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지난 한해동안 우리나라 선사들이 벌어들인 운임수입중 컨테이너 화물운임이 가장 큰 비중을 차지하고 있는 것으로 나타났다. 27일 선주협회에 따르면 지난해 우리나라 선사들은 용선선박의 수송물량을 포함, 전체 1억2천1백56만2천t의 수출입 해상화물을 수송해 34억8천1백58만4천달러의 운임수입을 올렸다. 품목별 운임수입을 보면 컨테이너 수송에 의한 운임수입이 6억9천 6백99만6천 달러로 전체 운임중 20%를 차지,가장 비중이 높았고 다음 ...

한국경제 | 1991.03.27 00:00

현대중공업(사장 최수일)노조는 오는 15일 90년도 단체협상 결렬에 따른 파업여부 찬반투표를 실시키로 했다. 노조(위원장 직무대리 우기하.32)에 따르면 상오 8시부터 하오 5시까지 사내 5개사업장별로 노조원 1만9천여명이 참여하는 가운데 파업돌입 여부에 대한 찬반투표를 실시키로 했다는 것. 노조측은 지난 5일 임시대의원대회를 갖고 쟁의발생을 결의한데 이어 지난 6일 울산시와 경남도지방노동위원회에 쟁의발생신고를 하고 쟁의대책위(위원...

한국경제 | 1991.03.14 00:00

극동-유럽항로에 적용되고 있는 유류할증료(BAF)가 14일부터 대폭 인하된다. 12일 해운업계에 따르면 극동-유럽간 항로에 운항중인 구주운임 동맹(FEFC) 선사 들은 지난달 16일부터 해상운임의 4.94%를 별도로 받던 유류할증료를 오는 14일부터 0.79%로 대폭 인하키로 했다. 구주운임동맹 선사들이 이같이 유류할증료를 대폭 인하키로 한 것은 걸프전쟁발발이후 폭등세를 보이던 선박용 연료가격이 걸프사태 종전이후 폭락, 세계 주요항구에서 ...

한국경제 | 1991.03.12 00:00

국적선사들이 보유중인 선박 가운데 5년미만의 최신형 선박이 거의 절반을 차지하고 있는 것으로 나타났다. 12일 한국선주협회가 집계분석한 ''국적선사 외항선박 보유현황''에 따르면 지난 2월말 현재 국적선사들이 운항하고 있는 선박은 총 4백35척, 8백99만7천7백14t (G/T) 으로 지난해 동기의 4백35척, 9백5만 1천9백70t에 비해 척수는 같고 선복량은 0.4%가 줄어들었다. 이들 선박을 선령별로 보면 5년미만의 최신형 선박은 ...

한국경제 | 1991.03.12 00:00

부산고법 제2형사부(재판장 김적승부장판사)는 11일 회사측과의 임금협상등 단체교섭이 결렬되자 골리앗 클레인등에서 집단파업 농성을 벌여 업무방 해등 혐의로 구속기소된 현대중공업 근로자 조돈희피고인(36)등 3명에 대한 항소심 선고공판에서 조피고인에게 원심과 같은 징역 1년6개월을 선고하고 박대용(32), 구영식피고인(30)등 2명에게는 원심을 파기, 징역 1년을 각각 선고했다. 이날 공판이 열린 고법 103호 법정에는 현대중공업 근로자...

한국경제 | 1991.03.11 00:00

동남아항로에서의 기존 선사들과 원양 선사들간 협력체제 구축을 위한 협상이 난항을 거듭하고 있다. 11일 해운업계에 따르면 동남아항로에 운항하고 있는 동남아해운과 흥아해운등은 한진해운과 현대상선등 원양선사들과 이 항로에서 협력체제를 구축하기 위해 올 초부터 협상을 벌여왔다. 그러나 현대상선만이 최근 긍정적인 입장을 보인 반면 이 항로에 선박을 투입하겠다고 나서 문제를 일으켰던 한진해운은 당초 입장을 굽히지 않고 있어 동남아항로에서의 국적선사간 ...

한국경제 | 1991.03.11 00:00

... 1백81만9천t에 불과한 실정이다. 이에따라 실제 우리나라 국적을 가진 유조선이 지난해 실어나른 원유물량은 전체도입물량 4천9백62만9천t 가운데 26.5%인 1천3백16만4천 t에 불과하고 나머지 물량은 외국에서 빌려온 용선이나 외국선사들에게 전적으로 의존하고 있다. 원유에 대해 국적선사들이 실어나른 비율(국적선 적취율)이 30%이하로 떨어지기는 지난해가 처음으로 지난 88년과 89년에는 31.6%와 30.9%를 각각 차지한 바 있다. 이를 다른 화물의 지난해 ...

한국경제 | 1991.03.09 00:00

...) 벡텔그룹 = 유정화재진화 및 유출원유 청소작업, 도로, 교량, 식수 파이프라인, 공항복 구사업(미공개) 캐터필러사 = 건설중장비(미공개) 레이테온사 = 공항활주로 조명시설 및 관제시설(5백70만달러) 오브리엔 고인스 심프선사 = 정유시설 화재 진화 및 피해복구(미공개) GM자동차 = 신형 및 중고자동차 다량(1천만달러 이상) 크라이슬러 자동차 = 자동차(1천만달러 이상) 포드자동차 = 자동차(1천만달러 이상) 미텔그룹 = 통신장비(1천만달러 ...

한국경제 | 1991.03.08 00:00

... 우리나라의 수출이 여전히 침체를 벗어나지 못한 것으로 나타난 반면 수입물동량은 전년도보다 12.8%가 증가한 1억8백58만6천t을 기록, 국내시장의 대외개방과 과소비로 인해 수입물동량이 지속적으로 늘어난 것으로 분석됐다. 우리나라 선사들이 용선선박을 포함해 수송한 물동량은 전체 물량중 53.6%인 1억2천1백56만2천t으로 전년도의 1억1천5백86만8천t(전체의 56%)에 비해 4.9% 늘어났으나 국적선사적취율은 2.4% 포인트 줄어들었다. 또한 우리나라 ...

한국경제 | 1991.03.05 00:00

... 있도록 허용하자 이를 둘러싸고 찬반양론이 일고 있다. 4일 해항청 및 해운업계에 따르면 해항청은 지난달 20일 해운진흥심의회를 열고 해운회사의 취약한 재무구조를 개선한다는 명분으로 대형화주들에게도 선박확보를 장려하고 선주와 운항선사의 분리체제를 유도해 해운경영을 선진화시키기로 했다. 해항청은 이와 함께 선박확보에 따른 부채급증을 줄이기 위해 사선위주의 경영을 탈피, 용선을 활성화하는 한편 선박관리업을 육성해 선박보유를 비롯 선박관리, 선박운항을 각각 ...

한국경제 | 1991.03.04 00:00