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... 때마다 항공사나 여행사에 찾아가거나 전화를 거는 번거로움을 피할 수 있을 뿐만 아니라 전화예약시 발생할 수 있는 고객성명, 일시 등의 오차를 사전에 방지, 정확한 예약이 가능케 된다. 이와함께 이 시스템은 출입국절차/항공운임, 항공기소개 등 항공여행 안내 국제선 50개도시의 항공편 조회 아시아나항공 출발/도착정보 조회 상용고객우대제도 안내 국내철도, 선박, 렌트카이용 안내 여행사 안내 등 종합여행정보 제공기능도 갖추고 있다. 아시아나항공의 한 ...

한국경제 | 1990.11.10 00:00

ANERA (북미수출운임동맹)와 소량 컨테이너화물 조작장측이 BFS 요금(소량 컨테이너화물 조작요금)을 관계당국이나 화주협의회측과 사전협의 없이 기습적으로 올려 물의를 빚고 있다. 10일 무역업계에 따르면 지난 8월 페르시아만사태 이후 BAF(유가할증료)와 전쟁위험할증료 등의 신설로 해상운임이 대폭 인상돼 무역업체의 해상운임 부담이 가중되고 있는 가운데 ANERA와 소량 컨테이너 화물 조작장측은 지난 1일부터 톤당 4천5백이던 CFS요금을 ...

한국경제 | 1990.11.10 00:00

... 투입...주 2항차 운항 *** 투입선박은 3백TEU급 컨테이너선으로 우리측과 소련측이 각각 1척씩을 투입,주 2항차 운항키로 했다. 부산-보스토치니간 거리는 약 5백10마일로 운항시간은 30시간으로 예정하고 있 다. 운임은 현재 운항중인 일본선사와 비슷한 수준으로 양국간 직교역 화물은 TEU당 5백-6백달러,시베리아철도를 이용해 구주지역으로 수출입되는 TSR화물은 직교역화물 의 약 절반수준이 될 것으로 보인다. 또 최근 소련제 컨테이너박스가 절대 부족,수송에 ...

한국경제 | 1990.11.09 00:00

... 시멘트의 경우 요즘 포대당 시중가격(국산기준)이 4천원안팎에 형성돼 지난 9월중 최고시세였던 1만원선에 비해 크게 내렸다. 그러나 포대당 공장도가격 및 대리점가격이 각각 1천8백59원 2천1백원선 인 점을 감감안하면 적정소비자격(운임/이익/상하차 비용등 부대경비 포함) 3천원선 보다는 크게 높은 수준이다. 또 한라시멘트는 동양시멘트등의 연산 5백만톤 규모에 이르는 증설공장이 이달중 완공된다 해도 완전가동시기까지는 3-4개월이 소요돼 당분간 국산 시멘트만으로의 ...

한국경제 | 1990.11.09 00:00

... 채산성 악화를 보전하기위해 이번달부터 SOFA(해안운영을 위한 유가조정료) 제도를 신설, 적용할 방침을 세우자 해상화물주선업체와 화주들이 크게 반발하고 있다. 8일 해운업계에 따르면 TSA 선사들은 지난달 16일 서울에서 운임안정에 대한 회의를 갖고 페르시아만사태이후 폭등세를 유지하고 있는 선박용 벙커C유가를 감안, 이번달초부터 북미행 수출에 대해 40푸터 컨테이너당 55달러, 20푸트 컨테이너는 40 달러씩을 각각 부과하는 SOFA제도를 도입, ...

한국경제 | 1990.11.08 00:00

... 5월까지 활발한 수주활동을 벌여 한진중공업의 경우 계열사인 한진해운의 물량을 미리 확보하는등 대부분의 조선소들이 오는 92년말까지 일감을 확보해 선별적인 수주활동을 벌이는 것도 한 원인으로 풀이되고 있다. 이밖에 올들어 해상운임이 떨어져 해운경기가 악화될 조짐을 보이고 있는 것도 선주들이 발주를 꺼리는 중요한 원인으로 지적되고 있다. 해상운임의 대표적인 지수인 건화물운임지수(MRI)의 경우 지난달말 현재 2백50선으로 지난해말의 2백90선보다 약 14%가량 ...

한국경제 | 1990.11.06 00:00

해상운임의 하락에 따른 해운경기의 악화조짐으로 중고선 가격이 폭락하고 있다. 5일 해운업계에 따르면 해운경기의 호황세로 지난 88년부터 오르기 시작한 중고선 가격이 올들어 1월부터 4월까지 최고치를 기록한 후 해상운임이 떨어지면서 해운경기가 악화될 기미를 보이자 급락하기 시작, 지난 9월말 현재 일부 벌크선의 경우 연중 최고치에 비해 34%까지 폭락했다. 이같은 중고선 가격의 폭락세는 해상운임지수가 여전히 회복세를 보이지 못하고 있는데다 ...

한국경제 | 1990.11.05 00:00

... 마찬가지로 700- 11XX번으로 바꿀 예정이다. 철도여행정보서비스는 경부선, 호남선, 전라선, 장항선, 충북선, 중앙선, 태백선, 영동선, 경춘선등 9개 행선지 및 새마을호, 무궁화호, 통일호등 3개 열차종별로 열차출발시각, 운임요금, 잔여좌석(당일분)등을 자동안내해 준다. 이 서비스를 이용하려면 부산과 대구지역에서 전자식전화기로 700- 1133번을 누른뒤 안내방송에 따라 원하는 서비스항목번호(출발시각 1번, 요금 2, 잔여석 3, 여행상품안내 4)에 ...

한국경제 | 1990.10.29 00:00

... 등유등 월동용 유류 파동이 일어날 우려가 높은데 기존 연안 유조선으로는 월동기에 필요한 유류를 적기 에 수송할 수 없다고 판단한데 따른 것이다. 그러나 기존 연안 유조선업체들은 대형 유조선들이 투입될 경우 소형 유조선업 체들이 물량을 확보할 수 없으며 현재 정부당국이 정한 고시가격보다 훨씬 낮은 선 에서 운임을 주고 있는 국내 5대 정유사들의 횡포가 더욱 심해질 것이라고 주장하며 해항청의 이같은 방침에 크게 반발할 것으로 예상된다.

한국경제 | 1990.10.25 00:00

오는 11월 1일부터 한국-일본간 일반화물의 해상운임이 약 6%포인트 인상된다. 21일 해운업계에 따르면 한국-일본간 운항중인 천경-해운등 재래선사 들은 최근 페만사태로 인한 벙커C유가의 인상으로 오는 11월부터 일반 화물의 유류할증료 (BAF)를 현행 10%에서 114%로 4%포인트 인상키로 합의했다. 이들은 또 컨테이너선사들과 공동으로 최근 달러화 가치하락에 따른 환차손보전을 위해 통화할증료도 11월부터 현행 9.5%에서 11.5%로 ...

한국경제 | 1990.10.21 00:00