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... 오겠다. 기상청은 18일 "현재 일본 가고시마 남동쪽 해상에 위치한 태풍토드가 내일 오후 3시께는 제주도 남서쪽 2백40km 해상까지 진출할 것으로 보인다"며 "제주도 남쪽과 일본 남쪽해상을 지나는 선박은 각별히 주의할 것"을 당부했다. 현재 서북서쪽으로 진행하고 있는 이 태풍은 내일 오후께부터 북쪽 또는 북서쪽으로 바뀌면서 한반도에 상륙할 가능성이 높다고 기상청은 내다봤다. 조고가 높은 시기인데다 태풍의 영향으로 서해안및 남해안 저지대는 침수 피해가 ...

한국경제 | 1998.09.19 00:00

... 논란이 일자 금융감독위원회는 "영업이익을 높이 라는 주문이 모든 은행의 직원을 40%씩 줄이라는 의미는 아니다"라고 해명, 타협의 가능성을 열어놓았다. 이제 노조측도 행동을 자제하고 중노위의 결정 을 지켜봐야 할 것이다. 성급하게 불법파업 등의 극한수단을 동원한다면 스스로 설 땅을 잃게 될 뿐이다. 어떠한 경우에도 법 질서는 지켜져야 한다는 게 국민적 컨센서스임을 잊지 말길 당부한다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 19일자 ).

한국경제 | 1998.09.18 00:00

... 구조조정을 강조한 배경 =구 회장의 이날 인사말은 능동적인 구조조정을 통해 목표를 달성하겠다는 것을 나타낸 것으로 풀이된다. 그는 특히 최고 경영자들에게 절박한 생존전략에 따라 변화를 추구하는 능동적 자세를 가져 줄 것을 당부, 계열사 구조조정의 추진속도에 대한 간접적인 경고메시지도 더한 것으로 보인다. 지금까지 외자유치등에서 계열사 사장이 발벗고 나서 줄 것을 요구했지만 현재 구체적으로 성과가 나타난 것이 없는데 대한 일종의 질책으로 해석될 ...

한국경제 | 1998.09.18 00:00

... 환경부는 특히 오는10월1일 임시개통되는 양수대교가 팔당호를 가로지르고 있어 유류운반차량 등이 대형사고를 일으킬 경우 상수원오염유발 가능성이 높다는 지적에 따라 양수대교와 용담대교에 이들차량이 통행하지 않도록 이날 관련 정유회사에 협조를 당부했다. 환경부는 또 농약.톨루엔 등 유독물이나 폐염산 등 지정폐기물 운반차량도 양수대교를 통과하지 않도록 엄격히 행정지도해줄 것을 허가관청인 한강환경 관리청과 경기도 등에 요청했다. 홍성철 환경조사과장은 "팔당호와 가까이 있는 ...

한국경제 | 1998.09.17 00:00

... 현대화사업에도 주력하겠다"고 강조했다. 또 근무기강 해이로 인한 안전사고를 예방하기 위해 안전성적 평가제를 도입했다고 설명했다. 철도가 해야할 궁극적 역할은 국가기간 교통망으로서의 제기능을 충실히 수행해 내는 것인 만큼 "완벽한 21세기 국가철도망 구축에 전력을 쏟겠다"는 그는 "새롭게 변화하고 있는 철도의 모습을 국민들이 애정어린 눈길로 바라보면서 더욱 사랑해 달라"고 당부했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 18일자 ).

한국경제 | 1998.09.17 00:00

전철환(전철환) 한국은행총재는 16일 배찬병 상업은행장등 8개 은행 장과 오찬 간담회를 갖고 중소기업및 수출기업에 대한 자금지원에 나서줄 것을 당부했다. 전 총재는 이자리에서 총액대출한도 확대등 최근 한은이 취한 조치들 을 설명하고 자금수요가 가장 많은 추석을 앞두고 중소기업에 자금지원이 원활히 이뤄지도록 은행장들에게 요청했다. 또 수출보험공사가 보증한 무역어음의 할인금리를 신용보증 대출금리 수준(연 12~13%)로 낮춰주는등 수출기업에 ...

한국경제 | 1998.09.16 00:00

... 적극적으로 나서 달라"고 말했다. 김 총리는 또 "내수 위축과 수출감소 등의 어려움을 타개하기 위해서는 신용경색 완화와 경제활성화 대책이 필요하다"고 강조하고 "한은은 통화공급 을 신축적으로 운용해야 할 것"이라며 이같이 당부했다. 이와 함께 "우리나라 금융의 세 기둥인 재정경제부 한국은행 금융감독 위원회가 서로 협력해 금융.기업 구조조정에 적극적인 대책을 마련해 달라" 고 주문했다. 이날 만찬에는 정부측에서 이규성 재경부장관, 이헌재 금융감독위원장, ...

한국경제 | 1998.09.16 00:00

... 정리해고제가 현대자동차에서는 시행되지 못했다. 정부정책에 대한 평가를 현대자동차로 좁혀서 해본다면. 김 국장 =아직 사회안전망이 불충분하다. 그래서 정부는 사용자측에 안전망이 완비될 때까지는 최대한 해고회피 노력을 해달라고 당부하고 있다. 현대자동차 사태 때도 정부의 이런 입장이 반영됐다. 현대자동차는 형식적으론 2백70여명을 정리해고 하는데 그쳤다. 그러나 실상은 희망퇴직 등으로 1만여명의 고용조정 효과를 봤다. 조 부회장 =현대자동차를 떠난 ...

한국경제 | 1998.09.16 00:00

... 단기외채는 최근들어 90%이상 만기연장에 성공하고 있다. 비상사태만 벌어지지 않는다면 기업이나 금융기관의 외채상환부담은 견딜만 하다고 정부는 본다. 만약 최악의 경우엔 IMF(국제통화기금) 차입금 상환을 다소 연장할 수도 있어 걱정하지 말라고 당부한다. 하지만 IMF의 가용자금이 바닥을 드러내고 국제금융시장 불안이 가시지 않는 상황에서 정부의 구상은 너무 낙관적이란 지적도 있다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 17일자 ).

한국경제 | 1998.09.16 00:00

... 중장기적으론 별무효과일 것이라는 전망이 우세하다. 정부의 전방위압박 =모든 경제부처와 한은이 함께 소매를 걷어부치고 나섰다. 김종필 국무총리마저 이날 금융통화위원들을 총리공관에 불러 만찬을 함께 하며 금리인하에 협조해 줄 것을 당부할 정도다. 선두에 선 것은 단연 재경부다. 재경부는 과거의 행태도 마다하지 않고 있다. 지난 14일 투신사사장단회의를 소집, 회사채를 집중 매입토록 "강요"했다. 이날 회사채수익률이 연 12%대로 하락한 것도 이같은 강요 덕분이다. ...

한국경제 | 1998.09.16 00:00