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... 서울-광주간, 서울- 목포간, 서울-여수간에 총 1백80개(객차 1천3백50량) 임시열차를 운행하고 기존의 정기열차에도 객차 2백량을 증결 운행토록 해 15만8천명의 단풍관광객을 수송할 계획이다. 이 기간동안 운행되는 임시열차는 새마을호열차가 서울-광주간 1왕복, 무궁화호 열차는 서울-광주간에 3왕복, 서울-목포간에 1왕복이 각각 운행되며 통일호열차는 서울-광주간이 3왕복, 서울-목포간이 2왕복, 서울-여수간이 1왕복이 각각 운행된다. 또 호남선의 백양사역에는 ...

한국경제 | 1991.10.08 00:00

... 서대전등 중간기착지의 열차암표도 별로 많지않아 암표마저 구하기 어려운 실정이다. 이 때문에 암표값이 지난해에 비해 크게 올랐다. 이날하오 서울역에서 암표를 샀다는 김혜숙씨(26.가정주부)는 "1만6천4백원짜리 서울-부산간 새마을호 열차표(보통)의 암표를 지난해는 5만원에 샀으나 올해엔 8만원을 주고 샀다"고 말했다. 암표값은 귀성객들이 집중적으로 몰리는 19일 하오와 21일 상오표가 가장 비싼데 서울-부산간 새마을호의 경우 10만원,서울- 여수간 새마을호 ...

한국경제 | 1991.09.18 00:00

... 2-4시간씩 발이 묶였다. 이 때문에 서울역에서는 미리 표를 사둔 7천여명이 한꺼번에 환불을 요구, 큰혼잡이 빚어졌으며 일부 여행객들은 고속.시외 버스터미널로 발길을 옮기기도했다. 이날 상오 10시 부산역에서 서울행 새마을호 열차를 탄 박흥조씨(50.사업.부산 사하구 다대동 코오롱아파트 6동 513호)등 승객 10여명은 철로 복구가 늦어지자 성환역에서 전세택시편으로 상경, 하오 9시께 서울역에 도착한 후 환불을 요구하며 항의를 하기도 했다. ...

한국경제 | 1991.07.22 00:00

... 경부선열차의 이용승객이 해마다 늘고있는데 반해 1일 편도 1백38회인 경부선의 수송능력이 한계에 이르러 더이상의 열차증편이 어렵다고 판단, 이같은 경부선 수송체제 개편방안을 마련했다. 이 방안에 따르면 올해중에 경부선열차 가운데 새마을호 왕복 12개, 무궁화호 왕복 4개등 16개열차를 장대화하고 내년에는 새마을호 16개, 무궁화호 28개등 모두 44개열차의 차량을 12-16량으로 늘리기로 했다. 또 오는 93년에는 새마을과 무궁화호를 각각 12개씩, 94년의 ...

한국경제 | 1991.05.12 00:00

... 경부선열차의 이용승객이 해마다 늘고있는데 반해 1일 편도 1백38회인 경부선의 수송능력이 한계에 이르러 더이상의 열차증편이 어렵다고 판단, 이같은 경부선 수송체제 개편방안을 마련했다. 이 방안에 따르면 올해중에 경부선열차 가운데 새마을호 왕복 12개, 무궁화호 왕복 4개등 16개열차를 장대화하고 내년에는 새마을호 16개, 무궁화호 28개등 모두 44개열차의 차량을 12-16량으로 늘리기로 했다. 또 오는 93년에는 새마을과 무궁화호를 각각 12개씩, 94년의 ...

한국경제 | 1991.05.11 00:00

... 준다. 기술이란 것이 국수주의적인 속성을 가져야 한다고 결코 보지않으나 고속전철쯤 되면 한 나라의 기술발전 그 자체가 가진 의미를 제쳐 놓으면 그 나머지는 너무나도 사치스럽기만하다. 서울과 부산사이의 철도 여행이 지금의 새마을호를 타고 걸리는 4시간 10분에서 1시간40분으로 단축된다는 것은 나타나는 숫자만큼 그리 큰 뜻을 갖지는 못한다. 50분밖에 안걸리는 비행기보다는 느리기도 하지마는 역에서 내려 목적지까지, 또는 집에서 역까지 가는데 걸리는 시간이 ...

한국경제 | 1991.05.05 00:00

... 있는 일비의 구체적 액수는 이같은 최고 한도내에서 각 지방자치단체의 재정능력을 감안해 조례로 정하도록 했다. 지방의회 의원의 국내외 출장여비는 의장단(의장,부의장)과 평의원을 구분 지급하되 시,도의장단의 경우 철도 1등급(새마을호 특실) 항공, 자동차,선박운임은 정액 숙박비 1박 1만6천원 식비 1일 1만 5천원 교통비 1일 4천5백원으로 돼있다. 시,군,구 평의원의 여비는 철도 2등급(새마을호) 항공,자동차,선박 정액 숙박비 1일 1만3천5백원 ...

한국경제 | 1991.03.20 00:00

... 지난해 5월 6개국 10개사가 공개입찰에 참가, 현대정공이 최종낙찰업체로 선정된데 따른 것이다. 현대는 1등차 10량, 2등차 40량, 침대차 30량등 모두 80량을 수출하게 된다. 이번에 수출하는 객차는 지난 86년 개발된 새마을호와 유사한 제품으로 시속 1백20km로 운행되도록 설계됐고 스테인리스스틸로 차체를 만들어 내구성이 높으며 차량 자체의 경량화로 에너지효율이 큰 것이 특징이다. 현대는 이번 객차수출을 계기로 현지 업체와의 협력을 통힌 발전차및 ...

한국경제 | 1991.02.27 00:00

... 상오 이같은 내용의 공공요금 인상안을 마련, 물가안정위원회(위원 장 이승윤부총리겸 경제기획원장관)와 20일의 국무회의 의결을 거쳐 시행키로 했다 고 발표했다. 이번 공공요금 조정으로 철도요금은 서울-부산간을 기준으로 새마을호가 현행 1만4천3백원에서 1만6천4백원으로 15% 무궁화호가 8천4백원에서 9천1백원으로 8% 통일호가 6천1백원에서 6천6백원으로 8%씩 각각 올랐으며 서울-문산간의 비둘기호 요금도 현행 3백60원에서 3백90원으로 8% 인상됐다. ...

한국경제 | 1990.12.19 00:00

... 경제기획원은 19일 이같은 공공요금 인상계획을 확정 발표했다. 버스요금과 전기료는 내년초 국내유가 체계조정과 연계해 인상할 방침이며 청소료는 지방자치단체장이 자율적으로 인상하게 될 것이라고 밝혔다. 이번 조정에서 철도요금중 새마을호여객운임은 15%, 무궁화호와 통일호 비둘기호는 각각 8%씩 인상했다. 이이에따라 서울~부산간 새마을호 요금은 1만4천3백원에서 1만6천4백원, 무궁화호는 8천4백원에서 9천1백원으로 각각 오르게 됐다. 지하철요금은 서울의 ...

한국경제 | 1990.12.19 00:00