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부산 시내버스 노사가 그제 통상임금 개편에 전격 합의했다. 지난해 말 기존 판례를 11년 만에 뒤집은 대법원의 통상임금 판결을 반영한 공공부문 첫 사례다. 정기상여금이 모두 기본급으로 바뀌면서 버스 기사들의 임금 총액이 10.48%나 오르게 됐다. 최근 3년간 평균 임금 인상률(4.3%)의 두 배를 훌쩍 넘는다. 부산시는 시내버스에 매년 2000억~3000억원을 지원하고 있는데, 이번 합의로 500억원의 추가 부담이 불가피해졌다. 인건비가 이렇게 ...

한국경제 | 2025.05.29 17:45

... 있다. 이에 따라 SPC삼립은 시화공장뿐 아니라 다른 공장에서 담당하던 크보빵 생산도 전면 중단하고, 사고 재발 방지에 총력을 기울이기로 했다. 우선 관계기관 조사가 완료되면 사고 설비를 철거·폐기하기로 했다. 또 노사 협의를 통해 연속 근무를 줄이고 일부 라인에 4조 3교대 운영을 시범 도입하는 등 근무 형태 개선에 나설 예정이다. 이날 도세호 SPC 대표는 국회에서 열린 간담회에 참석해 “그동안 추진해 온 안전 정책을 원점에서 재검토하고자 ...

한국경제 | 2025.05.29 17:43 | 이선아

... 필요한 근로자 대상으로 4주간 1대1 심리 치료 프로그램을 진행하고 있으며, 고위험군으로 분류된 근로자에게는 추가 치료를 지원하고 있다. SPC삼립은 사고 재발 방지를 위해 노동조합과 생산·안전 책임자가 참여하는 노사 합동 안전 점검을 매달 실시하고, 외부 전문기관과 함께하는 합동 안전점검 모니터링을 분기별로 진행하기로 했다. 또 안전 보건 관리 인력을 증원해 현장 중심의 선제적인 안전 관리 체계를 강화한다. 이밖에 노사 협의를 통해 연속 근무를 ...

한국경제 | 2025.05.29 15:28 | 안혜원

... 있으며 고용노동부는 현장 점검에 나섰다. SPC삼립은 사고 발생 직후 공장 가동을 중단했다. 관계 기관의 조사가 완료되면 사고 설비를 철거·폐기한다는 방침이다. 노동조합과 생산·안전 책임자가 참여하는 노사 합동 안전 점검을 매달 실시하고, 외부 전문기관과 함께하는 합동 안전 점검 모니터링을 분기별로 진행하기로 했다. 이 밖에 노사 협의를 통해 연속 근무를 줄이고 일부 라인에는 4조 3교대 시범 운영을 도입하는 개선에 나선다. 한편 ...

한국경제 | 2025.05.29 14:32 | 이송렬

... 담았다. 노조 관계자는 "정년 연장과 통상임금 확대 등 사회적 요구가 있는 안건을 올해 교섭에서 다룰 수 있도록 안을 마련했다"고 말했다. 노조는 이번에 확정된 요구안을 곧바로 회사 측에 보낼 예정이다. 노사는 6월 중순 상견례를 열고 본격적인 교섭에 나설 것으로 보인다. 현대차 노사는 2019년 이후 지난해까지 6년 연속 파업 없이 단체교섭을 타결했다. 노사 전문가들은 미국발 관세 전쟁과 글로벌 전기차 시장 위축, 연말 노조 집행부 ...

한국경제 | 2025.05.29 14:23 | 하인식

... "지속적인 보안 강화는 기업 신뢰도와 경쟁력을 높이는 핵심 요소"라고 강조했다. 중소벤처기업인증원은 중소벤처기업진흥공단 출자로 설립된 중소벤처기업부 산하 공적 전문 인증·평가기관이다. ISO 경영시스템 인증, 인권경영시스템(HRMS) 인증, 노사상생(LMBC) 인증 등과 함께 인증 관련 교육·훈련, 심사원 양성, ESG 경영 수준 진단, 각종 정부 위탁사업을 수행하고 있다. 허란 기자 why@hankyung.com

한국경제 | 2025.05.29 11:08 | 허란

... 신규 인원 충원 등도 포함됐다. 노조는 이 요구안을 확정해 29일 사측에 전달한 뒤 다음달 중순부터 본격적인 교섭에 나설 예정이다. 이재명 더불어민주당 대선 후보도 주 4.5일제와 법정 정년 연장을 주요 공약으로 내건 만큼 올해 노사협상에서 핵심 쟁점이 될 것으로 업계는 전망하고 있다. 지난해 별도 요구안에서 처음 주 4.5일제를 언급한 현대차 노조는 올해 단협에선 이를 정식 안건으로 올렸다. 기아도 주 4.5일제를 추진할 계획이다. 기아 노조는 최근 소식지에서 ...

한국경제 | 2025.05.28 18:11 | 신정은/곽용희

부산버스 노사가 통상임금 개편에 극적으로 합의하면서 파업 돌입 8시간 만에 버스 운행이 재개됐다. 지난해 말 정기상여금 관련 대법원의 통상임금 판결 후 노사가 임금 협상에 합의한 첫 대형 사업장 사례다. 판결 취지에 따라 정기적으로 받던 상여금이 전액 기본급으로 전환되면서 버스 기사의 총액 임금은 10% 이상 올랐다. 동일한 사안으로 샅바 싸움을 하는 서울버스 노사뿐 아니라 국내 주요 대기업 노사 협상에도 적지 않은 영향을 줄 것으로 예상된다. ...

한국경제 | 2025.05.28 18:09 | 민건태/곽용희/오유림

... 등을 사측에 요구하기로 했다. 자동차 업계 ‘형님’ 격인 현대차 노조가 이 카드를 꺼내자 다른 기업들도 들썩이고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 등으로 올해 경영환경 불확실성이 커진만큼 노사간 치열한 공방이 예상된다. 28일 현대차 노조는 울산광역시 현대차 문화회관에서 임시 대의원대회를 열고 ‘월 기본급 14만1300원 인상(호봉승급분 제외), 전년도 순이익의 30% 성과급 지급’ 등이 담긴 임단협 ...

한국경제 | 2025.05.28 17:19 | 신정은/곽용희/양길성

부산 시내버스 노사가 대법원의 통상임금 판결 이후 처음으로 성과급 등을 기본급에 포함하는 임금체계 개편에 전격 합의했다. 대법원 판결 이후 수면 위로 떠오른 통상임금 확대 요구가 현실화되면서 다른 지역 버스업계는 물론 유사 임금 구조를 가진 민간기업으로까지 파장이 번질 가능성이 커지고 있다. 한국노동조합총연맹 전국자동차노동조합연맹(노조)은 부산시버스운송사업조합(조합) 사무실에서 진행된 회의에서 부산지방노동위원회(지노위)가 제시한 조정안을 노사 양측이 ...

한국경제 | 2025.05.28 15:12 | 권용훈, 오유림, 민건태