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    • 걸프전 장기화 유조선 운임 강세 지속

      걸프전쟁 발발이후 폭등세로 돌아선 유조선 운임지수가 걸프사태의 장기화 추세로 여전히 강세를 보이고 있어 원유도입량중 절반이상을 외국선사에 의존하고 있는 국내 정유사들의 수송부담이 높아지고 있다. 9일 해운산업연구원 및 해운업계에 따르면 중동-극동간(25만t급 유조선기준) 해상원유수송운임지수(WS)는 걸프전쟁이 발발한 지난달 17일 80선을 유지했으나 그후 폭등세로 돌변,지난달 하순에는 1백30-1백40선까지 뛰어올랐다. 유조선운임지수는 ...

      한국경제 | 1991.02.09 00:00

    • 현대상선 소련선원 승선추진에 선원노조 반발

      ... 울산-나호드카-스베틀라야간 항해에 따른 긴급 대피사태와 북한측의 나포 가능성등으로 우리측 선원들의 신변안전에 문제가 있다고 보고 이를 위해 선장을 포함, 15명의 소련선원을 승선시키기로 하고 이를 적극 추진중이다. 이같이 국적선사로서는 현대상선이 최초로 외국선원 승선을 적극 추진하자 외국 선원들의 국적선 승선에 적극 반대하고 있는 전국선원노조 연맹측은 최근 잇달아 대책회의를 갖고 현대상선측의 소련선원 승선이 허용될 경우 한국선주협회(회장 이맹기)가 지난해부터 ...

      한국경제 | 1991.02.08 00:00

    • 선박용 B/C가격, 걸프사태이전 수준까지 하락

      ... 하락했다. 7일 해운업계에 따르면 걸프전쟁 발발직후 한때 일부 항구에서 t당 2백40달러까지 치솟던 선박용 벙커C유(180CST기준) 가격이 국제원유가의 안정세에 힘입어 지난달 하순부터 하락세로 반전한후 계속 내림세를 보여 국적선사들의 이용도가 높은 L.A항의 경우 지난 5일 85달러선까지 떨어졌다. 선박용 벙커C유 가격이 지난주 1백달러미만까지 떨어진데 이어 85달러까지 떨어지기는 걸프사태이후 이번이 처음으로 해운업계에서는 사실상 선박용 연료가격이 걸프사태 ...

      한국경제 | 1991.02.07 00:00

    • EC지역 대폭적 농지개혁안 승인..EC 집행위

      ... 기록한후 한동안 강세를 유지했으나 지난달 29일에는 이의 절반수준인 1백8-1백22달러까지 하락했으며 시애틀항은 지난달 17일 2백20-2백 30달러에서 29일에는 이보다 60-65달러가 떨어진 1백60-1백65달러선에서 거래됐다. 또한 국적선사들의 이용도가 높은 싱가포르항의 경우 지난달 17일 t당 최고 2백40달러를 기록, 사상 최고가격을 경신했었으나 지난달 29일에는 이보다 평균 50달러 떨어진 1백80-1백90달러선에서 거래됐다.

      한국경제 | 1991.02.01 00:00

    • 한일항로 컨테이너-재래선서간 양측 협의체 통한 난항 거듭

      한일항로에 취항중인 컨테이너선사와 재래선사간의 양측 협의체 통합이 통합방법을 둘러싸고 서로 이견을 보여 난항을 거듭하고 있다. 30일 해운항만청 및 관련업계에 따르면 한일항로에 취항중인 컨테이너선사들과 재래선사들은 각각 한일컨테이너수송협정(이하 협정)과 한일근해선사협의회(이하 근협)라는 협의체를 운영하고 있으나 해항청의 면허정책과 한일항로 개방에 대처하기 위해 양 협의체를 조속한 시일내에 통합키로 했다. 이에 따라 컨테이너선사들과 재래선사들은 ...

      한국경제 | 1991.01.30 00:00

    • 지자제 타락선거 기관장 문책키로...내무부장관

      내달 초 예정이었던 한소해운 정기직항로 개설이 한국내 대리점 선정문제가 타결되지 않아 오는 3-4월께로 늦어질 전망이다. 31일 해운항만청 및 관련선사에 따르면 이미 작년 7월 서울서 개최된 제3차 한소해운협의회에서 부산-보스토치니간 정기 직항로 개설에 따른 최종합의를 끝내고 극동해운공사와 한국의 한소해운이 그동안 선박확보 등 항로개설에 따른 구체적인 준비 작업을 서둘러 왔다. *** 한국내 대리점 선정문제 미타결로 *** 우리측은 선박확보 ...

      한국경제 | 1991.01.30 00:00

    • 구주동맹선사들 1일부터 유류할증료 인상

      서울지검동부지청수사과는 28일 건국대사범대음악교육과 신입생선발 시험에서 학교직원과 짜고 심사위원에게 돈을 건네준 백상기씨(51. 상업. 서울 성동구 능동 242의9), 조영자씨(42.주부.서울 강동구 명일 동신동아 아파트 1동 1406호) 등 학부모 2명과 건대교학과주임 박풍근씨, 이 학교 음악교육과 강사 유인호씨(50)등 2명을 배임증재혐의로 구속했다. 검찰에 따르면 백씨는 지난해 12월20일 실시된 건대사대 음악교육과 관현악부문 ...

      한국경제 | 1991.01.29 00:00

    • < 게시판 > 국민생명보험/대한생명보험

      ... '''' 양인평 '''' 이보환 '''' 박보무 '''' 강철구 '''' 임대화 '''' 겸 인천지법수석판사 직무대리 김영일 대구고법부장 노승두 '''' 김연호 부산고법부장 조열래 광주고법부장 정태웅 퇴직(11명) 허정훈사법연수원장 김윤경 서울고법원장 윤영오대구고법원장 한재영부산고법원장 홍성운서울가정법원장 오병선사법연수원교수 김문호서울고법부장 정광희 '''' 이영준 '''' 김신택부산고법부장 민인식 ''''

      한국경제 | 1991.01.29 00:00

    • 선박보험료 일부 수역제외 내림세로 반전

      ... 이스라엘에 공격했음에도 불구하고 이스라엘이 미국측의 자제요청을 받아들여 반격에 나서지 않고 있어 걸프수역을 제외한 다른 수역은 선박 통과에 위험성이 줄어 들었기 때문으로 풀이된다. 이라크측의 대이스라엘 공격으로 걸프전쟁이 격화될 조짐을 보여 선박보험료가 지난주말부터 폭등세를 보이자 일부 외국선사들은 과도한 선박보험료를 내세워 수에즈운하를 통과하지 않고 아프리카 남단 희망봉으로 우회하는등 해운회사들은 선박보험료 앙등에 크게 부심해 왔다.

      한국경제 | 1991.01.26 00:00

    • 국적선사 수에즈운하 통과 강행 예상

      걸프전쟁 격화로 극동-유럽항로에 취항중인 일부선사들이 수에즈운하 통과를 포기한채 아프리카 희망봉으로 우회 운항에 들어간 가운데 희망봉 우회를 적극 검토했던 한진해운과 조양상선등 국적선사들이 수에즈 운하 통과를 강행할 것으로 예상된다. 24일 해운업계에 따르면 극동-유럽항로에 취항중인 한진해운과 조양상선은 당초 걸프사태의 악화에 따라 운행선박을 아프리카 최남단 희망봉으로 우회토록 할 방침이었으나 현지 대리점을 통해 실정을 파악한 결과 선박 ...

      한국경제 | 1991.01.24 00:00