검색

조원태 대한항공 회장(사진)은 26일 “글로벌 항공 시장에서 유수의 ‘메가 캐리어’(초대형 항공사)와 당당히 경쟁해 더 많은 이익을 창출하겠다”고 했다. 조 회장은 이날 서울 외발산동 ... 원·달러 환율은 지난해 1300원대에서 올해 1450원대로 올라섰다. 이에 따라 달러로 지급해야 하는 항공기 임차료와 정비비, 유류비 등의 부담이 늘어난 상황이다. 조 회장은 아시아나항공과의 통합 이후 비전과 관련해...

한국경제 | 2025.03.26 17:53 | 양길성

조원태 한진그룹 회장(대한항공 대표이사)이 아시아나항공과 통합 항공사 출범을 통해 유수의 메가캐리어들과 경쟁해 더 많은 이익을 창출하겠다고 강조했다. 조 회장은 26일 서울 강서구 대한항공 본사에서 열린 제63기 정기주주총회에서 우기홍 대한항공 부회장이 대독한 인사말을 통해 이같이 밝혔다. 그러면서 조 회장은 " 대한항공은 글로벌 네트워크 캐리어로 도약하는 시작점에서 고객, 사회, 임직원들의 신뢰를 굳건히 할 수 있도록 대한민국 대표 ...

한국경제 | 2025.03.26 14:15 | 차은지

... an airline that is fully embraced by our customers.” 대한항공이 새롭게 선보인 로고는 이전보다 깔끔하고 현대적인 서체와 짙은 푸른 색상을 사용했다. 기체에 표기된 &ldqu...quo; 글자는 이전 버전보다 거의 두 배 커졌다. 새로운 로고는 한국의 전통적 상징이자 대한항공 창립 이래 항공사를 대표해온 태극 문양의 원형을 보존하되 더욱 세련되고 현대적인 이미지를 구현했다. 아시아나항공을 인수한 대한항공은 ...

한국경제 | 2025.03.24 10:00 | 김연희

대한항공이 아시아나항공과 통합 작업에 속도를 내고 있다. 41년 만에 새로운 CI(기업 이미지)를 공개하고 새 단장에 나선데 이어 비행기 좌석 개편과 공항 라운지 확장 계획도 발표했다. 2027년 합병이 마무리되면 사실상 프리미엄 항공 수요를 독점할 것으로 보인다. 증권가에선 수년째 제자리걸음을 했던 주가가 박스권을 탈출할지에 대한 관심이 높아지고 있다. ◆美 항공주 따라 주르륵 대한항공 주가는 항상 ‘역사적 저점’이라는 ...

한국경제 | 2025.03.24 08:36 | 전예진

[법알못 판례 읽기] 아시아나항공과 금호건설이 HDC현대산업개발과 미래에셋증권을 상대로 제기한 2500억원 계약금 반환 소송에서 최종 승소했다. 대법원은 최근 HDC현대산업개발과 미래에셋증권의 상고를 기각하며 아시아나항공과 ...에 해당한다고 명확히 판단했다. 항소심 재판부는 “2020년 이후 코로나 바이러스 확산의 영향으로 항공업계는 심각한 타격을 받을 수밖에 없었는데 당시 아시아나항공이 취한 여객운항 노선의 조정, 화물운송의 확대, 대규모 ...

한국경제 | 2025.03.23 06:04 | 한경비즈니스외고

대한항공이 미국 보잉의 항공기와 GE에어로스페이스의 엔진을 공급받는 등 기단 현대화에 박차를 가한다. 산업통상자원부는 21일(현지시간) 미국 워싱턴 DC를 방문 중인 안덕근 장관이 대한항공과 보잉 및 GE에어로스페이스 간 '3사 ... 활성화하는 물꼬를 트길 기대하며, 한미 업계 간 협력을 한국 정부 차원에서도 적극 지원해 나가겠다고"고 강조했다. 대한항공은 아시아나항공과의 통합 항공사 출범에 따라 차세대 항공기를 적극 도입, 기단을 확대한다는 전략이다. 대한항공은 ...

한국경제TV | 2025.03.22 09:29

... 관련해 논란이 있는 마일리지를 최대한 소진하기 위한 조치다. 아시아나항공의 마일리지는 1조원 가까이 쌓여 있다. 아시아나항공은 오는 4월부터 마일리지 전용기를 인천~로스앤젤레스(LA), 인천~뉴욕 노선에서 총 6회 운영할 계획이라고 20일 ... 비즈니스 클래스는 6만2500마일리지를 써야 살 수 있다. 성수기엔 여기에 50%를 추가로 내야 한다. 대한항공과 아시아나항공은 내년 말 통합 항공사를 출범하기 전 대한항공보다 시장 가치가 낮은 아시아나항공 마일리지를 소진하기 ...

한국경제 | 2025.03.20 17:54 | 신정은

... '대안'이 될 수 있는 게 절충형이라 할 수 있는 '프리미엄 이코노미'다. 최근 대한항공도 올 하반기부터 프리미엄 이코노미를 선보인다고 발표했다. 20일 업계에 따르면 프리미엄 이코노미는 여객기에서 이코노미 ... 부분은, 일등석은 가격이 비싼 만큼 예약률이 낮으면 타격도 크다는 점이었다. 때문에 2010년대 중반 이후부터 항공사들은 일등석을 줄여나가는 추세다. 실제로 아시아나항공은 2019년에 일등석을 아예 없앴다. 이후 항공사들은 프리미엄 ...

한국경제 | 2025.03.20 13:36 | 차은지

아시아나항공은 4월부터 국내 최초로 미주 노선에 마일리지 전용기를 운영한다고 20일 밝혔다. 국제선 마일리지 전용기는 황금 노선인 인천~LA, 인천~뉴욕 노선에 총 6회 운영한다. 4, 5월은 LA 노선에 6월에는 뉴욕 노선에 투입된다. 아시아나항공은 이날 오전 9시부터 해당 국제선 항공편 예약을 시작한다. 잔여석 1,870석은 모두 마일리지 좌석으로만 운영한다. 출발일 20일 전부터는 미판매 좌석에 한해 유상 구매도 가능하다. 마일리지 사용 ...

한국경제TV | 2025.03.20 09:53

아시아나항공이 고객들의 마일리지 소진을 유도하기 위해 국내 최초로 미주노선에 마일리지 전용기를 운영한다. 비수기 기준 편도 3만5000마일에 갈수 있다는 점에서 많은 승객들이 몰릴 것으로 예상된다. 아시아나항공은 4월부터 국제선 ... 6만2500마일이 공제된다. 일부 해당편의 경우 성수기 공제 기준이 적용되어 비수기 대비 50%가 추가 공제된다. 아시아나항공은 대한항공과 기업 결합이 완료된 이후 국내선 마일리지 항공편 등을 운영하며 사용 기회 확대에 주력해 왔다. 4회에 ...

한국경제 | 2025.03.20 09:26 | 신정은