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... 무엇보다 도로망 확충에 대한 좀더 과감한 투자가 있어야 한다. 건설부는 일전에 적정교통량이 넘는 고속/국도확장에 2조7천억원이 소요된다는 보고서를 냈다. 이 보고서는 만일 확장을 하지 않고 그대로 두면 10년사이 10조원의 경제활동손실을 가져온다고 밝히고 있다. 정부는 새해예산 확충의 가장 큰 이유로 도로확장등 사회간접자본투자를 들고 있다. 예산편성에 교통문제를 비중 있게 고려하는 것은 다행한 일이다. 그러나 도로확장같은 문제는 한두해 투자로 끝이 나는 ...

한국경제 | 1990.08.12 00:00

*** 청사내 공공물품 도난피해 커 *** 여행객들의 편의를 위해 김포공항 청사내에 마련해둔 유아용 장난감등 각종 공공물품이 종종 도난당하거나 훼손되고 있어 연간 1억원가량의 국고가 손실되고 있다. 한국공항관리공단에 따르면 김포국제공항 국내선.국제선 1.2청사내에 있는 3개유아실에 비치해 둔 곰,사람모양의 인형등 각종 장난감을 여행객들이 가지고 가는 바람에 월 1백20만원가량의 국고가 장남감 보충에 소요되고 있다는 것. 관리공단은 1주일 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

... 이장관은 또 하반기 평균도입단가가 20-23달러에 머물 것이라고 내다보고 "그동안 5조2천만원이 쌓인 석유사업기금을 풀어 금년에는 무슨 일이 있어도 국내유가를 조정하지 않겠다"고 밝혔다. 정부는 이를위해 정유사들의 수입손실을 석유사업기금으로 보전해주는 한편 원유도입선 다변화에 따라 늘어나는 수송비에 대해서도 다변화장려금을 늘려 지원키로 했다. 한편 이날 사장단은 베트남으로부터 하루 1만배럴정도의 원유도입이 가능할 것이라고 내다봤다.

한국경제 | 1990.08.09 00:00

... 더욱 커질 소지가 높아진다. *** 미국시장 위축되면 우리도 큰 타격 *** 우리의 입장에선 미국이라는 거대한 수출시장이 위축돼 가뜩이나 어려운 대미수출이 더욱 부진해지는 것을 겪어야 하는 외에 국제고금리로 인한 타격을 입게된다. 물론 엔화와의 환율면에선 다소 유리해질지 모르나 아직도 상당규모의 외채와 기업들의 금융부채를 감안할때 손실의 비중이 클 것은 명확하다. 국제원유가 국제금리 환율 국제원자재가격 변동등이 더욱 주목되는 때다.

한국경제 | 1990.08.09 00:00

... 호황기때 일부 점포가 월 약정고 1천억원이상을 기록했던 것과 큰 대조를 보이고 있다. 이에 따라 호황때 방만한 경영으로 일관, 불황에 대비하지 못했던 증권사들은 최근들어 일선점포 대부분이 적자경영을 면치못하는 데다 매매손실준비금이 바닥나고 있으며 지난 6월말 현재 1조원이 넘을 것으로 추정되는 보유상품주식에 대한 평가손마저 더욱 급증하는 등 2중3중의 심각한 경영난에 시달리고 있다. 증권사 관계자들은 이와 관련, 최근 증권사들이 겪고있는 이같은 ...

한국경제 | 1990.08.08 00:00

... 요인으로 인해 당분간 지속될 것으로 전망했다. *** 일본 타격 가장 커 *** 이들은 석유시장의 혼미로 인해 가장 큰 영향을 받게 되는 나라는 일본 이라고 지적하고 이라크와 쿠웨이트산 원유수입중지로 하루 47만배럴의 가용원유손실이 있게되며 이는 전체소비량의 9.4%에 해당한다고 밝혔다. 그러나 대부분의 석유거래상들은 쿠웨이트와 이라크산원유 대체에 혈안이 되어 있는 유럽과 미국에서 큰폭의 유가상승이 예상된다고 말하고 있다. 한 석유거래상은 대부분의 미국 ...

한국경제 | 1990.08.06 00:00

... 매매가 제대로 이루어지 지 않은 것으로 집계됐다. 또 한전주의 주가는 상장당일 종가인 2만4천원에서 지난 3일 현재 1만6천5백원 으로 31.5%나 폭락, 이 기간중의 종합주가지수 하락률인 26%를 크게 초과해 투자자 들의 손실폭이 컸던데다 주가지수마저 왜곡, 장세판단의 혼선을 가중시킨 것으로 지적되고 있다. *** 법인주주 비해 개인주주 감소 *** 한편 한전주의 주주수는 상장당시에는 6백60만명에 달했으나 지난번 결산기때에는 4백46만명으로 33%나 ...

한국경제 | 1990.08.06 00:00

... 쿠웨이트무력점령에 따른 혼란에도 불구, 앞으로 수출대금결제가 제대로 이루어질 수 있다는 보장만 있으면 이들지역 수출분의 네고가 재개될 수 있을 것이나 미국등이 이라크에 대한 강력한 경제재재 조치를 취하거나 취할 방침으로 있는 점을 감안하면 이라크 및 쿠웨이트에 대한 수출은 상당기간 타격이 불가피할 것이라고 전망했다. 또한 우리의 대이라크 및 쿠웨이트 수출규모보다 수입규모가 커 수출대금 미회수로 인한 손실은 크지 않을 것으로 예상했다.

한국경제 | 1990.08.04 00:00

... 전쟁으로 인한 경제난국을 유가인상을 통해 만회키 위해 지난주 OPEC회의에서도 배럴당 25달러선을 고집했었다. 사담 후세인 대통령은 쿠웨이트와 UAE가 OPEC산유쿼터를 위반하는 바람에 이라크가 지난해 모두 1백40억달러의 손실을 입었다며 이들 양국에 대해 무력행사도 불사할 것임을 노골적으로 표명해 왔다. OPEC산유국들은 지난주 회의에서 1일산유량을 2천2백50만배럴로 동결 시키고 지난 86년말이래 배럴당 18달러로 책정해온 목표가격대를 배럴당 21달러로 ...

한국경제 | 1990.08.03 00:00

... 송탄-오산이 3.42, 김포-서울이 3.01등으로 나타났는데 부산-울산간 국도의 경우 3년전만 해도 주행시간이 40분정도(시속 40km)였으나 현재는 1시간30분(시속 18km)이나 걸리고 있다. *** 확장 안하면 10년후 손실 10조1천억 추정 *** 건설부 산하 국토개발연구원은 최근 교통혼잡에 따른 경제적 손실을 조사한 결 과, 오는 92년에 교통체증이 예상되는 국도 1천3백50 가 확장되지 않을 경우 이에 따른비용은 오는 2000년에 가서 차량운행비 ...

한국경제 | 1990.08.03 00:00