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      [글로벌 이노베이션 포럼] "대운하는 창조·성장형 프로젝트, 외국기업 3곳서 100% 투자제의"

      ... 건설하는 데만도 산을 자른 절개지 길이가 94㎞나 된다"며 "반면 대운하 건설에는 절개지 길이가 24㎞에 불과하다"고 설명했다.아울러 "앞으로는 지구 온난화 때문에 자동차 배기가스 배출량을 줄여야 한다"며 "이런 이유로 친환경 정책을 표방하는 독일 사회민주당도 대운하를 통한 화물 운송을 정강으로 채택하고 있다"고 소개했다. 따라서 "대운하 사업은 대한민국의 미래를 바꿀 성장동력을 확보하는 사업"이라며 "이명박 정부가 아니어도 누군가는 해야 한다"고 강조했다.추 팀장은 그러나 ...

      한국경제 | 2008.02.14 00:00 | 김동윤

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      [천자칼럼] 벌레치료법

      ... 미국의 식품의약품안전청(FDA)이 의료기구로 공식 승인을 할 정도다.혈액의 흐름이 원활치 못한 부위에서 거머리가 발휘하는 흡혈능력을 인정한 것이다.약물로 잘 낫지 않는 대장염 치료를 위해 돼지의 편충을 이용한 치료법도 미국과 독일 등지에서 호평을 받고 있다고 한다. 벌레뿐이 아니다.이제는 건선이나 근육통 해소에 효과가 있다고 하는 닥터피시요법,벌의 침을 이용한 약침요법도 일반화되는 추세다.의료계에서는 이러한 치료법들을 통칭해서 '생물요법'이라 부른다.살아있는 생물을 ...

      한국경제 | 2008.02.14 00:00 | 박영배

    • [유럽 대운하 리포트] (5) "갑문 통과시간 줄여야 운하 경쟁력 생겨"

      ...운하를 오가는 선박이 늘어나고 점차 대형화하면서 갑문 통제기술도 첨단화될 수밖에 없습니다.고도의 기술력이 접목된 갑문 시설은 운하의 약점으로 꼽히는 화물운송 시간을 단축시키는 중요한 역할을 담당합니다." 하르트무트 덴 전 독일연방수로국장은 "갑문의 첨단 통제시스템이 운하의 화물운송 경쟁력을 결정짓는 주요 요인이 될 수 있다"며 이같이 말했다. 총 540㎞ 길이의 경부운하에는 19개의 갑문이 설치될 계획으로 선박들이 이 갑문들을 통과하는 시간을 최대한 줄이는 ...

      한국경제 | 2008.02.14 00:00 | 이정호

    • [유럽증시] 獨.佛↑ 英↓…자동차주 강세

      ... 제외한 유럽증시가 미국의 1월 소매판매가 예상보다 호조를 보였다는 소식에 자동차주를 중심으로 강세를 보였다. 13일(현지시간) 영국 FTSE100 지수는 5,880.10으로 전날보다 29.90포인트(0.51%) 하락했으나 독일 DAX지수는 6,973.67로 5.83포인트(0.08%), 프랑스 CAC40 지수는 4,855.40으로 14.69포인트(0.30%) 각각 올랐다. 범유럽 다우존스 스톡스 600지수는 323.30로 0.1% 올랐다. 이날 ...

      연합뉴스 | 2008.02.14 00:00

    • 한국, OECD 평균보다 법인세 비중 높다

      ... 호주(5.7%), 뉴질랜드(5.5%), 일본(3.8%), 핀란드(3.6%) 등은 우리나라에 비해 높았지만 캐나다(3.4%), 스페인(3.4%), 스웨덴(3.2%), 네덜란드(3.1%), 이탈리아(2.8%), 프랑스(2.8%), 미국(2.2), 독일(1.6%) 등은 낮은 것으로 집계됐다. 법인세와 달리 GDP 대비 개인소득세의 비중은 우리나라가 2004년 기준 3.4%로 OECD 평균인 9.1%에 크게 못미치면서 회원국 중 최저수준인 것으로 나타났다. 스웨덴(15.8%), ...

