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SUV, 중고차로 팔 때 가장 제 값 받는 차종‥1위는?

... 최고급형)의 2월 중고차 시세가 신차 가격에서 21.2%(529만원) 떨어지는 데 그쳐 감가율이 가장 낮았다. 모하비(4WD KV300 최고급형)와 카니발 R(GLX R 스페셜)의 감가율이 각각 21.9%, 23.1%로 뒤를 이었다. 1∼3위를 차지한 세 SUV의 감가율은 경차인 올 뉴 모닝(럭셔리)의 27.7%보다도 낮았다. 대형차 중에서는 그랜저 HG(240 럭셔리)가 23.5%로 유일하게 10위권 안에 이름을 올렸다. 대형차는 K7(VG270 ...

한국경제TV | 2014.02.12 17:38

인피니티 뉴 Q50 출시

닛산의 럭셔리카 브랜드 인피니티가 11일 스포츠세단 '더 뉴 Q50'(사진)을 출시했다. 디젤 모델인 'Q50 2.2d'는 직분사 4기통 터보 디젤엔진을 탑재, 최고출력 170마력을 낸다. 하이브리드카인 'Q50S 하이브리드'는 최고출력이 364마력이다. 서욱진 기자 venture@hankyung.com

한국경제 | 2014.02.11 21:54 | 서욱진

인피니티, 럭셔리 스포츠 세단 '더 뉴 인피니티 Q50' 출시

[ 포토슬라이드 2014021174777 ] [변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 ...

한국경제 | 2014.02.11 18:03 | 변성현

[포토] 인피니티, 럭셔리 스포츠 세단 '더 뉴 인피니티 Q50' 출시

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:53 | 변성현

[포토] 인피니티, '더 뉴 인피니티 Q50' 국내 출시

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:51 | 변성현

[포토] 인피니티, 유려한 디자인의 '더 뉴 인피니티 Q50' 출시

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:49 | 변성현

[포토] 화려한 디자인 돋보이는 '더 뉴 인피니티 Q50'

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:48 | 변성현

[포토] 우아한 곡선이 돋보이는 '더 뉴 인피니티 Q50'

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:44 | 변성현

[포토] '더 뉴 인피니티 Q50' 뒷모습도 멋지네~

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:43 | 변성현

[포토] 인피니티, 웅장한 모습의 '더 뉴 인피니티 Q50' 출시

[변성현 기자] 인피니티가 11일 오전 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 미래형 럭셔리 세단 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 신차발표회를 갖고 공식 출시했다. '더 뉴 인피니티 Q50'은 인피니티의 'Q' 명명체계 전략 발표 후 첫 신차다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁 모델 대비 최대의 여유로운 실내공간이 장점이며, 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 '다이렉트 어댑티브 스티어링' 및 '전방 추돌 예층 ...

한국경제 | 2014.02.11 09:41 | 변성현