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[이곳을 주목하라] (13) '인천 신공항개발권'..대역사 한창
... 대역사의 힘찬 맥박에 맞춰 아름다운 변신을 시도한다. 근로자들의 땀방울로 창해가 옥토로 변하고 바다 한가운데 하늘길이 열린다. 서울 도심에서 서쪽으로 52km, 인천항에서 15km 떨어진 영종도 인천국제공항. 21세기 세계경제를 ... 평균 20%가량 떨어지긴 했지만 공항이 개항될 2년후쯤에는 한차례 "레벨엎"될 가능성이 높다고 진단한다. 영종도 오성공인 최정열대표는 "영종도에 대한 인천시의 도시개발계획이 최종 확정되면 이 일대 땅값이 재편될 것"이라며 ...
한국경제 | 1998.10.19 00:00
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[경쟁력강화민간위 확대회의] '21세기를 향한 물류'..현황 3
... 수단이라는 점에서 항공운송은 중요성을 더해가고있다. 대한항공이 화물기의 현재의 14대에서 99년 21대로 늘리고 취항지를 32개국 81개도시에서 45개국 1백10개도시를 확대하려는 것도 이 때문이다. 그러나 항공운수분야 역시 시설부족과 제도상의 문제로 소비자들의 요구에 부응하지 못하고있다. 한국 하늘의 관문인 김포공항은 지난해 화물취급실적에서 세계 제12위를 차지했다. 그러나 통관소요시간은 평균 3~4일로 홍콩 일본등의 6~9시간에 비해 ...
한국경제 | 1995.11.17 00:00
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김포군 등 4개 시/군 인천시에 편입건의...인천시
... 편입시켜 달라 는 내용의 건의문을 청와대와 국회,내무부 등 관계기관에 전달했다. 시의회는 이 건의문에서 인천이 영종도 신공항 건설에 따라 하늘과 바다, 육지를 연결하는 국제도시로 변모하고 있으나 면적은 3백39평방킬로미터에 불과해 ... 어려움을 겪고 있다며 김포군등 3개 군과 시흥시 전역 을 인천시에 편입시켜 달라고 요구했다. 시의회는 또 인천시를 중국대륙 진출과 남북통일에 대비한 중추도시로 육 성되기 위해서는 이들 4개 시.군 편입이 불가피하다고 주장했다.
한국경제 | 1994.09.12 00:00