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    • 데이콤, '보라넷 NSP 서비스' 종량제 도입

      ... 대상으로 본격적인 네트워크 서비스 영업에 나선다고 발표했다. 이에따라 내달부터 신규 ISP들은 막대한 구축비용이 드는 국제 및 국내 백본망을 구축하지 않고도 보라넷을 이용, 기존의 정액제와 새로 실시하는 종량제중 유리한 요금제도를 선택해 일반인을 대상으로 한 인터넷 전화접속 서비스에 나설 수있게 된다고 설명했다. 이 종량제는 월평균 임대회선의 60%를 사용할 경우 정액제 요금과 같은 수준이 되도록 했다. 또 임대회선 사용량의 20~40% 안팎을 사용하는 ...

      한국경제 | 1997.06.20 00:00

    • 절전 인센티브제 확대 .. 통산부, 모범업체 추가 인하 등

      ... 50% 이상 전력수요를 줄이는 기업 등이다. 또 오는 7월21일~25일, 8월7~22일 등 20일동안에는 오후 2~4시 사이에 당일의 최대 수요를 연속 30분이상, 20%이상 줄일 경우 kW당 1백10원을 깎아 주는 자율절전 요금제도를 실시키로 했다. 통산부는 이와함께 한국전력에서 최대수요 억제를 요청할 때 최대수요를 20%이상 줄이면 요금을 깍아주는 부하이전 요금할인제도도 실시키로 했다. 통산부 관계자는 "장기간의 이상고온현상과 발전소 일시정지와 같은 ...

      한국경제 | 1997.06.19 00:00

    • '통행료 인상후' "고속도로 속도 빨라졌다"

      ... 서울~부산간 버스의 경우 10분, 동서울~광주의 경우 19분의 시간 단축 효과가 있는 것으로 조사됐다. 특히 서울~신갈 구간은 9.4%(76.3km/h 83.5km/h), 하남~동서울 구간은 5.9%(81.6km/h 86.4km/h)정도 속도가 빨라졌다. 건교부는 이와관련, 구간별 최저 요금제와 화물차 장거리 할인제로 차량 속도가 빨라져 앞으로 화물차량에 대한 혜택을 더욱 확대할 계획이라고 밝혔다. (한국경제신문 1997년 6월 17일자).

      한국경제 | 1997.06.16 00:00

    • [신규 통신사업자 선정] 선정업체 경영전략 : 하나로통신

      ... 전국서비스는 오는 2003년에 제공키로 했다. 서비스를 음성과 함께 초고속 멀티미디어등으로 다양화해 멀티미디어 서비스, 고객별 맞춤서비스,다양한 지능망서비스등을 제공키로 했다. 요금은 이용자의 선택권을 확대하기위해 선택요금제를 도입, 기존보다 평균 30%정도 저렴하게 책정할 방침이다. 고객만족을 위해서는 이용자보호를 위한 독립적인 조직과 고객의견수렴 기구를 구성하고 다양한 고객보호제도를 실시할 계획이다. 설비구축에는 오는 2003년까지 총 5조7천8백19억원을 ...

      한국경제 | 1997.06.13 00:00

    • [사회I면톱] '가정용 수도료 12% 올린다' .. 내년 2월까지

      ... 예상되는 물부족에 대비하고 물절약과 물이용 효율의 극대화를 위해 이같은 내용을 골자로 한 "물 수요관리 종합대책"을 마련, 시행키로 했다고 1일 밝혔다. 환경부는 "기본요금+체증요금"제로 되어 있는 현행 상수도 요금을 기본요금제는 폐지하고 수도관 굵기에 따라 정액요금체계로 변경, 요금구간을 세분화해 단계별로 높은 누진율을 적용해 절수를 유도하기로 했다. 환경부는 물 절약형 수도기기 보급을 대폭 늘리기로 하고 우선 연면적 1백평방m 이상의 건축물을 신축하거나 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [독자광장] "심야 전력 이용 전력난 해소를" .. 유지풍