      연합뉴스 | 2008.02.14 00:00

    • 獨 머크, 한국에 첨단기술센터 세운다

      독일의 다국적 기업 머크는 한국에 디스플레이 분야 첨단 기술센터를 설립하기 위해 140억원을 투자키로 했다고 14일 밝혔다. 독일 머크의 한국 지사인 머크주식회사 안드레아스 크루제 사장은 "액정 연구기술과 생산력을 강화해 기술 혁신을 이끌어 국내 디스플레이 산업이 세계 시장을 선도할 수 있도록 하려는 것"이라고 투자 배경을 설명했다. 의약과 화학 분야 글로벌 기업인 머크는 국내에 의약품을 담당하는 머크㈜와 디스플레이 분야의 머크 어드밴스드 ...

      한국경제 | 2008.02.14 00:00 | 김후진

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      [유럽 대운하 리포트] (5ㆍ끝) 관리시스템 : 운하는 첨단기술 집합체..."콘크리트 덩어리 아니다"

      1654년 물리학자 게리케가 진공의 존재를 증명하기 위해 16마리의 말로 진공반구(半球)를 나누는 '반구실험'을 했던 것으로 이름난 독일 마그데부르크.도시 외곽에는 히틀러 집권기인 1938년에 건설돼 2004년까지 사용된 옛 로텐제 갑문이 아직도 웅장한 위용을 자랑하고 있다. 이 갑문 근처에는 늘어난 물동량을 처리하기 위해 2001년 새로 건설된 신로텐제 갑문이 있다. 신로텐제 갑문은 10∼18m에 달하는 미텔란트 운하와 엘베강 수위차를 극복하기 ...

      한국경제 | 2008.02.14 00:00 | 김동욱

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      2등 기업의 반란 - 이등이 일등 되는 묘수

      ... 필요한 시대의 흐름을 읽지 못해 생존력을 갖추지 못한게 도태의 진짜 원인이 된 것이란 말씀이다. 산업은 시대의 변화에 따라 새로운 관점으로 재정의 되고 새로운 부가가치로 재창조되어야 생존력을 가지고 장수할 수 있다. 미국이 독일의 광학 능력을 따라잡기 위해 애썼지만 안경 산업에서 세계적인 명성을 차지한 기업은 이탈리아 기업으로 안경을 광학산업이 아닌 디자인과 패션산업으로 해석한 이탈리아의 창의적 고객 니즈 해석이 안경 시장의 강자 자리를 자치할 수 있는 원동력이 ...

      The pen | 2008.02.13 21:57 | 임은희

    • 2등 기업의 반란 - 이등이 일등 되는 묘수

      ... 필요한 시대의 흐름을 읽지 못해 생존력을 갖추지 못한게 도태의 진짜 원인이 된 것이란 말씀이다. 산업은 시대의 변화에 따라 새로운 관점으로 재정의 되고 새로운 부가가치로 재창조되어야 생존력을 가지고 장수할 수 있다. 미국이 독일의 광학 능력을 따라잡기 위해 애썼지만 안경 산업에서 세계적인 명성을 차지한 기업은 이탈리아 기업으로 안경을 광학산업이 아닌 디자인과 패션산업으로 해석한 이탈리아의 창의적 고객 니즈 해석이 안경 시장의 강자 자리를 자치할 수 있는 원동력이 ...

      The pen | 2008.02.13 21:57

    • Japan이라는 이름의 유럽 옻칠 앤티크

      ... 가구가 주목받고 있었다. 우리는 나전칠기(螺鈿漆器)와 자기(磁器) 분야에서 세계적으로 가장 우수한 기술과 예술성을 독보(獨步)했다. 그럼에도 불구하고 우리 것을 내놓지 못했다는 사실은 너무도 큰 손실이다. 도쿄국립박물관을 비롯한 미국, 독일 등지에 소장돼 있는 우리의 옻칠 유산이 못내 아쉽기만 하다. 김재규 헤리티지 소사이어티 대표. 앤티크 문화예술 아카데미 대표. 앤티크 문화예술기행, 유럽도자기 저자. 영국 엡버시 스쿨, 옥스퍼드 튜토리얼 서비스 칼리지 오브 런던 ...

      한국경제 | 2008.02.13 16:50