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코스피, 이틀째 반등세…반기문株 들썩

... 코스닥 상장 종목인 보성파워텍(20.98%), 광림(17.07%), 씨씨에스(16.50%), 휘닉스소재(11.22%) 등도 강세다. STX조선의 법정관리 전환 소식에 STX(-20.58%), STX엔진(-9.26%), STX중공업(-18.58%)이 전날에 이어 동반 하락하고 있다. 채권단 공동관리(자율협약)에 들어간 한진해운은 벌크선 한 척이 용선료 연체 문제로 억류됐다는 소식에 5.00% 하락 중이다. 시가총액 상위주 가운데는 현대모비스(4.91%)의 ...

연합뉴스 | 2016.05.26 09:15

조선업 대출규모 70조원…해운의 30배, 은행들 '충당금 공포'

... 육박하는 것이다. 여기에 중견업체인 현대삼호중공업이 5조1천억원, 현대미포조선도 4조4천억원에 이른다. 법정관리행 초읽기에 들어간 STX조선의 경우 국책과 특수은행을 중심으로 5조5천억원 상당의 익스포저가 있다. 중견 조선사 1곳의 은행권 대출 규모가 자율협약이나 기업회생 절차를 밟고 있는 현대상선과 한진해운, 창명해운의 총 익스포저(약 2조3천억원)의 배에 달하는 셈이다. 따라서 조선업에 대한 구조조정이 본격화한다면 은행권 전체에 미치는 파장은 ...

연합뉴스 | 2016.05.25 06:32

지역 조선업계, 부산시 지원방안 “정부 적극 반영 바란다”

... 밝혔다. 부산시는 20일 김규옥 경제부시장 주재로 민관 합동 지원단 회의를 열고 부산상공회의소와 KOTRA, 한진중공업, 흥아해운 등 지역 상공계 관계자들과 함께 지역 주력산업인 조선업과 해운업 위기극복을 위한 대책을 강구했다. ... 3조 7,800억원을 들여 교체하는 방안도 제시했다. 현재 선령이 20년 넘은 여객선이 42척으로 전체 연안여객선의 25%를 차지하는 등 노후 여객선은 지속적으로 증가 추세에 있어 안전 확보를 위한 교체가 시급하다는 분석이다. 이는 ...

한국경제 | 2016.05.23 09:06 | 김태현

선주 '내코가 석자'…현대상선 용선료 협상 어려운 이유는

... 지난 2월 말 기준으로 컨테이너선 36척, 벌크선 50척 등 총 86척이다. 현대상선이 주력으로 하는 컨테이너선의 경우 다나오스(13척), 조디악(6척), 이스턴퍼시픽·나비오스·캐피털십매니지먼트(각 5척), ... 포함해 13척을 용선해주며 용선료 수입의 28%를 현대상선에 의존하고 있다. 다나오스는 컨테이너선 8척을 빌려준 한진해운 의존도도 17%에 달한다. 나비오스는 다나오스보다는 용선 규모가 작지만 현대상선과 한진해운(2척) 의존도가 ...

연합뉴스 | 2016.05.22 09:05

한국 해운사 구조조정 '뒷북'…외국 5년전 마무리

현대상선과 한진해운 등 양대 해운사가 나란히 힘겨운 구조조정 작업을 벌이는 상황에 부닥치자, 이미 5년 전에 해운사 구조조정을 마친 외국의 흐름을 따라가지 못했다는 비판이 나온다. 22일 금융권과 해운업계에 따르면 세계금융위기의 ... 정부의 대대적인 지원을 받았다. 당시 하팍로이드는 인원 감축과 임금 삭감 외에도 128척 가운데 절반에 달하던 용선의 비중을 대폭 줄이는 등의 체질개선에 나섰다. 이 과정에서 독일 정부는 12억 유로의 90% 정부 대출보증을 제공했고, ...

