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... 연구팀 상호간에 유기적인 연관관계가 형성돼 연구개발의 효율을 높이는것이 연구개발의 조직과정이다. 예를들어 일본의 연구개발조직은 연구자간,연구팀간의 유기적인 관계를 바탕으로 한 혼합조직으로 연구팀간의 인적연계를 중시한다. 구체적으로 닛산의 경우 연구자를 다양한 연구팀의 연구개발활동에 참여토록함으로써 연구팀간 연계를 강화하고 있다. 이경우 팀간의 관계는 별도의 "지식이전"메커니즘 없이도 연구결과를 자연스레 상호활용할수 있게한다. 즉 연계의 효과를 극대화 할수 ...

한국경제 | 1994.07.23 00:00

...공업은 캐나다에서 생산하는 소형승용차용강판을 올가을부터 전량 북미에서 조달하는 방향으로 전환한다. 동사는 이미 미국에서 생산하는 차량에 대해서는 작년부터 미국내의 조달로 대체하고있으며 이번 조치로 북미생산차량에 사용되는 강판은 전량 현지조달로 바뀌는 셈이다. 도요타, 닛산등 다른 메이커들도 엔고에 따른 일본으로부터의 재료 수출코스트 상승등으로 혼다의 뒤를 따를것이 틀림없어보인다. 이같은 움직임은 일본철강메이커에도 영향을 미칠것이다.

한국경제 | 1994.07.19 00:00

... 진출을 계획하던 삼성그룹이 긴장하고 있다. 현대그룹은 제철소부지가 가덕도로 결정될 경우 연산 2백60만t규모의 냉연강판공장과 90만t규모의 강관공장을 신호공단에 세운다는 계획이다. 삼성그룹도 현재 난항을 보이고는 있으나 닛산으로부터의 기술도입이 신고수리되면 이곳에 연산 30만대규모의 승용차공장을 짓겠다고 공언해왔다. 게다가 삼성의 승용차사업 허용불가 방침이 흘러나오면서 대우나 기아의 자동차부품공장 입주 소문도 심심치 않게 나와 신호공단에 대한 ...

한국경제 | 1994.07.18 00:00

... 인정받고 있다. 그러나 유럽이나 기타지역 소비자들이 한국차를 보는 이미지는 사뭇 다르다. 영국에서 가장 많은 발행부수를 갖고 있는 자동차 전문지 "홧카(What Car)지"가 현대 란트라(엘란트라의 현지판매명)1.6과 닛산 프리메라1.6, 푸조 405,복솔 캐벌리어1.8,포드 시에라1.8등 5개 차종을 비교분석한데 따르면 란트라는 성능 경제성등 8개 분야의 평가에서 닛산 프리메라에 이어 2위를 차지했다. 특히 영국에서 가장 많이 팔리는 복솔(GM의 ...

한국경제 | 1994.07.14 00:00

... 일본업체의 절반수준에도 못미치고 있다. 기아자동차의 경우 올연초부터 딜러를 오픈하기 시작,5월말 현재 65개의 딜러를 확보하고 있다. 반면 일본 도요타의 경우 판매망을 1,355개를 확보하고 있으며 혼다는 1,289개,닛산은 1,223개의 딜러를 갖고 있다. 현대는 이같은 판매망의 열세와 함께 점포당 판매대수도 220대로 미국 업체보다는 많으나 도요타나 닛산에 대해서는 절반수준에 못미치고 있다. 한편 89년이후 지난해까지 미국시장에서 현대자동차의 ...

한국경제 | 1994.07.14 00:00

닛산디젤공업의 신임 사이토사장은 최근 동경도내 호텔에서 기자 회견을 갖고 "판매회사를 포함, 발본적으로 수익을 개선하는데는 적어도 3년간의 시간이 필요하다"고 말했다. 그는 1994년3월기에 경상 적자로 전락한 수익을 회복시키기위해서는 1997년3월기를 기한으로 잡아 추진하고있는 리스트럭처링(사업재구축)계획 ''R96''의 완행에 전력을 다해야한다고 강조했다.

한국경제 | 1994.07.13 00:00

... 뛰어들면서 기존모델의 경쟁력이 약화되고 있는데 따른 것이다. 쌍용자동차는 6월중순 벤츠사의 엔진을 장착한 대형버스 "트랜스타"의 판매에 들어가 대형버스시장에 다시 진출했으며 현대자동차도 중형버스 "에어로타운을"을 개발, 이시장에 새롭게 뛰어들었다. 삼성중공업 역시 닛산디젤의 대형트럭을 지난5월 중순부터 생산, 대형 상용차시장에 첫발을 내딛었다. 또한 아시아자동차는 신형 대형버스외에 하반기에 대형트럭의 전모델을 완전교체할 계획이다.

한국경제 | 1994.06.30 00:00

... NAFTA영향분석보고서등에 따르면 미국과 멕 시코간의 자유무역협정발효이후 빅3를 비롯 일본및 유럽의 대형자동차메이 커들이 다투어 미주대륙의 전진기지로 멕시코를 선정, 조립라인을 신설하거 나 기존라인을 확충하고있다. 일본의 닛산은 내년부터 멕시코공장에서 연간 1만5천대의 센트라를 생산, 미국으로 수출할 계획이다. 최근 1억8천만달러를 투자하는 자동차 조립라인건설계획을 발표한 독일의 BMW는 내년초부터 부분적인 자동차생산에 들어간다. 벤츠사도 트럭과 승용차의 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... NAFTA영향분석 보고서등에 따르면 미국과 멕시코간의 자유무역협정발효이후 빅3를 비롯 일본및 유럽의 대형자동차 메이커들이 다투어 미주대륙의 전진기지로 멕시코를 선정, 조립라인을 신설 하거나 기존라인을 확충하고 있다. 일본의 닛산은 내년부터 멕시코공장에서 연간 1만5천대의 센트라를 생산, 미국으로 수출할 계획이다. 최근 1억8천만달러를 투자하는 자동차 조립라인건설계획을 발표한 독일의 BMW는 내년초부터 부분적인 자동차생산에 들어간다. 벤츠사도 트럭과 승용차의 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

닛산,혼다등 일본의 유력 자동차업체들이 엔고에 따른 수요확대로 미국 공장에서 일제히 증산에 들어갔다. 이들 자동차업체들은 이에 따라 공장을 풀가동하거나 휴일출근제를 도입 중으로 생산능력은 80년대 미국에 진출한 이래 처음으로 상한에 도달할 전망이다. 혼다는 올해 오하이오공장에서 소형승용차인 아코드와 시빅의 생산대수를 작년보다 25% 많은 50만대로 늘릴 계획이다. 혼다의 미현지 연간생산능력은 51만대로 사실상 공장을 풀가동 중이어서 ...

한국경제 | 1994.06.24 00:00