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... 신년 정기세일행사에 그동안 세일행사 때마다 제외됐던갤러리 아백화점 명품관도 참여한다고 발표. 대신 그동안 구축해논 고급백화점의 이미지관리를 위해 다른 매 장보다 세일 수를 줄여 1월과 7월 한해에 두차례만 실시한다는것. 한양유통의 한 관계자는 "고급수입품이 주류를 이루고 있는 명 품관 세일이 이들 제품을 선호하는 중산층에 큰 호응을 얻을 것 으로 기대한다"며 "할인율은 매장별로 다소 차이는 있으나 20 ~30% 정도일것"이라고 말했다.

한국경제 | 1994.01.07 00:00

... 무디게 한다. EC통합등 지역간통합은 이를 더욱 무디게만드는 요인이 되고있다. 무역전쟁이라는 평화스러운 규칙아래 용인되는 경쟁이야말로 앞으로의 지구촌을 꾸려가는 열쇠인 것이다. 도날드 멕클로스키교수(아이오와대) = 21세기는 중산층의 시대가 될 것 이고 부르조아 윤리와 미덕이 강조되는 시대가 될 것이다. 미국인들은 80% 가 중산층이라고 생각하고있다. 이들의 이상은 민족주의나 사회주의가 아니라 얼마만큼 평화스럽고 아늑하게 사느냐이다. 이반열에는 화이트칼러 만이 ...

한국경제 | 1993.12.29 00:00

... 있습니다" 그는 따라서 이미 진출해 승용차공장 건설에 나서고 있는 기아자동차 외에도 현대등 한국의 다른 자동차업체가 진출한다해도 문은 언제든지 열려있다고 밝혔다. "인도네시아는 1억8천만의 인구로 경제가 성장함에 따라 더많은 중산층 이 생기고 있습니다. 운송수단에 대한 수요도 크게 늘고 있지요" 인도네시아는 아세안(동남아국가연합)의 주요국으로 역내 수출에 더없이 좋은 장점을 갖고 있다는 것도 한국업체가 신경을 써야할 것이라고 강조 했다. 국민에게 싼값에 ...

한국경제 | 1993.12.16 00:00

... 지하4층 지상8층 연면적 9천55평(매장면적 4천78평)규모로 서울 동북부상권내 백화점중 미도파상계 점에 이어 두번째로 넓은 영업매장을 확보하고 있다. "사기쉬운 매장,팔기쉬운 매장"임을 내세우고 있는 현대노원점은 현대본점 수준의 매장환경과 상품력 그리고 식당가 레포츠시설 문화교실등도 갖춘 전 생활문화공간으로 중.하계지역 30세전후 중산층 소비자들을 흡수한다는 구 상이다. 초년도 매출목표는 8백억원. 매월 2,4주 월요일에 휴무한다.

한국경제 | 1993.12.10 00:00

... 21평형만이 신청자가 공급가구수를 넘었을뿐 나 머지는 미달됐다. 또 25일 이틀째 접수를 받은 국민주택 일반분양의 경우에도 1천9백97가구 공급에 불과 3백15명이 신청하는데 그쳐 1천6백82가구가 미달됐다. 민영주택의 경우 20배수내 1순위자 대상자들이 서울에서 분양되는 아파트 를 노리고 신도시아파트 신청을 망설인데다 이번에 아파트보다 분양가격이 비산 연립주택이 많았기 때무에 실수요중산층이 청약을 꺼려 미달사태가 난 것으로 풀이되고있다.

한국경제 | 1993.11.26 00:00

... 간 400면 23달러) 변호사인 저자가 하버드대의 연구비지원을 받아 20대 미국인 50명을 대상으로 한 인터뷰 결과. 다양한 지역과 계층을 조사한 이 인터뷰에서 응답자들은 자신들은 도심외곽에 집을 장만하고 핵가족을 꾸미는 중산층 이 될수 있을 것이란 꿈을 갖고 있지만 경제사정의 악화로 이 꿈의 실현 이 연기될까 두렵다고 밝혔다. 저자는 아메리칸 드림이 소박해진 이유를 한마디로 ''외부적 도전이 뻔히 보이지만 마땅한 대응책도 없기 때문''이라 고 ...

한국경제 | 1993.11.15 00:00

... 원칙이다. 우리의 현실은 도로를 적게 사용 하고 훼손도 거의 시키지 않는 소형자가용에 세금을 집중시키고,상대적으로 도로파손등 세원을 유발시키는 대형버스나 레미콘 화물자동차에 대해 형평성없는 관용을 베푼다. 실제로 도시중산층의 출퇴근용으로 이용하고 있는 3대 차종인 프라이드 르망 엑셀은 배기량이 1,500cc이하의 소형인데도 자동차세를 연27만~31만원 까지 납부하는데 비하여 일반 대형버스 연 4만2,000원,봉고트럭 연6,600원, 소형 특수자동차 ...

한국경제 | 1993.11.15 00:00

...터 정부측의 의견을 듣고 당의 입장을 정리하게 될것"이라고 설명,단기적으로는 정부의 상속.증여세법개정안대로 추진할것임을 시사. 나의원은 그러나 여성단체들을 의식한듯 "이번 정기국회에서 반영할 수 있을지 모르겠다"고 여운을 두기도. 나의원은 부부가 재산의 절반씩 소유권을 갖는 공유제의 경우 중산층이 정부안(1억원+결혼연수x1천2백만원은 공제)보다 덜 공제받을수도 있고 부유층의 경우 많은 혜택을 보게된다"고 문제점의 일부를 예로 지적.

한국경제 | 1993.11.10 00:00

... 따르면 삼성생명은 이날 현행 상속및 증여세공제한도이내에 서 보험가입액을 정하고 이를 기준으로 매월 보험료를 내는 고액설계형 노후 복지연금보험과 원앙보험을 개발, 시판에 들어갔다. 이들상품은 2단계금리자유화와 금융실명제 실시이후 중산층이상이 관심을 갖는 상속.증여세에 포인트를 맞춘 것으로 주로 퇴직금이 없는 자영상인이나 의사 변호사등 전문직종사자, 30~50대 봉급생활자를 대상으로 하고 있다. 배우자와 2명의 자녀를 둔 45세 남자가 10년후 증여를 목적으로 ...

한국경제 | 1993.11.09 00:00

"경제성장에 따라 중산층이 늘고 운송수단의 필요성또한 더욱 커지고 있습니다. 정부는 싼값에 자동차를 공급해 중산층의 욕구를 충족시켜야 하지요. 그것을 가능하게 하는 유일한 길은 국산화율을 높이는 것입니다" 하르타르토 인도네시아 산업무역담당 부총리의 말처럼 KD(현지조립)수입 국가들의 궁극적인 목표는 "완전 국산화"이다. 인도네시아는 최근 KD수입관세율을 조정했다. 과거에는 승용차 KD부품 수입에 일률적으로 1백%의 관세를 매겼으나 내년부터는 ...

한국경제 | 1993.11.06 00:00