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    • >>> 재벌그룹 계열사 명단 (1) <<<...경제기획원

      경제기획원이 1일자로 정한 금년도 43개 대규모기업집단의 계열사 명단 은 다음과 같다. 현 대 (37개) = 현대건설(주), 현대중공업(주), 현대자동차(주), 현대종합상사(주), 인천제 (주), 현대산업개발(주), 현대상선(주), (주)현대미포조선소, 현대중전기 (주), 현대엔진공업(주), 현대정공(주), 현대강관(주), 현대종합목재산업(주) 현대자동차써비스(주), 동서산업(주), 금강개발산업(주), 현대전자산업(주), 대한알미늄공업(주), ...

      한국경제 | 1989.04.01 00:00

    • >>> 서울시내 주요빌딩 사무실 임대료 <<<

      ...====================================== 빌 딩 위 치 층수 보증금 월임대료 (상) -------------------------------------------------------- *교 ... 훈 동 13 250,000 25,000 공 평 공 평 동 12 230,000 23,000 산 업 은 행 관 동 31 전세 - 1,353,000 삼 환 운 니 동 17 283,000 26,000 쌍 용 저동 2가 18 ...

      한국경제 | 1989.03.25 00:00

    • 작년기업 광고선전비 29% 증가...4,677억원

      국내기업들의 광고선전비가 급격히 증가하고 있다. 24일 대신경제연구소가 이날까 주총을 마친 12월 결산법인 303개사(은행 업제외)를 대상으로 광고선전비를 조사한 결과 이들 기업의 광고선전비는 난해 4,677억900만원으로 87년의 3,626억6,000만원에 비해 29% 증가했다. 또 매출액에 대한 광고선전비의 비중도 난해 0.84%로 87년의 0.76%보다 0.08%포인트 늘어났으나 미/일등 선진국 기업들의 1.5-2.0%에는 미치 ...

      한국경제 | 1989.03.24 00:00

    • 채권가격 다시 급락...덤핑매물, 통안수익률 14.7%

      채권가격이 다시 급격한 내림세를 보이고 있다. 중평연기로 통화긴축정책이 계속될 것이라는 전망에다 난 12일 일부 은행 이 불준비율을 못해 한은으로부터 각서징구를 당했다는 사실이 알려 면서 채권시장이 급격히 위축되고 ... 있 않은 증권사들이다. 인수자금마련을 위해 서둘러 기존 인수분을 내놓고 있는데 시중자금사정이 다시 어려워질 것으로 예상되면서 "사자"세력이 일제히 시, 거래는 크게 줄 었다. 이같은 상황은 당분간 이어질 전망이다.

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 하철상가 매상고 격감..하철파업 여파

      하철상가가 울상이다. 하철노조파업으로 서울지하철이 부분운행에 들어간 일주일째 접어든 22 일 하철상가들은 매상고가 평소보다 평균50%나 떨어졌으며 심한 경우는 90% 까 감소, 큰 타격을 입고 있다. 특히 완전불통됐던 ... 몰려 가 조속한 운행재개노력을 촉구하겠다는 움직임을 보이고 있다. 하루 유동인구가 파업전 15만명에 달했던 2호선 강남역의 경우 노조파업이후 왕래승객이 평소의 20%인 3만여명으로 줄었으며 이에따라 130 ...

      한국경제 | 1989.03.22 00:00

    • 완전정상화 내주에나 가능

      서울지하철은 빠르면 18일부터 정상기능을 되찾을 전망이나 하철노사 분규는 일부 노조원들이 태업과 농성을 계속하고 있어 장기화될 조짐이다. 17일 하철공사의 작장복귀명령에 따라 이날하오 현재 전체인원 5,893명 의 80%인 4,713명이 복귀했으며 이 가운데 하철운행의 필수요인 기관사도 평상시 운행에 필요한 423명중 413명(97.6%)이 복귀, 313명이 근무 의사를 밝혀 각 노선별로 투입됐다. 1호선의 경우 복귀기관사와 차장 ...

      한국경제 | 1989.03.17 00:00

    • 도청 기술진투입... 1호선 운행

      도청은 서울지하철의 전면파업에 따라 자체기술진을 투입, 우선 서 울역-청량리역간의 제1호선을 정상운행키로 했다. 도청은 이를 위해 15일 신호및 통신취급요원과 기관사등 자체 기술진 으로 비상대책반을 구성, 제1호선에서 국철전동차를 정상운행토록 하는한 편 서울시등 관계기관과 협의해 이들 기술진으로 하여금 시 소유전동차까 운행키로 했다. 도청관계자는 1호선에 국철전동차만을 운행할 경우 운행간격이 파업 전보다 1-2분 늦어질뿐 큰 혼잡은 ...

      한국경제 | 1989.03.15 00:00

    • 인천등 한수이북지역, 강원해안지역...땅값 30-650% 뛰어

      ... ============================================================ | 가동향 역 | 목 88.8.10 89.2.28 상승률 ---------------------------... ------------------------------------------------------------ 원 군 전 10 14 40 (원역부근) 답 10 14 40 임 1 3 200 --------------...

      한국경제 | 1989.03.13 00:00

    • 서울지하 16일부터 파업키로...노조원 94.3%가 찬성투표

      서울지하철공사 노조는 8일 전체조합원 5,938명을 대상으로 실시한 파 업 찬/반투표 결과 투표참가 조합원의 94.3%가 파업을 지함에 따른 오는 16일부터 파업등 본격적인 투쟁에 돌입키로 했다. 하철노조는 파업결정에 따라 이날하오 5시30분부터 7시간여동안 각 부장등 55명이 참석한 가운데 확대간부회의를 갖고 서울시장의 성의있는 태도가 보이 않을 경우 오는16일부터 파업등 모든 쟁의수단을 강행할것 무임승차는 9일밤 12시까 ...

      한국경제 | 1989.03.09 00:00

    • 하철분규 타결직전 결렬...노조측 "오후에 재협상"통고

      ... 이의를 제기, 타결순간 직전에서 깨졌다. 서울시가 직접 나서서 노조측과 7일 오후6시부터 8일 오전7시15분까 13 시간15분간 밤새워 벌인 협상에서 시는 하철근무수당의 기본급화등 노조 측의 요구사항을 거의 다 받아들여 ... 계속, 오후6시쯤에는 파업여 부가 판가름한다. 한편 전민련/서노협/진보정치연합등 재야 6개 단체가 7일 오후부터 노조에 합세하고 있다. 시는 7일 밤 야협상에서 노사간의 가장 큰 쟁점부분인 근무수당 (전직원들에게 ...

      한국경제 | 1989.03.08 00:00