      ... 지역주민들의 반대로 발전소 건설에 상당한 어려움을 겪고있는 실정이다. 전력사용량 증가의 주원인은 냉동 부하설비인 에어컨 보급대수의 꾸준한 증가 및 전력소비 문화수준향상에 기인하고 있다. 이러한 상황을 조금이나마 덜기위해 심야전력 요금제도 이용을 적극 권장하고 싶다. 심야전력요금제도란 전기요금이 싼 심야시간 (밤10시~아침8시)에 기기를 가동,냉기를 저장하여 냉방을 하거나 열을 저장하여 난방을 하는 제도로 심야전력을 이용하는 고객이 값싸게 냉.난방을 할 수 있다. ...

      한국경제 | 1997.05.26 00:00

    • [독자제언] 고속도로 요금 인상 국민들 이해 기대 .. 박찬열

      ... 함께 고속도로 본래의 기능회복을 위하여 장거리 이용차량에 대한 할인율을 적용하는 한편, 단거리 운행차량은 국도나 대체도로로 전환하여 고속도로 교통 혼잡을 줄이고자 고속도로 진입시 최소 1천원이상의 요금을 징수하는 "최저 요금제"를 적용하였다. 단거리만을 운행하는 이용고객의 입장에서 보면 최저요금제 적용이 과다한 통행료 인상으로 비쳐질수 있으나, 이는 현재 고속도로 30km 미만을 운행하는 단거리 차량이 전체의 63.7%를 차지하는 기현상을 개선하여 ...

      한국경제 | 1997.05.19 00:00

    • [통신요금 대변혁] (하) '대응전략'..한통, '시내' 인상검토

      ... 적은 이용자에게는 도수료를 낮춰주며,야간에 많이 전화를 쓰는 가입자에게는 시내요금을 낮춰주는 등 여러가지 "선택요금제"를 개발, 시행한다는 계획이다. 관련업계는 자율화가 시행될 경우 SK텔레콤의 요금이 10초당 28원 수준에서 ... 강력히 요구했다. 신고제를 도입하더라도 지배적 사업자에 대한 사후규제를 강화하고 한번 시행되면 돌이킬 수없는 요금제도의 착오방지를 위해 신고후에 시행일을 일정기간 유예하는 제도적 장치등이 마련돼야 한다고 주장하고 있다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1997.05.15 00:00

    • [신규통신사업] 시내전화 : (인터뷰) 이계철 <한통 사장>

      ... 필요하다. 한통은 1백년동안 쌓아온 앞선 서비스제공능력을 바탕으로 통신망의 고도화와 가입자망의 광케이블화, 선진국형 품질관리등을 도입할 계획이다. 영업체제도 대폭 정비해 전화국을 소규모 점포화하고 전문업체와 제휴도 확대할 방침이다. 요금제도가 자율화됨에 따라 선택요금제, 대량이용할인제등 다양한 상품을 개발해 경쟁력을 높여나갈 것이다" -신규통신사업자들과는 경쟁속에서 상호협력이 필요하다고 본다. 이들에 대한 협력방안과 지원계획은. "통신망구축에 필요한 설비를 적기에 ...

      한국경제 | 1997.05.12 00:00

    • [통신요금 대변혁] (상) '가격전쟁' .. "규제 실익 없다"

      ... 상대적으로 원가에 못미쳐온 시내전화나 공중전화 시내전용회선 요금은 소폭 인상될 전망이다. 또 기본료도 다소 인상될 것으로 예상된다. 요금자율화는 또 다양한 요금제도 도입의 계기가 될 것으로 전망된다. 이용자들이 자신의 사용량이나 이용형태에 따라 가장 저렴한 방식을 선택할수 있는 다양한 선택요금제가 일반화되리라는 예상이다. 이와함께 요금자율화는 통신업계의 재편을 촉발하는 요인으로 작용할 것으로 전망된다. 가격경쟁과 내년이후의 대외시장개방에 따라 ...

      한국경제 | 1997.05.12 00:00