 | 1989.08.18 00:00

... 관련업계에 따르면 프라스틱조합은 자동차부품생산에 대한 안정적공급과 제품수송의 합리화를 위해 국내 자동차메이커들이 아산만지역에 추진중인 자동차공업단지주변에 10만여평규모의 자동차부품 생산단지를 조성, 10여개의 중소부품업체들을 입주시킨다는 ... 위해서는 우수한 기능공양성이 절실해졌다고 판단, 플라스틱 전문기능공 양성과 기존기능공의 연수를 담당할 기능공연수원을 건립키로 하고 대전 근교에 대지 2만평 건평 6,000평규모의 현대식 건물을 지을 계획을 세워 놓은바 있다.

한국경제 | 1989.08.10 00:00

*** 정부 후보지제시에 현대 / 쌍용 난색 *** 자동차공장 입지가 큰 문제로 떠오르고 있다. 18일 관계당국및 관련업계에 따르면 정부는 새로운 자동차공장 건설입지로 현대에 충남 인주또는 송옥단지를, 쌍용에는 경남 안정산업기지를 ... 건설부등 관련부서 실무국장회의를 열어 자동차공장입지대책을 논의할 예정이나 조정이 쉽지 않을 것으로 보인다. 정부는 현대자동차가 새공장 건설후보지로 계획하고 있는 남양만또는 아산면지역은 수도권집중현상을 억제키위해 허가할수 없다는 판단아래 ...

한국경제 | 1989.07.19 00:00

... 기업으로 하되 분양면적을 최고 3,000평까지만 허용키로 했다. 또 이같은 조건을 갖추었더라도 무등록공장은 입주금지하고 기존등록공장만 입주시키기로 했다. 대규모기업및 연구시설도 수도권이남지역으로 보낸다는 원칙아래 현대자동차 가 건설예정인 아산승용차 생산공장도 수도권이외의 지역에 건설토록 하고 수도권지역내에선 각종 연수원, 연구원설립도 불허키로 했다. 다만 공해다발업종이며 용수다소비업종인 피혁업체는 시화지구에 30만평을 할애키로 했다.

한국경제 | 1989.07.12 00:00

... 기업으로 하되 분양면적을 최고 3,000평까지만 허용키로 했다. 또 이같은 조건을 갖추었더라도 무등록공장은 입주금지하고 기존등록공장만 입주시키기로 했다. 대규모기업및 연구시설도 수도권이남지역으로 보낸다는 원칙아래 현대자동차 가 건설예정인 아산승용차 생산공장도 수도권이외의 지역에 건설토록 하고 수도권지역내에선 각종 연수원, 연구원설립도 불허키로 했다. 다만 공해다발업종이며 용수다소비업종인 피혁업체는 시화지구에 30만평을 할애키로 했다.

한국경제 | 1989.07.11 00:00