연합뉴스 | 2016.05.22 09:04

컨테이너선 업계 60년 만에 최악 침체

... 결성도 추진하고 있는데 미쓰이 OSK, K라인, NYK 등 일본의 3개 컨테이너 선사들과 독일의 하팍로이드, 한국의 한진해운, 대만의 양밍은 최근 `The 얼라이언스`라는 동맹을 결성키로 합의했다.하지만 업계 일각에서는 최근 이뤄진 합병과 ... 컨테이너 운송 능력은 6% 정도 늘어날 것으로 보고 있다.또 컨설턴트 론 위도우스는 2017년과 2018년에도 컨테이너선의 운송 능력 증가율이 무기력한 글로벌 무역 성장률을 웃돌 것 같다고 내다보면서 "향후 1∼2년은 매우 암울해 보인다"고 ...

한국경제TV | 2016.05.20 14:02

중형 조선소들 生死 갈림길…"신규 수주 없으면 버티기 어렵다"

... 함께 유휴 자산 매각도 추진했다. 한때 3천여명에 달했던 협력업체 직원은 절반 정도로 줄었다. 이같은 SPP조선의 자구노력에도 채권단은 매각을 결정했고 최근 SM(삼라마이더스)그룹과 양해각서(MOU)를 맺었다. 내달에는 본계약이 ... 불안하다. ◇ 부산·전남 중형조선소도 '비상'…자구책 마련 골몰 부산 한진중공업은 지난 1월 일시적인 유동성 위기로 채권단 공동관리를 신청했다. 산업은행 등 9개 채권단 실사가 거의 끝났으며 ...

연합뉴스 | 2016.04.28 07:09

현대상선·한진해운 지급 용선료 시세대비 4~5배 추정

... 이전 대비 급락 현대상선, 22개 선주 용선료 협상 타결 가능성↑ 경영난을 겪어온 현대상선에 이어 한진해운도 자율협약을 신청키로 하면서 국내 양대 선사의 운명이 모두 채권단의 손에 넘어갔다. 24일 업계에 따르면 현대상선은 ... 런던의 발틱해운거래소가 발표하는 BDI 지수는 석탄, 철광석, 원유, 곡물, 커피 등 건화물을 실어나르는 벌크선의 시황을 보여준다. 전세계 26개 주요 항로를 선정하고 선박유형별 화물운임과 용선료 등에 가중치를 적용해 산정한다. ...

연합뉴스 | 2016.04.24 16:12

[위기의 한국 해운업] "세계 각국, 해운업 지원 경쟁…한국선사 무너지기만 기다려"

“외국 해운사들은 현대상선과 한진해운이 무너지기만 기다리고 있습니다.” 김영무 한국선주협회 부회장(61·사진)은 “머스크, MSC 같은 글로벌 선사들이 한국 업체 퇴출로 운임을 높여 ... 벌크선 사업부를 매각했다”며 “일본의 3대 해운사인 MOL, NYK, K라인 등이 컨테이너선의 손실을 벌크선으로 만회해온 것과 반대로 간 것”이라고 말했다. 한진해운과 현대상선은 채권단 도움을 받기 ...

한국경제 | 2016.04.21 17:34 | 안대규

한진해운, 베트남 노선 운항 강화

한진해운이 우리나라와 베트남 북부지역을 오가는 바닷길 운항에 들어갑니다.한진해운은 인천을 출발해 평택과 부산, 홍콩을 거쳐 베트남 하이퐁에 들어갔다가 중국 옌톈을 거쳐 다시 인천으로 돌아오는 `KH1`노선을 다음달부터 장금상선과 ... 운항한다고 밝혔습니다.또 오는 30일부터는 광양에서 부산과 울산, 홍콩과 중국 황푸를 거쳐 하이퐁으로 가는 장금상선의 `KH2` 노선을 공동 운항한다고 전했습니다.`KH1` 노선 운항에 두 해운사는 1,100 TEU급 컨테이너선을 ...

한국경제TV | 2016.03.29 17:42