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... 으로부터 부품조달을 늘리는 형태뿐만이 아니다. 동남아지역에 진출한 일본자동차메이커들은 업체상호간의 부품공급을 확대 하는가 하면 자체공장들간의 교류를 늘리는 방법등으로 엔고에 따른 피해를 최소화해 가고 있다. 도요타 닛산 이스츠등 3사는 태국현지공장의 디젤엔진부품을 상호공급키로 최근 합의했다. 서로간의 분업을 통해 현지공장 설비 이용효율을 극대화함으로써 규모의 메리트를 살리는 한편 일본으로부터의 부품 수입을 줄여 단가를 끌어 내리자는 계산이다. ...

한국경제 | 1994.08.09 00:00

이번주 SBS금요골프(밤11시50분~01시20분)에서는 지난 2월10~13일 미국 캘리포니아주 리비에라CC에서 열린 미PGA투어닛산LA오픈이 방영된다.

한국경제 | 1994.08.05 00:00

이번주 SBS금요골프(밤11시50분~01시20분)에서는 지난 2월10~13일 미국캘리포니아주 리비에라CC에서 열린 미PGA 투어 닛산LA오픈이 방영된다.

한국경제 | 1994.08.04 00:00

... 개발명으로 소형상용차를 개발중이다. 이미 개발은 마무리됐으며 내년초부터 생산에 들어간다는 방침아래 송탄공장내 라인설치에 박차를 가하고 있다. 쌍룡은 이차를 내수및 수출에도 즉각 나설 계획이며 벤츠사에 OEM (주문자상표부착생산)방식으로도 공급할 계획이다. 닛산자동차로부터 기술도입 90년6월까지 소형상용차 바네트를 생산해왔던 대우자동차는 군산종합자동차공장이 완공되면 소형상용차 생산을 재개 한다는 방침아래 신형 소형상용차의 개발에 착수했다.

한국경제 | 1994.08.03 00:00

... 전년 12위였던 일본의 마쓰시타전기도 8위로 각각 올라섰다. 7위와 9위는 전년과 변함없이 IBM과 GE가 각각 차지했으며 전년 8위였던 독일의 다이믈러 벤츠는 10위로 밀려났다. 미국의 모빌이 전년 13위에서 11위로, 일본의 닛산자동차가 16위에서 12위로 각각 올라섰으며 영국의 BP는 전년 11위에서 13위로 내려앉았다. 한편 이익 기준으로는 삼성이 5억2천만달러로 82위에 머물렀다. 지난해 이익이 가장 많이 난 업체는 미국의 엑슨으로 전년보다 10.7%가 ...

한국경제 | 1994.07.27 00:00

... 9년간 21건발생,23명이 사 망했던 것으로 조사됐다. 23일 아사히(조일)신문은 일본운수성이 전국각지의 운수국 경찰 국민생 활센터 자동차업체등에 접수된 자료를 조사,이같이 분석하고 운전자들에 게 정비점검에 철저를 기할 것과 일본자동차공업회에 운전자대책을 세우 도록 통보했다고 보도했다. 운수성의 조사발표를 접한 닛산자동차는 사고가 많이 발생한 차량(모델 명:스카이라인 레퍼드등)약70만대에 대해 무료차량점검을 실시할 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1994.07.24 00:00

... 연구팀 상호간에 유기적인 연관관계가 형성돼 연구개발의 효율을 높이는것이 연구개발의 조직과정이다. 예를들어 일본의 연구개발조직은 연구자간,연구팀간의 유기적인 관계를 바탕으로 한 혼합조직으로 연구팀간의 인적연계를 중시한다. 구체적으로 닛산의 경우 연구자를 다양한 연구팀의 연구개발활동에 참여토록함으로써 연구팀간 연계를 강화하고 있다. 이경우 팀간의 관계는 별도의 "지식이전"메커니즘 없이도 연구결과를 자연스레 상호활용할수 있게한다. 즉 연계의 효과를 극대화 할수 ...

한국경제 | 1994.07.23 00:00

...공업은 캐나다에서 생산하는 소형승용차용강판을 올가을부터 전량 북미에서 조달하는 방향으로 전환한다. 동사는 이미 미국에서 생산하는 차량에 대해서는 작년부터 미국내의 조달로 대체하고있으며 이번 조치로 북미생산차량에 사용되는 강판은 전량 현지조달로 바뀌는 셈이다. 도요타, 닛산등 다른 메이커들도 엔고에 따른 일본으로부터의 재료 수출코스트 상승등으로 혼다의 뒤를 따를것이 틀림없어보인다. 이같은 움직임은 일본철강메이커에도 영향을 미칠것이다.

한국경제 | 1994.07.19 00:00

... 진출을 계획하던 삼성그룹이 긴장하고 있다. 현대그룹은 제철소부지가 가덕도로 결정될 경우 연산 2백60만t규모의 냉연강판공장과 90만t규모의 강관공장을 신호공단에 세운다는 계획이다. 삼성그룹도 현재 난항을 보이고는 있으나 닛산으로부터의 기술도입이 신고수리되면 이곳에 연산 30만대규모의 승용차공장을 짓겠다고 공언해왔다. 게다가 삼성의 승용차사업 허용불가 방침이 흘러나오면서 대우나 기아의 자동차부품공장 입주 소문도 심심치 않게 나와 신호공단에 대한 ...

한국경제 | 1994.07.18 00:00

... 일본업체의 절반수준에도 못미치고 있다. 기아자동차의 경우 올연초부터 딜러를 오픈하기 시작,5월말 현재 65개의 딜러를 확보하고 있다. 반면 일본 도요타의 경우 판매망을 1,355개를 확보하고 있으며 혼다는 1,289개,닛산은 1,223개의 딜러를 갖고 있다. 현대는 이같은 판매망의 열세와 함께 점포당 판매대수도 220대로 미국 업체보다는 많으나 도요타나 닛산에 대해서는 절반수준에 못미치고 있다. 한편 89년이후 지난해까지 미국시장에서 현대자동차의 ...

한국경제 | 1994.07.14 00:00