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새 사령탑을 맞은 삼성전자가 올해 사업계획을 확정했다. 국내외 총 매출을 20조7천억원으로 미래형 사업에 R&D 투자를 집중하겠다 는게 골자다. 신임 윤종룡 대표이사 사장의 첫번째 작품인 셈이다. "전자업계의 21세기는 이미 시작됐다"는게 윤사장의 상황인식. 앞으로 펼쳐질 미래는 그만큼 어렵고 예측하기 힘들다는 뜻이다. 그래서 일까. 윤사장은 유난히 ''소프트''와 ''스피드''를 강조한다. "변화 없이는 미래도 없다"는 윤사장을 만나 ...

한국경제 | 1997.02.10 00:00

"공사기간이 넉넉하지 않은 상황에서 계획대로 고속도로를 준공시키는게 최대 과제입니다. 세밀한 추진일정에 따라 차질없이 공사를 진행, 기간안에 완공해 내겠습니다" 최근 신공항고속도로(주)의 사령탑에 오른 오성환 사장은 2000년말로 잡혀있는 준공시기를 맞추면서도 고품질 시공을 실현, "세계 최고의 공항전용고속도로"를 만들겠다고 말했다. -현재 공정은. "4.5% 정도 입니다. 지난 95년 12월 기공식을 가졌으나 실제로는 96년 4월부터 ...

한국경제 | 1997.02.05 00:00

... 경북 경주에 월8천대규모의 공장을 건설중이며 세진은 곧 충북 충주에 대규모 공장을 지을 예정이다. 두회사의 사령탑도 패기만만한 같은 30대라는 점도 흥미롭다. 그러나 양사의 영업전략과 오너의 경영스타일은 대조적이다. 세진은 ... 가격대에 제품을 판매한다는게 세진과의 차별화라고 설명한다. 세진 한사장은 강력한 카리스마를 바탕으로한 "야전사령관" 스타일이다. 반면 나진의 이사장은 권한을 이양하고 사원을 다독거리는 "맏형" 스타일. 한사장이 고등학교 자퇴 ...

한국경제 | 1997.02.03 00:00

... 한컴의 이사장과 핸디의 안사장은 SW업계의 양대 학맥인 서울대와 KAIST(과학기술원)를 대표하는 인물이라는 점에서도 흥미롭다. 일부에서는 두 회사간 경쟁을 "서울대파"와 "KAIST파"의 경쟁으로 비유하기도 한다. 사령탑의 경영스타일도 대조적이다. 이사장은 부서장에게 권한을 이양,회사경영을 자율체제로 이끌어가는 스타일. 그는 기술발전 방향,회사 비전제시등 큰줄기만 제시하고 나머지는 부서장들의 창의력을 활용한다. 이에비해 안사장은 과감한 추진력으로 ...

한국경제 | 1997.01.30 00:00

"소형차에 집중됐던 마케팅력을 중형승용차로 옮겨 현대자동차의 새로운 이미지 구축에 주력하겠습니다" HMA의 새 사령탑이 된 전명헌대표(55)는 미국시장을 재공략할 기반이 갖춰진 만큼 이제부터는 과감한 변신에 나서겠다고 강조한다. -88년이후 이미지가 크게 나빠져 고생을 했는데. "지금까지의 이미지 문제는 제품의 성능이나 스타일링보다는 급속한 판매 증가에 따른 정비나 부품공급부족에서 비롯된 구조적인 문제였다" -특별한 이미지 개선책이라도 ...

한국경제 | 1997.01.27 00:00

... 한국통신프리텔에 장비를 넣어 국내시장의 55%를 차지, 이분야에서 한발 앞서 나가겠다는 전략이다. 두회사의 톱매니지먼트인 송재인사장(LG정보통신)과 박희준사장(삼성전자) 은 공교롭게도 44년생으로 동갑이다. 올해초 사령탑을 맡았다는 것도 공통점이다. 박사장은 삼성전자에서 근무하다 모토로라코리아로 자리를 옮겨 대표를 10년간 역임한뒤 컴백,다양한 경험을 한 것이 큰 장점으로 꼽힌다. 송사장은 LG입사이후 전자 통신 반도체 정보통신등을 거치며 줄곧 ...

한국경제 | 1997.01.27 00:00

... 된다. 반도체부문에선 메모리위주의 사업구조에서 비메모리부문을 강화하기 위해 비메모리를 관장할 시스템LSI본부를 발족시켰으며 본부장을 대표이사급 (진대제 부사장)으로 격상시켰다. 해외본사의 공격적 경영을 뒷받침하기 위해 국내영업사령탑인 손명섭부사장 을 중국본사 전자총괄로 임명, 중국시장내 유통망구축을 총괄토록 했으며 김순부사장(전디지털미디어본부장)을 중남미총괄로 임명하는등 중량급인사를 과감히 해외에 전진 배치했다. 이밖에 본사는 기존 경영전략 구매전략 홍보 경영관리 ...

한국경제 | 1997.01.24 00:00

"협력적인 노사관계를 기필코 구축해 케피코를 자동차 엔진제어시스템 (EMS) 분야에서 세계적인 기업으로 육성하겠습니다" 최근 케피코의 새사령탑에 앉은 백효휘 4대사장은 "외적 요인에 의한 자동차업계의 최근 파업 영향으로 상당한 생산손실을 입고 있다"며 노사관계 안정을 최우선적 과제로 삼겠다고 밝혔다. 백사장은 "기업은 계속성유지, 사회봉사 및 임직원의 삶의 질 향상이란 3가지 존재목적을 가지고 있는데 이번처럼 심각한 파.휴업이 지속되면 ...

한국경제 | 1997.01.21 00:00

"도로 철도 등 경쟁력있는 SOC(사회간접자본)사업수주에 최대의 역점을 둘 계획입니다. 또 올해부터는 레저부문으로의 다각화도 본격 추진할 생각입니다" 연초 두산건설의 새 사령탑에 오른 강문창사장은 수익성위주의 내실경영에 기반을 두되 경쟁우위분야는 공격적인 사업전략을 펼칠 방침이라고 밝혔다. 이를위해 두산건설은 우선 사업량이 크게 늘고 있는 SOC사업중 기술력을 인정받고 있는 도로와 철도 등 교통분야에 적극적으로 뛰어들 예정이다. 이미 ...

한국경제 | 1997.01.20 00:00

... 설립한 미국 일본 현지 사무소외에 올해 중국과 인도, 내년 유럽 및 러시아 진출을 계획하고 있다. LG-EDS는 지난해말 개설한 북경 현지 사무소에 이어 미국 영국 동남아 등에 현지 지사를 설립할 계획이다. 양사의 경쟁의식은 두사령탑의 경영스타일에서도 잘 나타난다. SDS의 남궁 사장과 LG-EDS의 김사장은 같은 경영학도 출신이지만 경영스타일에서는 상반되는 모습을 보이고 있다. 두사람은 각자 정보기술 사업역량에서는 국내 최고라고 자부할 정도이다. 남궁 사장은 ...

한국경제 | 1997.01.15 00:00