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... 화물차에 대해서도 충돌안전성 기준이 도입된다. 중·대형 화물차나 버스에만 장착 의무가 있던 비상자동제동장치(AEBS)는 전 차종으로 장착이 확대된다. 국토교통부는 소형 화물차 충돌시험 적용 등이 담긴 '자동차 및 ... 필요성이 제기돼왔다. 개정안에서는 국제 기준과 같이 소형 화물차를 충돌시험 대상으로 포함해 인체상해, 문열림, 조향장치 변위량 및 연료장치 누유 등 4가지 기준을 각각 적용하기로 했다. 시장에 새롭게 출시되는 신규 모델은 내년부터 충돌시험 ...

한국경제 | 2022.02.21 13:59 | 노정동

사고 예방을 위한 '비상자동제동장치'(AEBS)를 장착해야 하는 대상이 모든 차종으로 확대된다. 비상자동제동장치는 전방의 차·사람·자전거 등을 감지해 자동으로 제동을 하는 첨단안전장치로 현재까지는 ... 필요하다는 지적이 제기돼왔다. 이에 국제기준과 같이 소형화물차를 충돌시험 대상으로 포함하기로 했고 인체상해, 문열림, 조향장치 변위량, 연료장치 누유 등 4가지 기준을 각각 적용하게 된다. 다만 시장에 새롭게 출시되는 신규모델은 내년부터 ...

한국경제 | 2022.02.21 09:48 | 하헌형

기존모델은 2024년부터 순차 시행…비상제동장치 의무장착도 확대 충돌 사고가 났을 때 더욱 치명적인 소형화물차에 대한 충돌시험이 강화된다. 또한 사고 예방을 위한 첨단장치인 비상자동제동장치(AEBS)를 의무적으로 장착해야 하는 ... 개정안에 따르면 국제기준과 같이 총중량 3.5t(톤) 이하인 소형화물차가 충돌시험 대상에 포함되고, 인체상해·문열림·조향장치 변위량·연료장치 누유 등 4가지 국제 안전기준도 적용된다. 소형화물차는 사고 시 사망률과 중상률이 승용차 대비 ...

한국경제 | 2022.02.21 06:00 | YONHAP

... 자율주행차 시대에 대응하기 위해 다양한 신기술, 신제품을 연구·개발하고 있다. 현재 주력 제품인 전자식 조향장치에서 한 단계 더 나아가 전기신호를 통해 차량의 방향을 제어할 수 있는 전기신호식 지능형 조향 시스템(SBW)을 2022년 ... 2012년부터 교통사고로 거동이 불편한 중증 장애인 가정에 전동 휠체어를 지원한다. 만도의 주력 제품 중 하나인 조향 장치(steering)를 생산하는 원주사업장은 2014년부터는 매년 저소득 학생을 위한 장학사업을 펼치고 있으며, ...

한국경제 | 2022.02.15 06:00

... 수량에는 큰 변화가 없다”고 설명했다. 태양금속은 볼트를 제조하며 쌓은 냉간단조와 열처리 기술을 활용한 고부가가치 신제품도 개발했다. 태양금속은 자회사를 통해 자동차 바퀴의 방향을 바꿀 때 사용되는 성인 남성 팔뚝 길이의 조향장치(ITR·OTR)를 연간 1700만 개 이상 생산해 미국 전기차회사 테슬라 등에 2020년부터 공급하고 있다. 일찍부터 진행한 해외 공장 투자도 코로나19 극복에 한몫하고 있다. 태양금속은 2019년 미국 켄터키에 부지 ...

한국경제 | 2022.02.10 17:20 | 김진원

... 추진전략을 마련하고, 체계적인 지원을 할 계획이라고 8일 밝혔다. 자동차부품산업은 지역 대표 주력산업으로 경북에는 1400여개의 부품기업이 위치해 전국 3위권의 규모를 차지하고 있다. 경주․경산․ 영천을 중심으로 차체ㆍ섀시, 엔진․구동장치, 조향장치 등 자동차에 필요한 대부분의 부품을 생산해 완성차 업계에 납품하고 있다. 경북도는 미래차 전환 추진전략을 통해 2030년까지 부품기업 200개사의 미래차 전환을 목표로, 생산 기반․일자리 유지를 넘어 미래차 시대에 부합하는 ...

한국경제 | 2022.02.08 18:10 | 오경묵

... 하나인 자동차 부품업계가 미래 차 시대를 차질 없이 준비하도록 '미래 차 전환 추진 전략'을 마련키로 했다. 8일 경북도에 따르면 도내 자동차 부품기업은 1천400여 곳으로 경주·경산·영천을 중심으로 차체, 섀시, 엔진, 구동장치, 조향장치 등 자동차에 필요한 대부분의 부품을 생산해 완성차 업계에 납품하고 있다. 하지만 전기·수소차, 자율주행차 등 미래 차로 전환이 빠르게 진행되면서 친환경·지능화 등에서 경쟁력을 확보해야 하는 상황에 부닥쳐 있다. 이에 도는 ...

한국경제 | 2022.02.08 15:22 | YONHAP

... 소프트웨어 기술을 적용해 ‘모빌리티 솔루션’ 기업으로 도약하겠다는 목표다. 주로 생산하는 제동, 조향, 램프, 안전 등 부품에 소프트웨어 기술을 추가해 주력 제품의 가치를 높일 계획이다. 현대모비스가 소프트웨어 및 ...형 모듈’이다. 기존 내연기관차 핵심인 모듈에 전기차 부품을 합친 형태다. 차량 뼈대인 섀시프레임에 조향·제동 장치 등을 합친 것이다. 완성차 업체는 이를 납품받아 목적기반모빌리티(PBV) 등 다양한 전기차를 ...

한국경제 | 2022.02.08 15:13 | 김형규

... 핵심 기술은 인지, 판단, 제어기술이다. 차량 내외부의 상황을 차량이 스스로 인지하고 판단해 상황에 맞게 제동과 조향 등을 자동 제어하는 것이다. 판단과 제어 부문에서 이미 글로벌 수준의 경쟁력을 확보한 현대모비스는 인지 부문을 ... 레이더와는 차별화된 차세대 레이더로 평가받는 이 기술은 전방과 후방, 코너 등에 위치한 레이더에서 얻은 데이터를 중앙처리장치(ECU)에서 통합 신호 처리해 고해상도 이미지를 구현할 수 있는 특징이 있다. 각 레이더가 인식한 데이터를 개별적으로 ...

한국경제 | 2022.01.27 11:03 | YONHAP

... 연구·개발 역량을 강화하고 있다. 현대모비스에 따르면 자율주행 분야에서 기존 보유하고 있는 제동, 조향 등 핵심 부품 기술력에 자율주행 센서와 통합제어 기술 등을 융합한 신기술 개발에 집중하면서 외부 기술 전문가들과의 ... 시스템’ 개발에 성공한 바 있다. 리던던시(Redundancy, 이중화)는 자율주행 모드 중 어떤 고장 상황에서도 조향력과 제동력을 유지해주는 장치다. 리던던시 시스템은 ‘듀얼 모드’, 즉 2개의 독립된 제어 ...

한국경제 | 2022.01.19 14:11 | 정유진