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... 명시하는 방향으로 약관을 개정했다고 19일 밝혔다. 개정약관은 국제경쟁력 유지 및 강화를 위해 필요하거나 항공업계의 급격한 변화로 보너스 제도의 불균형이 심화되는 등 상당한 이유가 있을 경우, 3개월의 사전고지를 거쳐 마일리지제도를 변경할 수 있도록 했다. 다만 새 제도 시행에 앞서 유예기간을 현행 6개월에서 12개월로 배로 늘리도록했다. 이에따라 작년 11월 말 개정된 대한항공 스카이패스제도는 내년 3월1일부터 적용된다고 대한항공은 설명했다. 대한항공은 지난해 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 하나에 그쳤다. 특히 일부 국고보조사업의 경우 사업종료후 장기간이 경과한 뒤에도 국고보조금 정산을 하지 않는 등 국고보조금 사업의 사후관리도 문제가 있는 것으로 나타났다. 이에 대해 박 의원은 "지자체에서의 행정절차 지연, 사정변경 등 지자체 보조사업의 특성을 고려하더라도 지나치게 낮은 집행률"이라고 지적하고 "이는 환경부가국고보조 예산편성 때 지자체의 사업계획에 대해 충분히 검토하지 못했거나 집행가능성에 대한 검토가 미흡했던 탓"이라며 개선대책을 요구했다. ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 맞도록 바꾸도록 제시하고 있다"며 "이는 근로시간 단축 뿐 아니라 월차휴가 폐지 등단축에 따른 보완내용도 반영해야 한다는 의미"라고 설명했다. 경총은 주당 근로시간 상한인 56시간을 초과하지 않는 경우 향후 3년간은 교대제를 변경할 필요가 없으므로 교대제 변경으로 실근로시간이 줄어드는 경우에도 임금 보전이 필요없다고 덧붙였다. 또 임금보전의 개념은 개정전에 비해 `임금총액'이 저하되지 않아야 한다는 뜻이므로 조정.폐지되는 연.월차 휴가수당 등은 별도로 보전할 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

세계 최대의 복합 미디어사인 AOL타임워너 이사회는 18일 사명에서 AOL을 삭제하기로 공식 의결했다고 이 회사의 리처드 파슨스 CEO가 밝혔다. 파슨스 CEO는 이날 이사회의서 사명 변경이 승인된 후 "우리는 새 회사이름이 가치있는 기업에 대한 포트폴리오를 보다 잘 반영하고 우리 기업(타임워너)과 AOL브랜드 이름간의 어떤 혼란을 종식 시킬 수 있을 것으로 믿는다"고 말했다. 그는 또 새로운 회사의 이름이 효력을 발생하기까지는 향후 몇주가 걸릴 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 대외채권에서는 차관공여액과 국제기구 출자금 등 원화표시 채권과 외국 금융기관 국내점포의 역외계정 자산이 각각 16억 달러와 13억8천만 달러가 새로 포함됐고대신 국내 금융기관 해외점포의 외국계 자산 73억2천만 달러가 제외됐다. 기준 변경으로 단기 대외지급능력을 나타내는 유동성 지표도 달라져 외환보유액대비 단기 외채비율은 기존 43.4%에서 46.5%로 외환보유액 대비 유동 외채 비율은 54.3%에서 58.0%로 높아졌다. 재경부 관계자는 "새로 외채로 잡히게 된 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 사업이 7년 정도 지연될 수 밖에 없다는 점이 '정부의 원안회귀'에 결정적인 작용을 했다. 대안노선으로 재공사를 할 경우 운영수입 감소 등을 제외하고도 연간 2조원 정도의 사회·경제적 손실이 발생하는 것으로 분석했다. 정부는 노선변경에 따른 총 손실이 당초 예정된 경부고속철도 총공사비의 1.2배에 달하는 22조1천64억원에 이른다는 분석이 나오자 대안노선을 포기할 수 밖에 없었다. 서울외곽순환도로 사패산 터널공사도 참여정부 출범 이후 공사가 중단되면서 손실이 ...

한국경제 | 2003.09.19 00:00

... 말했다. 지난 6월 15일 열린 이사회에서 6개항의 전제조건 충족을 전제로 SK네트웍스에 대한 출자전환 등을 결의했던 SK㈜는 내달 중순께 출자전환을 실행하는 것으로 내부일정을 잡아놓고 있다. 한편 17-19일 민주노총으로의 상급단체 변경을 위한 총투표를 진행중인 SK㈜ 노조는 투표참가 조합원 3분의 2 이상 찬성으로 상급단체 변경이 이뤄질 경우 파업 등을 무기로 SK네트웍스 지원을 반대하는 투쟁을 더욱 강력히 전개할 방침이다. (서울=연합뉴스) 정 열기자 p...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 사업기간 연장이 불가피하고 운영수입 감소 등을 제외하고도 연간 2조원 정도의 사회.경제적 손실이 발생하는 것으로 분석했다. 이를 금액으로 환산하면 18조2천477억원, 여기에 운영수입 감소 3조7천938억원까지 고려하면 노선변경에 따른 손실이 22조1천64억원에 이르는 것으로 추산됐다. 이는 당초 예정된 경부고속철도 전체 공사비 18조4천358억원의 1.2배에 해당하는 금액이다. 또 주변 산림훼손 최소화와 도심주거지 피해를 줄이기 위해서도 당초 노선대로 공사를 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 기록하게 될 것"이라고 말했다. 중국은 올해 첫 8개월간 수입이 5분의 2 늘어난 반면 수출 증가는 3분의 1에 지나지 않아 무역흑자가 88억6천만달러로 감소했다. 무역흑자가 줄어들면 달러화에 대한 중국 위앤화의 고정환율제 변경을 요구하는 미국의 압력을 피하는데 도움이 될 것으로 보인다. 중국은 1995년부터 달러에 대한 위앤의 환율을 8.277에 고정시켜 두고 있다. 미국 행정부는 내년 대통령 선거를 앞두고 위앤화 환율이 지나치게 낮게 책정돼 있어 중국의 수출을 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00

... 갈등으로 추진이 지연돼온 3대 국책사업의 추진방침을 논의, 이같이 결정했다. 최종찬(崔鍾璨) 건설교통장관은 브리핑에서 경부고속철과 관련, "현재의 노선이 최적의 노선"이라며 "사업을 지연하면 연간 2조5천억원의 손실이 발생하고 노선변경시 7년 이상의 사업지연을 초래하므로 당초 계획대로 추진이 불가피하다"고 밝혔다. 최 장관은 이어 "천성산 구간공사의 입찰 등 중단된 절차를 진행하고 앞으로 공사를 재개하겠다"라며 "자연환경과 사찰수행환경에 피해가 발생하지 않도록 과학적이고 ...

연합뉴스 | 2003.09.19 00:00