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    • [ 신설법인 현황 ] (2001년 6월25일 ~ 30일) 부산

      ... *리봉(최정오 " 건축업) 거제 1177의1 *리우테크(양회환.50.무역업) 괘법동 578 *마진(정기남 " 건설업) 낙민동 122의13 *매드맵(이동현.100.엡호스팅) 남산 130의40 *매직박스(김대경.50.정보서비스) 기장읍 교리 235 *모양산업개발(이우순 " 무역) 중앙7가 43 *목란산업(김남길.120.무역업) 삼락 97의6 *보승프란트(심상식.100.가구제조판매) 부곡 4799의3 *부경중공업(김재만.50.토목공사) 신평 647의2 ...

      한국경제 | 2001.07.06 17:38

    • 中, 200억위앤 규모 국채 발행

      중국 재정부는 이달 중순 200억위앤(元.한화 약2조6천억원) 규모의 5년 만기 국채를 발행하기로 하고 오는 13일부터 전국 은행에 입찰공고를 낼 방침이다. 6일 홍콩 일간 명보(明報)에 따르면 기장식(記 式)으로 발행되는 이국채는 고정금리에 경쟁 입찰 방식을 통해 표면 이자율이 결정되며 이자는 연지급방식인 것으로 알려졌다. 오는 19일 발행되는 이 국채의 입찰 가격 범위(기준 100)는 97.1-96.45이다. (홍콩=연합뉴스) 홍덕화특파원 ...

      연합뉴스 | 2001.07.06 16:34

    • 대우조선 헬기 추락원인..악천후 저고도비행 추정

      대우조선 헬기 추락사고는 악천후속에서 무리하게 낮은 고도로 비행하다가 발생한 것으로 추정되고 있다. 부기장 강익수(49)씨 등 생존자 4명을 대상으로 사고 경위를 조사중인 부산해양경찰서는 지난 5일 사고 헬기가 고도 1천피트(3백m)로 비행하던중 갑자기 기상이 악화되자 2백∼3백피트로 하강을 시도했다고 6일 밝혔다. 이 과정에서 갑자기 고압선이 나타나자 이를 피하기 위해 급히 오른쪽으로 방향을 틀다가 중심을 잃고 추락한 것으로 보인다고 해경은 ...

      한국경제 | 2001.07.06 15:47

    • 사고헬기 탑승자 없이 이륙후 회항

      ... 위해 셔틀버스에서 대기하고 있는 상황이었다. 대우 항공사업팀 관계자는 "시동을 걸고 있던 헬기가 갑자기 출발해 놀라 설 것을 지시했는데도 끝내 이륙, 공항 관제탑을 통해 회항하도록 해 약 10분만에 공항으로 돌아왔다"며 "기장이 왜 그랬는지 지금도 알 수 없다"고 말했다. 이 관계자는 "승객이 한 명 뿐인 것으로 착각했을 수도 있다"고 말했지만 상식적으로 납득이 되지 않는다. 승무원들은 승객이 몇 명인지 어떤 인물들인지 확인하는 것이 임무요 일상 ...

      연합뉴스 | 2001.07.06 13:46

    • [헬기추락 이모저모] 동국제강.대우조선 '충격.비통'

      ... 11시10분께 김해공항에서 대우 거제조선소로 가던 중 변을 당했다. 이날 부산 경남 일원에는 오전 11시께부터 집중호우가 내리기 시작했으며 사고 현장부근에는 5m 이상의 높은 파도와 돌풍이 불고 있었던 것으로 전해졌다. 부기장 강익수(49)씨는 "김해공항 이륙 당시에는 기상이 괜찮았지만 이륙 5분쯤 지난 뒤 강한 구름이 몰려왔다"며 "기상 악화로 헬기를 선회하려 했으나 갑자기 강한 구름이 헬기를 덮쳐 추락했다"고 설명했다. 현장을 목격한 제철진(52.효명건설 ...

      한국경제 | 2001.07.06 09:25

    • 헬기추락 기상악화따른 저고도비행이 원인

      지난 5일 발생한 대우조선 헬기 추락사고원인이 무리한 저고도 비행으로 모아지고 있다. 사고 헬기 부기장 강익수(49)씨 등 생존자 4명을 대상으로 사고경위를 조사중인부산해양경찰서는 사고헬기가 당초 고도 1천피트(300m)로 비행하다 기상이 악화되자 하강, 고도 200-300피트로 운항하던 중 사고를 당했다고 6일 밝혔다. 해경은 당초 부기장이 김해공항으로 회항하기 위해 선회하다 서고를 당했다고밝혔지만 조사결과 조종사들이 헬기를 하강하는 과정에서 ...

      연합뉴스 | 2001.07.06 08:36

    • 동국제강 회장 시신 서울 운구

      ... 실려서울 삼성 의료원을 향해 출발했다. 또 동국제강 김동현(55) 전무와 정운락(42) 과장의 시신도 이날 오후 9시10분께서울 삼성의료원으로 이송됐다. 이 병원에 함께 안치됐던 대우조선 정광식(55) 이사와 정재권(49) 기장의 시신은 이날 오후 8시30분께 부산과 서울지역 병원으로 옮겨졌다. 또 이날 마지막으로 사고 해역에서 인양된 대우조선 이윤우(44) 차장의 시신은유족과 회사 직원들이 시신 이송 장소를 논의중이어서 이 병원에 들어온 이번 사고시신으로는 ...

      연합뉴스 | 2001.07.06 00:30

    • [헬기추락 이모저모] 사망승객에 최고 50만弗 보상금 지급..추락헬기보험

      ○…대우조선이 소유하고 있는 사고 헬기는 삼성화재 항공보험과 승객배상책임보험에 가입돼 있다. 기체 보상한도는 3백75만달러이며 사망한 승객은 최고 50만달러의 보상금이 지급된다. 기장 등 사망 승무원은 10만달러의 보상금이 지급되는 승무원상해보험에도 가입돼 있다. 삼성화재측은 전체 보험의 95.44%를 대한재보험에 들었다고 밝혔다.

      한국경제 | 2001.07.05 22:19

    • 동국제강 김종진회장 등 8명 '헬기추락 사망.실종'

      ... 사고지점 부근에 있던 철탑과 충돌, 추락한 것으로 추정된다. ◇ 사망 △동국제강 회장 김종진(61) △전무 김동현(55) △상무 김신기(54) △부장 이광진(53) △과장 정운락(41) △대우조선 이사 정광식(55) △차장 이윤우(43) △기장 정재권(49) ◇ 부상 △부기장 강익수(49) △정비사 김근섭(36) △대우조선 차장 신오균(41) △대우조선 대리 이석재(34) 부산=김태현 기자 hyun11@hankyung.com

      한국경제 | 2001.07.05 20:19

    • 해경.항공청, 사고헬기 원인 공동 조사

      부산해경과 부산지방항공청은 5일 대우조선 소속헬기 추락사고에 대한 정밀 사고원인 조사에 나섰다. 부산해경은 이날 오후 수사과 소속 형사 2명을 헬기 부기장이 치료를 받고 있는부산 동아대병원으로 보내 사고상황에 대해 조사를 벌이는 등 생존자와 목격자, 대우항공관계자 등을 상대로 사고원인에 대해 조사중이라고 밝혔다. 해경관계자는 "기체를 인양해 정밀분석을 해야 정확한 사고원인을 알 수 있을 것 같다"며 "부산지방항공청의 협조를 받아 기체결함이나 조종미숙, ...

      연합뉴스 | 2001.07.05 19:59