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... 터널유지관리에 활용되는 서비스터널의 경우 폭이 직경 4.8m인데 비해 2차주 터널은 직경 7.6m에 달하며 해저구간은 각각 37.925Km이다. 3개터널 굴착공사가 완료됨에 따라 공사진은 2단계 작업에 들어가는데 2단계작업은 ... 본격적인 운행은 93년말이나 가능할 것으로 보인다. 캐나다에 발주한 터널왕복용 차량은 최근 안전상의 이유로 일부 설계가 수정돼 제작기간이 다소 늘어나게 됐다. 도버해저터널공사비용은 현재 7백60억프랑(약9조원)으로 추정되고 ...

한국경제 | 1991.06.29 00:00

... 시행방안을 마련토록 교통개발연구원에 용역을 의뢰했다. 이 용역결과를 토대로 시는 청계로와 시흥대로 2곳 11.1 구간의 도로 중앙차선에 턱이나 펜스등을 설치, 승용차와 트럭등의 진입을 금지하는 버스 전용차선제를 7월부터 시범운용키로 ... 낮을 것이 뻔해 1천4백원 이하로는 채산성을 맞출 수 없다는 입장을 고수했다. 시는 중형버스가 운행되면 이중 일부를 자정부터 새벽 5시까지 지하철등 대중 교통수단이 끊기는 취약시간대에 투입, 도심과 주요외곽을 연결하는 심야버스운행제를 ...

한국경제 | 1991.06.14 00:00

가변차선제가 운용의 묘를 살리지 못하고있다. 특히 지난5월1일부터 시행에 들어간 중앙차선진입금지제(하오11시 상오6시)는 교통량에 관계없이 가변차선이 실시되는 전구역에서 일률적으로 시행되고있어 일부구역에서는 교통체증을 더해주는 ... 진입이 금지된 중앙차선으로 무단운행을 감행,사고 위험도 큰것으로 지적되고 있다. 실제 가변차선제가 실시되고 있는 구간중 도봉로(3.48)안암로(1.7) 종암로(1.3)미아로(2.2)등 서울 북동부지역과 의주로(2.2)오목교(0.65) ...

한국경제 | 1991.06.10 00:00

... 교통난을 최대한 빨리 해소하기 위해 노력한다는 기본 방침아래 판교-구리간 고속도로 건설공사의 완공시기를 당초의 올해 12월말에서 10월말로 2개월 앞당기는 방안을 적극 검토중이다. 이진설건설부장관은 11일 하오 수도권 순환고속도로의 일부구간인 판교-구리간 고속도로 건설현장을 둘러본후 공기를 최대한 단축해 오는 10월경에 공사가 마무리 될수 있도록 하라고 도로공사 현장관계자들에게 지시했다. 이장관은 그러나 공기단축으로 시공자체를 소홀히 하는 일은 절대 없도록 하라고 ...

한국경제 | 1991.05.11 00:00

금정산 산성마을 상대농지의 골프연습장 허가미끼 공무원 수뢰사건을 수사중인 부산시경은 허가신청권자가 1년2개월사이 4차례나 같은 내용의 농지전용허가신청을 금정구청을 통해 부산시에 냈으며 구청은 그때마다 "농지로써 보존가치가 희박하다"는 찬성의견을 밝힌 점등으로 미루어 당시 금정구청장, 도시개발국장등 고위공무원들이 깊이 개입됐을 가능성에 대해 수사를 확대하고 있다. 특히 골프연습장예정지는 금성국교와 담벽을 사이에 두고 있어 학교측이 학...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 고속도로노선을 충무까지 연장할 방침이다. 17일 건설부에 따르 이를위해 연내 5억원의 예산을 들여 총연장 60km의 진주~충무간 고속도로에 대한 타당성조사를 실시키로 했다. 대전~진주(1백61km)간은 이미 타당성조사가 끝나 현재 일부구간의 실시설계가 진행중이다. 이에따라 대전~충무간(2백21km)으로 연장 건설될 경우 추정사업비도 대전~진주간의 4천9백70억원에서 1천억원이상이 늘어나 6천억원이상이 소요될 전망이다. 이 고속도로는 왕복 4차선을 전제로 설계를 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

... 사업등에 참여할 희망업체를 4월15일까지 공모한다고 발표했었다. 서울시의 이같은 발표이후 지하개발 사업에 참여하려는 일부 업체들은 "공모시한이 너무 촉박해 서울시가 요구하는 사업개요, 공사비 분담조건, 사업완료후의 관리계획서등 사업계획서를 ... 촉박하다며 어려움을 호소하고 있다. 반면 대림산업은 지난해 7월부터 지하철 5호선 길동4거리에서 천호동 4거리 구간의 공사에 착공하면서 지하개발 사업계획서까지 작성, 서울시에 이같은 개발사업을 병행 할 수 있게 해 달라고 지난해 ...

한국경제 | 1991.04.09 00:00

... TSM 사업을 지역별로 추진해 왔다. 서울시는 올 TSM사업 대상으로 강남구 포이동-동호대교-중구 신당7동 구간과 포이동-성수대교-성동구 응봉동 구간 총19.8 및 지역사업으로 선정된 서초.영등포구의 교통체계 개선사업을 정하고 ... 제거등으로 차선을 1-3차선 늘리기로 했다. 방배로,반포대로,우면로,신반포로,사평로,효령로,남부순환 도로등의 일부 구간은 기존차선의 재분할 방식으로 차선을 1-3차선 증설할 계획이다. 이밖에 좌회전 능률차선 신설및 U-턴 처리확대,도로각의 ...

한국경제 | 1991.04.01 00:00

... 지역주변과 분당선 성남선 가천선등 신설 전철역주변도 매물부조상태에서 호가가 계속 오름세이다. 자유로 2단계구간이 계획된 파주군 탄현면 문산읍 일원과 서울-일산간 도로개설예정지역, 김포 강화 옹진군의 소규모 농가주택지, 화성 ... 영향을 받는 춘성군 신북 동산 신동 동면, 원주군 문막면과 도로개설 확포장을 추진중인 홍천군 홍천읍, 양구군 화천군일부가 소폭 상승하고 있다. 중부권은 도시지역이 주로 오르고 있는데 충주시의 단월 호암 용산 연수 목행 교현 2동, ...

한국경제 | 1991.03.15 00:00

... 테러위험등의 영향으로 전세계 항공업계가 탑승률 저하등 고전을 면치 못하고 있으나 한.일간 항공노선은 오히려 일부 구간의 탑승률이 높아지는등 전쟁의 영향을 별로 받지 않고 있다. 현재 한.일간을 왕복운항하고 있는 대한항공, ... 일본항공(ANA), 일본에어시스템(JAS)등 5개 항공사의 탑승률은 전쟁에도 불구, 예년과 비슷한 수준을 유지하고 있거나 일부 항공사의 경우 오히려 높아진 것으로 나타났다. 대한항공의 경우 전쟁이 발발한 지난 1월 한달간 서울-동경의 탑승률은 ...

한국경제 | 1991.02.28 00:00