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광양항 컨테이너 부두개발에 EC(유럽공동체) 해운업체들의 참여가 허용될 전망이다. *** 국적선사에 대한 EC측 차별규제 없애기로 *** 해운항만청은 31일 폐막된 한-EC 해운회담에서 앞으로 민자유치 개발 방식으로 건설될 광양항 컨테이너 부두에 EC 해운업체들이 투자 또는 운영면에서 참여할 수 있도록 허용할 것을 양측 대표간에 합의했다고 밝혔다. 이번 회담에서는 또 국적선사에 대해 EC측에서 차별규제를 하지 않기로 한 것은 물론 구주항로등에서 ...

한국경제 | 1990.05.31 00:00

우리나라 해운회사들이 영국의 5개 선주책임상호보험조합(P&I 클럽)에 연간 1백억-1백20억원의 보험료를 납부하고 있는 것으로 나타났다. 29일 선주협회가 조사한 "국적외항선사의 P&I 부보현황:에 따르면 33개 국적선사 가운데 선일상선과 창덕해운을 제외한 나머지 31개 해운회사들이 일반선박보험이나 적하보험에서 취급하지 않는 재해에 대비, 영국의 9개 P&I 클럽 가운데 5개 P&I클럽에 가입하고 있는 것으로 밝혀졌다. 그러나 미국을 비롯한 ...

한국경제 | 1990.05.29 00:00

오는 30,31일 양일간 서울에서 제2차 한-EC 해운회담이 개최된다. 해운항만청은 28일 EC권과의 해운협력 증진을 강화하고 국적선사들의 구주지역에서의 영업활동 보장방안등을 강구하기 위해 오는 30,31일 양일간 해항청에서 제2차 한-EC 해운회담을 개최키로 했다고 밝혔다. 이번 회담에는 우리측에서 서재국 해항청 해운국장을 수석대표로 외무부, 재무부, 교통부등 관계자등 7명이, EC측에서 EC집행위원회 수송총국 에드멩게 해운담당국장을 ...

한국경제 | 1990.05.28 00:00

... 노동당에 속하지 않은 야당소속 대의원들이 있는 등 북한은 공산당 일당 체제가 아니라고 북한관영 중앙통신이 26일 주장했다. 동경에서 수신된 중앙통신은 지난달 22일 선출된 제9차 최고인민회의 대의원 6백86명 가운데는 조선사회민주당 소속 대의원이 7.4%, 천도교 청우당이 3.2%, 무소속 대의원이 1.9%를 차지하고 있다고 말했다. 동경의 북한문제 전문가들은 북한의 관영매체는 지금까지 이들 두개의 "상징적인" 야당에 관해서는 거의 보도하지 않아왔다고 ...

한국경제 | 1990.05.27 00:00

... 세계일주서비스를 개시키로 함에따라 한진해운이 구주항로에서 단독배선체제 구축을 서두르고 있는 가운데 현대상선이 덴마크의 EAC사 등과 공동운항을 모색하는등 구주항로 진출을 은밀히 추진하고 있어 91년부터 구주항로에서의 국적선사간 경쟁이 치열해질 전망이다. *** 한진해운 / 조양상선 결별, 각각 구주항로 모색 *** 26일 해운업계에 따르면 지금까지 한진해운과 공동운항을 해온 조양상선이 내년부터 한진해운과 결별, 서독의 세나토라인및 동독의 DSR사와 ...

한국경제 | 1990.05.26 00:00

세계 최대의 워크스테이션 생산업체인 선마이크로 시스템의 대한진출이 크게 강화될 것으로 보인다. *** 한국업체와 기술협력 확대 계획 *** 선마이크로시스템사의 스코트맥닐리회장은 25일 상오 기자회견을 통해 "한국이 선사입장에서 가장 중요한 시장 가운데 하나로 꼽히고 있다"면서 "한국업체와의 기술협력을 점차 확대시켜 나갈 계획"이라고 밝혔다. 맥닐리회장은 "지금까지는 미국내에서의 시설확충과 연구개발투자에 주력해 왔으나 앞으로는 전체 생산량의 ...

한국경제 | 1990.05.26 00:00

국제페리 (대표 조병헌)가 오는 7월 1일부터 부산-고베간에 카페리선을 정기운항키로 한 당초 방침을 강행할 움직임을 보이고 있어 국제페리와 한일 항로에 취항하는 컨테이너 선사들간의 마찰이 예상되고 있다. *** 7월 1일부터 항로 개설 *** 24일 관련업계에 따르면 지난 86년 4월부터 부산-오사카간에 올림피아 88호를 투입한데 이어 지난해 4월 단노호를 추가로 투입, 정기운항해 온 국제페리는 관광객 유치와 고베항로의 컨테이너 물동량 ...

한국경제 | 1990.05.24 00:00

... *** 23일 해운항만청 및 해운업계에 따르면 선박대리점협회(회장 윤두영)는 최근 사장단 회의를 열고 7월부터 수출화물의 경우엔 선박회사가 수출업자로 부터 화물을 인수/선적한 후 선하증권(BL)을 발급할 때, 수입화물은 선사가 보세창고에 보관된 화물을 수입업자에게 인도한 후 수입화물이도서(DO)를 발급할 때 각각 운임을 징수하기로 했다. 대리점협회는 이같은 결정을 오는 25일 열리는 이사회에 상정, 최종 확정할 계획이고 한국선주협회(회장 이맹기)도 ...

한국경제 | 1990.05.23 00:00

... 조양상선의 사업계획 변경신청을 검토중에 있는데 만약 이같은 조양상선의 사업계획변경이 허용될 경우 조양상선은 내년부터 미주 항로 서비스를 하게돼 자동적으로 항로가 연장되는 셈이다. 현재 원양사업자의 항로연장은 해항청이 기존 취항선사들의 육성을 위해 내년말까지 억제, 92년부터 허용키로 일단 방침을 세워놓고 있으나 해운산업 이 국제성이 강한데다 대EC관계등을 감안할때 허용시기가 앞당겨질 가능성을 배제할 수 없는 실정이다. *** 허용시기 놓고 업계압력 거셀듯 ...

한국경제 | 1990.05.21 00:00

... 한소해운 정기직항로에 투입되는 선박은 4백-6백TEU 급 컨테이너선 1척으로 주1회 운항될 예정이다. 19일 해운항만청에 따르면 지난 7일부터 11일까지 소련 모스크바와 블라디 보스토크에서 개최된 한소해운실무회의에서 양국 관련선사 관계자들은 투입 선박 규모를 4백-6백TEU급 컨테이너선 1척으로 주1회 운항키로 하고 물동량 이 증가할 경우 2차선을 추가투입키로 합의했다. 또 컨테이너 용기는 소련선사가 보유하고 있는 것을 공동사용키로 하고 정산은 운임수입 ...

한국경제 | 1990.05.19 00:00