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택시요금체계가 내년부터 개편된다. 7일 교통부에 따르면 현행 택시요금체계가 안전운행과 합승유발 등의 부작용을 낳고있다는 지적에 따라 택시요금제도를 내년 1.4 분기중에 개선키로 하고 2명 이상승차 때 할증요금을 부과하는 등의 방안을 검토중이다. 교통부가 검토중인 개편안은 제1안이 택시의 합승행위를 근원적 으로 막을 수 있도록 2명 이상이 같이 승차할 때는 할증요금을 부과한다는 것이다. 제2안은 현재 시간병산제가 시속 15킬로미터이하에서만 ...

한국경제 | 1993.10.07 00:00

우리나라 대다수 교통전문가들은 김영삼 정부의 `신경제 도시교통 1000 일 계획''에 대해 실현 가능성이 적다는 등의 이유로 부정적인 평가를 내 리고 있는 것으로 나타났다. 특히 택시요금제도 개선, 시내버스 노선 재조정 등 `신교통 계획''의 10 개 세부항목 중 7개 항목은 실현가능성이 거의 없는 것으로 지적됐다. 시민단체인 녹색교통운동 부설교통정책연구소(소장 임삼진)가 학계와 정부출연 연구기관 등의 교통전문가 80명을 대상으로 실시해 ...

한국경제 | 1993.10.06 00:00

전국 1백46개 시.군 통화권을 대상으로 인접및 30km 까지는 시내통화요금 만을 내는 제도가 실시된 지난 7월1일이후 농어촌지역의 시외통화량이 크 게 증가한 것으로 나타났다. 27일 체신부에 따르면 "인접지역 시내통화요금제"가 실시된 이기간중 전국 의 하루평균 시외통화량은 6천1백20만건으로 제도실시전보다 9.9%증가했으 며 강원지역의 경우 33.4%로 가장높은 시외통화량증가율을 보였다.

한국경제 | 1993.09.27 00:00

... 통신비용을 크게 절감할 수 있게 된다. 한국통신은 심야할인등 전화요금의 일시차할인제도를 시행하고 있는데 이어 지역별 이용량별 할인제도를 도입키로 하고 이에 대한 준비를 하고 있다. 한국통신은 이를 위해 2억원을 들여 다단계 요금제도 도입에 따른 요 금처리 소프트웨어를 개발키로했으며 이를 내년 하반기중에 실용화할 계 획이다. 또 다단계 요금적용을 위한 서비스 종류별, 요금유형별 할인기준과 거 리, 이용시간대 및 이용량별 할인율을 새로 마련할 계획이다. 이같은 ...

한국경제 | 1993.09.21 00:00

... 춘천시에따르면 차량이 매년 25%가량 크게 늘어나 시내 모든 도로가 심한교통혼잡과 체증을 빚고 있어 운전사들의 불친절 난폭운전으로 인한 교통 사고 발생이 우려되고 있다는 것. 이에따라 시는 오는 11월말 시행 예정으로 현재의 택시 요금제도를 거리 제에서 시간제를 병산하는 택시요금의 시간.거리 병산제를 실시,운전사들 의 대시민 서비스개선과 친절 운전을 꾀할 계획이다. 시는 이를 위해 앞으로 택시 미터기에 대한 전면 검사를 실시하고 택시 업계및 각종 단체와 협의를 ...

한국경제 | 1993.09.13 00:00

용달화물차의 미터요금제가 폐지되고 거리체감방식의 구역화물요금제가 이달중 도입된다. 또 6개권역으로 나뉘어 해당지역내에서만 영업하고 있는 구역화물운송업도 전국으로 영업지역이 확대된다. 교통부는 6일 이같은 내용을 골자로한 "자동차운수사업법시행규칙 개정안" 을 마련,이달 하순께부터 시험할 방침이라고 밝혔다. 이번 시행규칙개정안에 따르면 현재 미터요금제인 용달화물차의 요금체계 를 바꿔 미터기를 없애고 구간에 따라 신고요금을 받는 구역화물요금체계를 ...

한국경제 | 1993.09.06 00:00

... 일일이 당국에 신고해야하는 사실상의 승인제였기 때문에 서울근교의 명문골프장이나 인기가 없는 이른바 2류골프장 할것없이 일률적으로 거의 같은 이용료를 받아왔다. 따라서 도심에서 가깝고 코스가 좋은 명문 골프장들은 현행 요금제도가 불합리하다며 이용료 차등화를 줄기차게 주장해왔다. 문체부관계자는 "법률안이 시행되면 사실상 골프장이용료의 인상효과를 가져올수도 있으나 도심근처 명문골프장은 오르고 지방소재 골프장은 내릴것"으로 전망했다. 그러나 골프장측에서 요금을 ...

한국경제 | 1993.08.31 00:00

교통부는 대도시교통난해소를 위해 무공해 공중버스 모노레일 경전철등 새 로운 도심교통수단을 늦어도 97년까지 도입키로 했다. 교통부는 이를위해 국공유지무상사용 역세권개발확대 탄력요금제도도입등 을 내용으로 하는 신대중 교통건설촉진법을 제정,95년부터 시행할 계획이다. 이계일교통부장관은 31일 이같은 내용을 골자로 한 "신경제교통개혁실천계 획"을 발표했다. 이장관은 "대도시와 위성도시간 또는 도심내 교통혼잡을 해소하기 위해 공중버스 모노레일 ...

한국경제 | 1993.08.31 00:00

교통부는 대도시교통난해소를 위해 무공해 공중버스 모노레일 경전철등 새로운 도심교통수단을 늦어도 97년까지 도입키로 했다. 교통부는 이를위해 국공유지무상사용 역세권개발확대 탄력요금제도도입 등을 내용으로 하는 신대중 교통건설촉진법을 제정, 95년부터 시행할 계획 이다. 이계일교통부장관은 31일 이같은 내용을 골자로 한 "신경제교통개혁실천 계획"을 발표했다. 이장관은 "대도시와 위성도시간 또는 도심내 교통혼잡 을 해소하기 위해 공중버스 모노레일 ...

한국경제 | 1993.08.31 00:00

... 따른 결손액을 연간 1,561억원,경기침체에 따른 전화판매부진에 의한 결손액은 2,903억원으로 잡고 있다. 요금조정결손액은 구체적으로 연초 시내전화요금을 소폭 인상했으나 시외 및 국제전화요금이 크게 내려 연간 624억원,인접지역시내요금제도 입으로 369억원,복지통신요금할인으로 485억원,국제심야할인 및 국내전용회선요금인하로 83억원등이 발생한 것으로 분석됐다. 경영기획실의 모간부는 그동안 불요불급경비의 억제 등으로 2,300여 억원의 예산 절감을 했음에도 불구하고 ...

한국경제 | 1993.08.25 00:00