통합검색

... 부과되며 벌점은 없다. 적발 이후 2시간까지는 서울지역 운행이 허용되지만 2시간 이후 다시 위반할 경우에는 처음과 같은 과태료가 적용된다. 서울 이외 지역에서 서울로 들어오는 차량에도 강제 2부제가 적용된다. 대상차량은 10인승 이하 비사업용 자동차(승용차 승합차)와 3.5t이상 비사업용 화물차다. 서울지역 강제 2부제 실시기간은 30∼31일, 6월 12∼13일, 24∼25일 등 총 6일이다. 안재석 기자 yagoo@hankyung.com

한국경제 | 2002.05.29 21:58

포스코는 광양제철소 2열연공장의 합리화 공사를 마무리짓고 29일 본격가동에 들어갔다. 이번 합리화 공사로 광양제철소 2열연공장의 연간 생산능력은 3백63만t에서 4백10만t으로 47만t 늘어났다.

한국경제 | 2002.05.29 17:17

삼성정밀화학은 2백63억원을 투자해 정밀화학 제품인 메셀로스의 생산설비를 내년 9월까지 연산 5천t 더 늘리기로 했다고 29일 밝혔다. 이에 따라 이 회사의 메셀로스 생산능력은 연산 1만5천t으로 늘어난다. 메셀로스는 천연펄프를 주원료로 사용하는 환경친화적 제품이다.

한국경제 | 2002.05.29 17:16

시멘트 업체들이 대형공사에 쓰이는 벌크시멘트 가격을 잇따라 인상하고 있어 담합의혹을 불러일으키고 있다. 29일 업계에 따르면 쌍용양회가 지난 27일 벌크시멘트 공장도 가격을 t당 6만3천3백30원으로 5.2% 인상했다. 이에 앞서 라파즈한라는 지난 20일 6만3천4백60원으로 5.5% 올렸고 동양시멘트도 24일 6만3천3백50원으로 5.3% 인상했다. 한일 현대 아세아 등 여타업체들도 인상을 검토중이다. 시멘트업계는 지난달 철도운송비가 30%가량 ...

한국경제 | 2002.05.29 17:13

정보기술(IT) 생명기술(BT) 등 6대 신기술산업(6T 산업)을 수도권 공장설립 규제대상에서 제외하는 방안이 추진된다. 기업경영의 발목을 잡는 각종 규제를 최소화한 '규제자유지역'이 시범 운영된다. 또 산업구조가 낙후되고 실업률이 높은 지역의 개발을 촉진하기 위해 '지역개발 보조금' 등 금융.세제 지원방안도 마련된다. 산업자원부는 현행 '공업배치 및 공장설립에 관한 법률'(약칭 공업배치법)을 이같은 내용을 뼈대로 한 '산업집적 활성화 및 공장설립에 ...

한국경제 | 2002.05.29 17:12

... 이어 이달말부터 삼성전자의 평양 TV조립공장에 연간 4만대분의 발포수지 포장재를 공급키로 했다. 또 오는 8월부터 건축자재용인 난방용(단열재) 평판(스티로폼)을 생산해 북한에 납품한다. 평판의 생산규모는 비수기인 여름철에 월 5t,성수기인 겨울철엔 월 20t가량이다. 지난해 4월 완공된 이 공장은 자동화 시설이 갖춰져 있으며 월 30∼50t의 생산능력을 가지고 있다. (02)3445-0111 김문권 기자 mkkim@hankyung.com

한국경제 | 2002.05.29 17:08

기지국 시스템 장비업체인 GT&T(대표 이세한)가 최근 이동통신 통화량 폭주에 따른 불통이나 혼선 등을 방지해 주는 스마트섹터 시스템을 개발하고 SK텔레콤과 10억원 상당의 장비설치 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 스마트섹터 시스템은 기존 이동통신 기지국의 통화섹터를 변경해주는 역할을 담당한다. 이에 따라 특정 지역 기지국에 통화량이 집중될 경우 인근 지역 통화섹터를 넓혀준다. 따로 기지국을 설치하지 않아도 통화용량의 여유분을 확보할 수 있게 ...

한국경제 | 2002.05.29 17:07

... 방침이다. 이중 경제성이 가장 높은 7만5천평방km를 단독 개발광구로 8월까지 확정할 계획이다. 하와이에서 동남쪽으로 2천여km 떨어진 이 개발광구의 면적은 남한 전체 크기의 3분의 2에 달한다. 수심 5천m의 해저에는 코발트 니켈 구리 등 40여종의 금속이 다량 함유된 감자모양의 망간단괴가 적어도 4억2천만t가량 있다. 매년 3백만t씩만 채광하더라도 약 1백40년간 충분히 사용할 수 있는 양이다. 임상택 기자 limst@hankyung.com

한국경제 | 2002.05.29 15:37

... 물류거점보다는 도시민들의 생활공간으로 거듭나고 있다. 오사카항내 수출입 화물의 선적 실적은 지난 95년 고베항의 지진으로 잠시 급증하는 모습을 보이기도 했으나 96년부터는 다시 감소세로 돌아섰다. 지난 95년만해도 1억2천1백66만t에 달했던 오사카항내 수출입 화물 선적량은 96년 1억4백64만t,98년 1억t을 밑도는 8천6백69만t으로 떨어진뒤 2000년에는 9천2백95만t을 기록했다. 오사카시 준야 마루야마 공보실 사무관은 "일본 경제의 장기 침체와 고베항의 ...

한국경제 | 2002.05.29 15:26

... 우리나라의 준비상황을 충분히 알리는 한편 기존 실무교섭단의 유치활동도 한층 강화할 방침이다." -명태 등 서민들이 즐겨 먹는 수산물 값이 좀처럼 내릴 기미가 없다. 대책은 무엇인가. "우리나라의 연 평균 명태 소비량은 40만t이다. 이중 수입물량 20만t을 제외한 나머지 20만t이 원양어선에 의해 충당돼 왔다. 그런데 우리나라가 올해 러시아로부터 민간어획쿼터를 확보하지 못해 12만~13만t 정도의 수급 불균형은 불가피하다. 따라서 정부는 수산물 ...

한국경제 | 2002.05.29 15:08