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... 옹벽등 3개소 옹벽에 담쟁이 9,600주를 심기로 했다. 또 반포지구 상습침수지에 19만5,000본의 갈대를 심어 자연초지를 조성하며 한강양안의 제방 5만9,000평방미터에 개나리 진달래등 7종 53만주를 심어 올림픽대로 및 강변도로를 꽃길로 조성한다. 서울시는 이밖에 마포대교 원효대교 영동대교 잠실대교에 각각 50마리를 수용할 수 있는 비둘기집 16개를 설치해 야생비둘기의 서식처를 제공키로 했다. 한편 서울시는 뚝섬지구 시민공원에 1년생 초본류 79종 숙근초본류 ...

한국경제 | 1989.04.05 00:00

... 최종 결론짓고 중앙하천관리위원회의 심의 를 거쳐 이 계획을 승인했다. 서울시는 이에다라 상계동에서 장안교까지의 7.2km 370억원을 투입, 폭 15 m의 도로를 이달중에 착공해 91년2월까지 공사를 완료하며 장안교에서 강변 2로까지의 7.3km에 340억원을 들여 역시 15m도로를 오는 8월부터 91년8월까 지 건설한다. 중량천고수부지에 도로를 건설할 경우 공사기간도 단축돼고 예산도 절감되 는 장점이 있는반면 3-4년 빈도로가 침수되는 단점이 있으나 ...

한국경제 | 1989.02.10 00:00

... 비난했 다. 내외통신에 따르면 북한은 평양방송 논평을 통해 지난 3일 검찰이 858기 폭파범 김현희를 불구속기소키로 한것에 대해 한국정부가 "자작극에 불과 한 해묵은 사건을 들고 나와 다시 재판연극까지 벌리려는 것은 사건의 책 임을 우리에게 덮어 씌우는 방법으로 통치위기를 수습하려는 상투적 책략" 이라면서 모략하고 이것이 남북관계를 한층 더 악화시키는 결과만 초래할 것이며 이에따른 후과에 대해 "심사숙고해야 할 것"이라고 강변했다.

한국경제 | 1989.02.08 00:00

... 연결하며 도심을 동서남북으로 관통하는 5개의 도시고속도로와 8개의 보조간선도로가 신설된다. 서울시는 2일 날로 심각해지는 도심교통체증을 해소키위해 오는92년까지 동부순환도로(강동구 장지동~의정부) 북부간선도로(성산대교~구리) 강변도로(양주대교~구리시 토평리) 북부순환도로(행주대교~노원구 상계 동) 남부순환도로(양주대교~강남구 수서동)등 총연장 160km의 8차선도시 고속화도로를 건설키로 했다고 발표했다. 또 기존간선도로및 신설도시고속화도로를 연계할 보조간선도로로서 ...

한국경제 | 1988.12.02 00:00

... 형도시고속화도로를 건설하는데 투자의 역점을 두기로 했으며 저소득층 의 생활안정및 서민주택공급확대에도 주력키로 했다. 부문별 투자계획을 보면 도로/교통망 개선을 위해 7,900억원의 예산 을 들여 지하철 추가건설 동부간선도로및 강변북로 건설 노량진 대교 확정 경인고속도로 진입로 확장공사등을 실시한다. 또 간설도로망 확충을 위해 북악터널의 쌍굴건설을 시작하고 남산 호터널 쌍굴건설 서강대로 건설 선유로 확장 대방로/관악로/동일 로/우면로 확장 ...

한국경제 | 1988.11.23 00:00

... 차량정비소등의 편 의시설이 경부고속도로에 비해 뒤지고 있기 때문이다. 경부고속도로의 경우 서울 강남북 어디에서든 쉽게 진입할 수 있도록 잠원 로 반포대교 서초로 양재로 판교인터체인지등과 연계돼 있으나 중부고속도로 의 경우 강변도로와 상일동인터체인지등 2곳과만 연결돼 있는 실정이다. 이에따라 서울시 및 경기도는 태능방면과 퇴계원방면등 서울및 경기북부지 역과의 연계도로 개설을 위해 현재 건설중인 판교-구리간 고속도로를 구리시 사로동 세원교까지 1.8km를 ...

한국경제 | 1988.10.31 00:00

... 추출한 주한외 국인 543명을 대상으로 실시한 국내여행 중심의 "주한 외국인 여론조사"에 따르면 조사대상자의 36.2%가 바다, 해안, 도서지역을 한국의 관광자원으로 개발했으면 좋겠다고 밝혔으며 그 다음이 위락시설(19.7%), 강변(13.9%), 온 천(12.3%)순이었다. 여가선용에 있어 도시공원이나 녹지시설이 부족하다고 느끼는 층이 47.6% 이고 음악회등 문화행사가 부족하다는 층이 30.9%였으며 한국에 대해 가장 알고 싶은 것은 한국인의 생활습관및 ...

한국경제 | 1988.10.08 00:00