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... 2,850만1,000톤, 88년에는 2,414만6,000톤으로 매년 감소추세를 보이다 올들어 다시 증가세로 반전될 것이 확실시되고 있다. 이같이 심각한 수송물량이 다시 증가세로 돌아서게 된것은 북미, 구주 항로에 취항중인 한진해운, 현대상선, 조양상선등 국내 해운회사들이 선복증강및 선적업무 전산화, 해외지점망 확충등을 통해 대화주 서비스를 크게 강화하면서 대만, 홍콩등 극동지역 화주들의 국적선사에 대한 선호도가 크게 높아진 때문으로 분석되고 있다.

한국경제 | 1989.12.19 00:00

... 김용원(대우전자대표이사) 은탑 (2명) = 홍영철(고려제강대표이사) 이자욱((주)티엠씨대표이사) 동탑 (2명) = 정몽구(현대정공회장) 최규윤((주)씨엔드에치대표이사) 철탑 (3명) = 김병춘((주)세원대표이사) 이기섭(동인석재산업대표이사) ... 박재진(프로디오사 사장) 최의웅(기아산업이사) 박송건(삼호실업사원) 만병춘(삼익악기제조 부장) 이광식(삼성물산 부장) 한상선(대한무역진흥공사본부장) 대통령표창(25명) 신용웅(주원림 대표이사) 장형진(영풍 대표이사) 황시욱(유창산업 ...

한국경제 | 1989.11.30 00:00

현대상선, 부산상선등 3개사가 한소직항로운항에 참여키로 확정됐다. 해운항만청은 28일 내년개설될 한소직항로의 우리측 참여선사로 선주협회산하의 북방해운협의회가 건의해온 이들 3개 선사를 선정키로 했다. 해항청은 또 한-중 여객직항로를 내년 9월 북경아시안게임전에 개설키로 하고 북방해운협의회에 빠른 시일내 참여선사를 선정토록 통보했다.

한국경제 | 1989.11.29 00:00

한-소 직항로에 참여할 우리측선사로 현대상선 천경해운 부산상선등 3개사가 결정될 예정이다. 선주협회산하의 북방해운협의회는 선사선정문제로 진통을 겪었던 한-소 직항로의 우리측 참여선사로 소련이 추천한 현대상선과 올림픽이후 입항 소련선박의 국내대리점을 맡았던 천경해운, 지난해 10월 부산-일본 니가타 항로개설로 한-소화물을 간접적으로 취급했던 부산상선등 3개사를 선정하고 24일 해항청에 승인을 요청했다. 해항청은 이달중 이를 검토, 우리측 ...

한국경제 | 1989.11.24 00:00

현대종합상사가 소련과 대규모 구상무역을 추진키로 합의하고 1차로 최근 소련산 동스크랩을 국내에 수입했다. 20일 업계에 따르면 현대종합상사는 구상무역 형식으로 동스크랩등 소련이 대한수출을 희망하는 품목을 우리나라에 수입해 ... 4컨테이너 물량을 국내에 들여왔다. *** 1차로 동스크랩 4컨테이너 도입 *** 동사는 소련산 동스크랩을 현대상선을 통해 나호드카및 블라디보스톡항에서 직접 싣고와 지난 16일과 20일에 부산항에 반입됐다. 현대는 동스크랩의 ...

한국경제 | 1989.11.21 00:00

... 1위는 삼성 이건희회장 176억원 *** 또 이건희삼성그룹회장이 아버지인 이병철씨로부터 재산을 상속 받으면서 176억2,900만원의 상속세를 납부한 것을 포함, 이 기간중 10억원 이상의 상속세를 낸 사람들중엔 박승주씨 (박건석 전범양상선회장의 아들) 등이 끼어있다. 한편 한국화약이 상속세와 증여세를 합쳐 277억4,000만원을 납부한 것을 비롯, 지난 80년이후 50대재벌 가운데 이 두가지 세금으로 10억원 이상을 낸 재벌들 가운데는 삼성, 한진, 럭키금성, ...

한국경제 | 1989.11.20 00:00

... 증권홍보협의회는 15일 오후 경남충무 충남논산등 두곳에서 지방증권교실 을 개최. 한국IBM은 중소규모 병원관리용 소프트웨어를 개발, 국내판매를 시작 한다고 15일 발표. 제일생명보험은 계약자들의 편의를 위해 내년도 입학및 진학예정자녀의 학자금 52억원을 12월1일부터 미리 지급할 예정. 한진해운 현대상선 대한해운 범양상선 서진해운소속 42척의 상선이 16일 미국해양경비대가 선박구조에 공이 있는 선박에 수여하는 AMVER상을 수상.

한국경제 | 1989.11.16 00:00

내년 상반기중으로 다가온 한-소간 정기직항로 개설에 우리측은 대형선사인 현대상선과 천경해운등 일부 중소형선사들이 컨소시엄을 구성, 공동참여키로 했다. 또 한소간 정기항로에는 제3국 선사의 참여를 막아 양 당사국의 선사만으로 선대를 구성하고 운항형태는 비용수익 공동배분 방식의 풀 (POOL)제를 취하기로 방침을 결정, 내달중에 있을 한-소 해운회담시 소련측에 이를 통보하기로 했다. 한국선주협회는 9일 제4차 북방해운협의회 (회장, 이맹기)를 ...

한국경제 | 1989.11.10 00:00

... 선박건조가 사실상 어려울 것으로 전망 되고 있다. 현재 부분적으로 드러난 산업은행의 선종별 사정선가를 보면 5만톤급 풀컨테이너선의 경우 현대상선측의 제시선가의 537억6,000만원에 비해 무려 90억원의 차이가 있는 447억원으로 되어잇고 3만6,000톤급 풀컨선도 한진해운이 제시한 336억원과 조양상선에서 제시한 320억원에 크게 못미치는 302억원으로 결정된 것으로 알려져 계약단계에서 조선소의 선가제시와 이에따른 조선소, 선사, 산업은행등 ...

한국경제 | 1989.11.08 00:00

... 변경, 입항금지를 피할수 있을 것이라고 전망했다. *** 국적변경해 피할수 있어 *** 7일 해항청에 따르면 범양상선등 파나마편의치적선 보유선사들은 미국이 실제로 파나마선적선박의 입항을 금지시킬경우 선주(금융제공자)동의하에 등록비 ... 파나마선적선박을 보유하고 있어 파나마선적선박을 일률적으로 입항금지시키지는 못할 것이라고 전망했다. 현재 국내에는 범양상선(4척) 현대상선(14척) 한진해운(8척) 유공해운(2척) 조양상선 세양선박 대보해운 범주해운 한국특수선 각1척등 ...

한국경제 | 1989.11.07 00:00