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... 덧붙였다. 조환익 산자부 차관보는 "정부는 가급적 2월 중순께까지 구조조정 작업을 끝낸 다음 GM측에 대우차 인수 의사를 재차 타진할 계획"이라고 말했다. 그는 "GM측이 인수하지 않겠다면 자산분할 매각이나 현대차의 위탁경영 국민기업화 등 다양한 경영 정상화 방안이 고려될 수 있을 것"이라고 설명했다. 미국 GM은 지난해 9월 포드가 대우차 인수를 공식 포기한 뒤 우선 협상대상자로 선정돼 예비실사까지 진행했으나 양해각서(MOU) 체결 및 정밀 실사를 미루고 있다. ...

한국경제 | 2001.01.06 00:00

... 목소리를 소홀히 해서는 안된다. 국제금융의 힘이 세계를 좌지우지하게 되어 한 나라 경제의 주권을 그 나라 정부나 국민이 자주적으로 결정할 수 없는 경지에 이른 것이다. 이들 역외펀드의 평가가 증시의 주가로 반영되는데 이는 경제학의 ... 수도 있으며 채권단에서 그들의 새로운 조건을 받아들이지 않는 경우도 생각할 수 있다. 정부와 채권단은 대우의 공기업화를 포함한 다양한 대비책을 세워야만 제2,제3의 포드쇼크가 발생하지 않을 것이다. wchu@dandelion.snu.ac.kr ...

한국경제 | 2000.09.20 00:00

... 국내시장은 최소한의 경쟁이 확보됐으며 자동차 수입의 완전자유화로 소비자 선택권은 보장될 것이다. 자동차산업이 국민경제에 미치는 영향을 고려해 비관적 상황의 전개 가능성을 염두에 두며 결정해야 한다. 김광두 교수(서강대 경제학) ... 구축되지 못할 경우 경영권 분쟁이 벌어질 우려가 있다. 이에 따라 대우차의 구조조정이 지연될 가능성이 높다. 공기업화는 시대적 조류에 맞지 않을 뿐아니라 경영의 비효율성이 예상되고 국민부담만 가중시킨다는 문제가 있다. 또 대외신인도도 ...

한국경제 | 2000.06.19 00:00

... 후유증으로 장기 침체기에 접어들게 됐다. 이러한 경제성장의 역전상황을 반영해,일본과 독일의 기업지배구조는 신기술을 기업화한다든지 또는 대외 환경변화에 적합한 기업구조조정을 추진하는 데 적절하지 못하다는 비판,그리고 주거래은행과 기업간의 ... 패러다임이 바뀌었으니 무조건 물러나라"고 하기는 어렵다. 또 2세들은 경영능력이 없다고 단정지을 필요도 없다. 국민들은 외국과의 경쟁을 두려워하고 있고 정부는 개혁의 방향을 잡지 못하고 있기 때문에 문제해결의 타이밍을 놓치는 것이다. ...

한국경제 | 2000.06.08 00:00

... 있습니다. 이에 따라 일부 중소기업인들께선 "도대체 벤처가 뭐길래"라고 하시며 서운한 마음을 토로합니다. 하지만 국민경제에서 차지하는 비중이나 역할을 따져보면 여전히 중소제조업의 중요성은 큽니다. 하지만 인터넷 벤처기업이 몰고온 ... 경제주체임은 틀림없습니다. 그러나 벤처열풍을 보면서 소외감을 느끼고 있는 것도 사실입니다. 기존의 중소제조업도 벤처기업화하려는 노력이 필요합니다. 중소제조업도 디지털화할 수 있습니다. 이는 선택이 아니고 필수입니다. 또 충분히 가능한 ...

한국경제 | 2000.05.25 00:00

정부는 대우증권을 산업은행에 인수시켜 공기업화하기로 했다. 산은이 대우증권의 실권주를 인수해 지분율을 25.2%까지 높혀 경영권을 장악하는 대신 연계콜자금 1조2천억원중 7천1백억원은 대우증권이 부담하고 해당펀드는 자산관리공사가 ... 사태가 초래됐고 결과적으로 채권단에게 엄청난 손실을 안겼던 것이다. 두번째로 행정 편의주의적 발상에 따라 손쉬운 공기업화 방식을 택해 국민부담을 가중시키지는 않았느냐는 점이다. 정부는 이미 다른 대안이 있을 법한 대한생명을 공기업화해 ...

한국경제 | 2000.05.08 00:00

... 것으로 본다. 김광두 교수 =대우차 처리는 무엇보다 코스트 측면에서 봐야한다. 대우는 자체생존이 불가능하고 공기업화도 불가능하다. 국내업체 인수와 해외-국내업체 컨소시엄 인수는 세계적 메이저들의 전략과 상반된다. 경쟁력이 없다는게 ... 경쟁력 있는 회사는 좋은 기회가 되겠지만 경쟁력 없는 업체는 도산이 불가피하다. 자동차산업은 수백만명이 먹고 사는 국민적 관심사다. 부품업체 중소기업 육성에 대한 정부의 적극적이 대책이 필요하다. 이 차관보=르노의 첫번째 부탁이 ...

한국경제 | 2000.04.29 00:00

... 손실보전을 줄이기 위해서는 자산부채인수방식(P&A)보다는 지분의 30%를 보유하면서 나머지 지분을 파는 것이 낫다고 지적했다. 보고서는 독자생존방식은 현재 6조원에 달하는 자본잠식 상태를 고려할 때 바람직하지 않다고 밝혔다. 공기업화도 경영의 비효율성과 국민부담 가중,국제통상 마찰,국가신인도 하락 등의 문제로 실효를 거두기 어렵다고 설명했다. 국내매각 역시 시너지 효과가 미미하고 독과점의 폐해가 예상된다며 부정적인 견해를 밝혔다. 산은은 이같은 연구용역결과를 ...

한국경제 | 2000.04.13 00:00

... 발표했다. 이 연구는 대우차 처리를 맡은 산업은행이 두달 전에 의뢰한 것이다. 이 보고서는 대우자동차의 처리 방안으로 독자생존 공기업화 매각 등 세가지 방안을 검토한 결과,해외매각이 가장 바람직하다고 제안했다. 독자생존은 현재 6조원에 달하는 자본잠식 상태를 고려할 때 처리방안이 될 수 없다고 밝혔다. 공기업화도 경영의 비효율성과 국민부담가중,국제통상마찰,국가신인도 하락 등의 문제로 실효를 거두기 어렵다고 설명했다. 매각방식 중 국내매각은 ...

한국경제 | 2000.03.25 00:00

... 조강능력이었다. 85년에는 연산 2백70만t 규모의 광양제철소 1기 설비를 준공했다. 88년에는 기업을 공개해 국민주 1호의 공기업으로 변신했다. 94년에는 미국 뉴욕증시에 해외 DR를, 95년에는 런던증시에 해외 DR를 상장시켜 ... 예정이다. 신사업 진출이 가능한 분야에는 직접 투자할 방침이다. 포항공대에서 연구개발하고 있는 생명공학분야를 벤처기업화할 필요가 있을 경우 창업을 적극 지원할 계획이다" -------------------------------...

한국경제 | 2000.02.07 00:00