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    • 北, "일부국가 유엔기구 대북협조 방해"

      ... 대변인은 이날 조선중앙통신 기자와의 회견을 통해 "최근 일부 유엔기구에서 불순세력들의 방해책동으로 우리에 대한 정기 협조대상 승인이 연기되거나 보류되는 이례적인 상황이 조성되고 있다"면서 이같이 밝혔다. 외무성 대변인은 10만t 식량 제공을 표명한 미국이 북한주재 국제기구 활동에대한 `제한조치'를 구실로 4만t만 제공하고 6만t은 모른 척하고 있으며, 일본도 유엔인구기금 집행이사회 회의에서 납치문제를 거론하며 대북 협조를 방해했다는 것등을 사례로 들었다. ...

      연합뉴스 | 2003.09.15 00:00

    • 충주댐 방류량 초당 1천t으로 줄여

      충북 충주시 충주 다목적댐이 14일 오전 10시를기해 수문을 통한 방류량(발전방류 포함)을 종전 초당 평균 2천500t에서 1천t으로크게 줄였다. 수자원공사 충주권 관리단은 이번 태풍으로 댐 상류 지역의 강우량이 예상보다적었고 이에 따라 상류에서의 유입량도 초당 2천t 내외로 감소함에 따라 오전 10시를 기해 수문 1개만 열고 방류량을 초당 1천t으로 줄였다고 밝혔다. 충주댐은 제14호 태풍 '매미'의 북상에 따른 폭우에 대비, 지난 8일 오후 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • 태풍강타, 수출-시멘트.무연탄 물류 비상

      ... 선적 차질이 예상됨에 따라 15일부터 일부 품목에 대해선 며칠간 수출 일정을 연기하는 등 스케줄을 조정하고 있다. ◆시멘트.무연탄= 시멘트의 경우 쌍용양회, 동양시멘트, 라파즈한라시멘트 등 3개 회사가 영동선을 이용해 하루 1만1천t을 내륙으로 수송하고 있다. 열차물량으로는 11개열차 220량에 해당하는 것이다. 이들 3개 회사는 연안해송 64%, 육송 20% 등으로 전체 물량의 84%를 수송하고있고 나머지 16%는 철도수송에 의존하고 있는 상황이다. 시멘트 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • 최대주주 지분 위장 분산 급증

      ... 거래와 연관된 비율은 지난 2000년 33.3%, 2001년 35.0%, 2002년 43.8%에 이어 올 상반기 53.8% 등 계속 증가세를 보이고 있다. 불공정 거래를 위한 최대 주주의 위장 분산 사례 가운데 코스닥 등록업체인 T사의 대주주 최모씨(구속)의 경우 전직 증권회사 직원에게 대량의 주식을 넘긴 뒤 지난해 1~4월까지 총 731차례에 걸쳐 가장 매매 등의 주문을 내도록 해 T사의 주가를5천원에서 9천790원으로 끌어올렸다가 들통났다. 박 의원은 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • [태풍 '매미' 강타] 산업현장 "휴일은 없다" .. 피해복구 '구슬땀'

      ... 복구에 구슬땀을 흘렸다. 현대중공업은 이날 작업이 예정됐던 생산직 5천여명 외에 부장급 이상 전 간부와 일부 과장이 출근해 유실된 북방파제와 침수된 89 도크 펌프실,무너진 벽 등을 복구하는 데 힘을 쏟았다. 또 건조중이던 30만t급 부유식 원유생산저장선(FPSO)이 인근 현대미포조선 안벽까지 밀려가 건조하던 3만7천t급 석유화학운반선을 들이받은 사고를 수습하고 있다. 회사 관계자는 "부유식 원유정제 저장운반선과 석유화학운반선 모두 보험에 들어 피해보상이 가능하다"며 ...

      한국경제 | 2003.09.14 00:00

    • 태풍 '매미' 여파로 구포교 붕괴

      ... 왕복 2차로의 철근 콘크리트 슬라브 구조인 구포교는 일제시대인 1932년에 낙동강을 가로지르는 최초의 다리로 건설된 뒤 수십년간 부산과 김해 등 중서부경남을잇는 유일한 교통로 역할을 해왔으나 노후화가 심해져 1978년부터 2.5t이상 차량의통행이 금지된데 이어 1995년 12월 안전도 D급 재난위험시설로 지정됐다. 1996년 1월 인근에 왕복 4차로의 새 구포대교가 들어선 이후에는 구포에서 대저방향으로 일방통행만 허용되고 있으며 시간당 통행량이 승용차 50대 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • 포항-울릉도 정기여객선 3일째 운항 못해

      ... 도동 여객선 터미널 항내에 태풍 때떠 밀려온 일부 방파제시설(TTP)로 인해 여객선 진입이 불가능, 포항-울릉도 정기여객선이 운항을 못하고 있다. 여객선사측은 이날 오전 10시께 강원도 묵호-울릉도 정기여객선 한겨레호(445t급. 정원 445명)를 저동항으로 운항토록 해 귀성객 400여명을 육지로 수송키로 했다. 그러나 한겨레호에 타지 못한 귀성객 300여명은 계속 발이 묶인채 15일께 육지로 나가게 될 전망이다. 포항해양청과 울릉군은 여객선 터미널인 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • 태풍 남부 강타, 원전 5곳 가동중단

      ... 147만여가구에 전기공급이 중단되는 사상 초유의 정전사태가 발생했다. 강풍과 폭우로 집이 침수되면서 경남 373가구, 경북 100가구등 582가구 1천416명의 이재민이 발생, 인근 학교나 마을회관 등에 분산수용됐다. 강풍으로 무게 800t이 넘는 대형 컨테이너 크레인이 줄줄이 넘어지고 철도 및 도로가 유실되면서 대규모 산업피해가 발생했으며 농작물 침수와 낙과 피해, 양식장파손 등 수산물 피해도 상당한 규모에 달했다. 쌀농사도 궂은 날씨에 태풍피해까지 겹쳐 23년만의 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00

    • 부산항 복구 1년이상 걸린다.. 영동선 정상화 1개월 소요

      ... 아예 15일 하루 휴무키로 했다. 14일 관련 업계에 따르면 부산항은 강풍으로 컨테이너 크레인 11기가 부서지거나 궤도를 이탈,완전 복구에 1년 이상이 걸릴 것으로 예상돼 장기간 파행 운영이 불가피하다. 신감만부두의 경우 5만t급 2선석을 포함한 이 부두 3선석 운영이 전면 중단됐다. 부산항 컨테이너 물량의 20%를 처리하고 있는 신감만·자성대 부두가 치명적인 피해를 입으면서 삼성전자 LG전자 등 수출업체들도 화물 선적에 지장을 받고 있다. 영동선 영주∼강릉 ...

      한국경제 | 2003.09.14 00:00

    • 軍, 수해지역 복구에 병력 1만명 투입

      ... 투입해 침수가옥 정리와 도로.제방 복구, 벼세우기 등을 돕고 수몰자 탐색과 배수 지원에도 적극 나섰다. 지원 성과를 보면 인명구조 9명, 사체인양 5구, 벼세우기 9천평, 낙과줍기 800평, 가옥정리 200가구, 오물수거 230t, 도로.제방 120m 및 방파제 40m 복구 등이다. 군은 앞으로도 수해지역 주민이 희망할 경우 가용 병력과 장비를 최대한 투입해신속한 복구활동을 펴고, 이재민들의 의식주 문제를 우선 지원하며, 생활안정에 필요한 도로와 시설복구 지원활동을 ...

      연합뉴스 | 2003.09.14 00:00