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... 지상철도 지하화 공약을 발표한 지 하루 만이다. 특히 민주당은 서울 시내 지하철 구간까지 모두 지하화하겠다고 했다. 잠실철교(2호선), 당산철교(2호선), 동호대교(3호선), 동작대교(4호선), 청담대교(7호선) 등의 다리로 한강을 건너는 ... 이날 서울 신도림역에서 철도 지하화 공약을 발표했다. 이재명 대표는 이 자리에서 “전면적으로 철도와 역사 지하화를 추진할 때가 됐다”고 했다. 총 260㎞ 구간에 걸쳐 있는 전국 도심 지상 철도 중 약 80%를 ...

한국경제 | 2024.02.01 18:47 | 한재영

올 10월부터 3000원을 내면 새로운 수상교통수단인 한강 리버버스를 타고 여의도에서 잠실까지 30분 만에 이동할 수 있게 된다. 6만8000원짜리 기후동행카드를 사면 리버버스를 무제한으로 탑승할 수 있다. 꽉 막히는 도로 위 ... 8척(199인승)이 한강 물길을 가르며 탑승객들을 수송할 전망이다. 노선은 강서구 마곡 가양나들목에서 송파구 잠실나들목까지다. 마곡 망원 여의도 잠원 옥수 뚝섬 잠실 7개 선착장을 지난다. 지역 수요, 수심, 접근시설 유무 등 ...

한국경제 | 2024.02.01 15:41 | 최해련

... 측면이 있다"면서 "이제 체계적으로 경비 문제도 해결되고 정책적으로도 가능한 상황이 됐기 때문에 전면적으로 철도, 역사 지하화를 추진할 때가 됐다"고 말했다. 그는 국민의힘이 전날 철도 지하화 공약을 발표한 것에 대해 "정부 여당은 ... 사업이 추진될 수 있다고 예상하고 있다"고 말했다. 지하화를 추진하는 수도권 도시철도 노선 및 구간은 2호선(신도림역∼신림역, 한양대역∼잠실역, 영등포구청역∼합정역, 신답역∼성수역), 3호선(옥수역∼압구정역), 4호선(금정∼산본∼수리산∼대야미, ...

한국경제 | 2024.02.01 12:29 | YONHAP

... 수단으로 검증한 뒤 단계적 확대를 추진한다. 서울시는 10월부터 한강을 통해 시내를 오가는 수상버스인 리버버스 운항을 시작한다고 1일 밝혔다. 복잡한 노선의 육상수단에 비해 교통체증 없이 이동할 수 있다는 게 특징이다. 잠실에서 여의도까지 30분 만에 이동이 목표다. 마곡∼잠실 7개 선착장을 출퇴근 시간 15분 간격, 1일 68회 상·하행 편도로 달린다. 디젤엔진보다 이산화탄소를 48% 적게 배출하는 친환경 하이브리드 선박 8대가 도입된다. 길이 35m, ...

한국경제 | 2024.02.01 11:53 | YONHAP

... 및 친환경 주거복합 공간 조성 등을 제시했다. 지하화 후 상부 개발을 통해 환승이 연계된 주거복합 플랫폼, 지역 내 랜드마크를 조성하겠다는 구상이다. 민주당은 사업 촉진을 위해 예비타당성조사(예타) 지침을 개선하고 철도부지를 ... 통합개발비용을 분담하는 식의 공동 개발 방안이다. 지하화를 추진하는 수도권 도시철도 노선 및 구간은 2호선(신도림역∼신림역, 한양대역∼잠실역, 영등포구청역∼합정역, 신답역∼성수역), 3호선(옥수역∼압구정역), 4호선(금정∼산본∼수리산∼대야미, ...

한국경제 | 2024.02.01 11:00 | YONHAP

잠실(송파구)에서 여의도(영등포구)를 한강 물길을 따라 서울 주요 지점을 연결하는 새로운 대중교통 수단인 '한강 리버버스'가 10월부터 운항에 나선다. 서울시는 10월부터 한강을 통해 시내를 오가는 수상버스인 한강 리버버스 운항을 ... 주변 도로 여건을 고려해 버스노선을 신설하거나 조정할 예정이다. 버스노선은 선착장과 인접한 주거·업무·상업·관광지역 및 지하철역 등을 거치게 하고, 신설·조정된 버스정류장에서 선착장까지 도보로 5분 이내로 접근할 수 있도록 해 불편함을 ...

한국경제TV | 2024.02.01 10:53

... 리버버스'가 올해 운항을 시작한다. 서울시는 오는 10월부터 한강을 통해 시내를 오가는 수상버스인 한강 리버버스 운항을 시작한다고 1일 밝혔다. 복잡한 노선의 육상수단에 비해 교통체증 없이 이동할 수 있다는 게 특징으로, 잠실에서 여의도까지 30분 만에 이동이 목표다. 마곡∼잠실 7개 선착장을 출퇴근 시간 15분 간격, 1일 68회 상·하행 편도로 달린다. 길이 35m, 폭 9.5m로 한 번에 199명까지 탈 수 있고, 평균속력 17노트(시속 31.5㎞), ...

한국경제TV | 2024.02.01 10:20

... 수단으로 검증한 뒤 단계적 확대를 추진한다. 서울시는 10월부터 한강을 통해 시내를 오가는 수상버스인 한강 리버버스 운항을 시작한다고 1일 밝혔다. 복잡한 노선의 육상수단에 비해 교통체증 없이 이동할 수 있다는 게 특징이다. 잠실에서 여의도까지 30분 만에 이동이 목표다. 마곡∼잠실 7개 선착장을 출퇴근 시간 15분 간격, 1일 68회 상·하행 편도로 달린다. 디젤엔진보다 이산화탄소를 48% 적게 배출하는 친환경 하이브리드 선박 8대가 도입된다. 길이 35m, ...

한국경제 | 2024.02.01 10:00 | YONHAP

... GTX-D·E·F 신규 노선의 정부 노선안과 추진방안을 담은 계획으로, 노선별 시종점과 주요 환승역 등이 포함됐다. 이번 발표된 GTX-D 강동 구간은 삼성에서 잠실을 지나 강동~교산~팔당으로 이어지며, 1단계 ... 총 58세대 규모로, 강동구 교통 수혜를 고루 누리게 된다. 현재 도보 10분 거리에 8호선 강동구청역이 위치해 잠실역, 삼성역, 강남역 등 강남권 업무지구를 20분 내로 주파할 수 있다. 오는 6월 8호선 연장선이 개통하면 교통망은 ...

한국경제 | 2024.02.01 09:00

... 10만4천118장, 실물카드 17만3천957장씩 각각 팔린 것으로 집계됐다. 실물카드가 가장 많이 판매된 지하철 역사는 2호선 선릉역·홍대입구역·신림역, 5호선 까치산역, 2호선 삼성역 순이었다. 특히 회사원과 학생이 주로 이용하는 ... 기후동행카드로 버스와 지하철을 이용한 건수는 총 55만건(지하철 26만건·버스 29만건)이었다. 가장 많이 이용한 지하철 역사는 강남역·구로디지털단지역·신림역·선릉역·잠실역 순으로 나타났다. 버스는 160번과 130번, 152번, 272번을 ...

한국경제TV | 2024.01.31 17:08