전체뉴스 181-190 / 14,311건
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올해 CES 인기 검색어는 '엔비디아'…삼성·LG는 4·5위
... 소프트웨어 중심 차량(SDV) 등 최첨단 모빌리티 기술과 제품들이 주목을 받았다고 평가했다. BMW 등 글로벌 완성차 기업은 디스플레이와 차량 제어 콘셉트를 유기적으로 아우른 인포테인먼트 시스템 기술 등을 선보였다. 일본 소니와 혼다의 합작사 소니혼다모빌리티, 아마존, 구글 자회사 웨이모 등은 자율주행 기술을 소개했다. 보고서는 스마트홈, 커넥티드 디바이스, 자동차와 도시 간 연결성을 중심으로 네트워킹 기술도 강조했다. 스마트홈 분야에서는 AI와 사물인터넷(IoT) ...
한국경제 | 2025.01.10 13:29 | 선한결
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"일본車 다 망할 판" 역대급 위기…중국서 무슨 일이 [김일규의 재팬워치]
지난해 일본 1~3위 완성차 업체의 중국 판매 실적이 일제히 급감했다. 중국 전기차 업체의 공세에 갈수록 밀리는 모습이다. 10일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 2위 완성차 혼다는 지난해 중국에서 85만2269대를 판매한 것으로 집계됐다. 2023년 대비 30.9% 감소한 실적이다. 혼다의 중국 판매가 100만대를 밑돈 것은 9년 만이다. 일본 3위 닛산은 12.2% 감소한 69만6631대, 일본 1위 도요타는 6.9% 줄어든 177만6000대로 ...
한국경제 | 2025.01.10 12:42 | 김일규
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LG엔솔 '어닝쇼크'…"일회성 비용 여파, 테슬라 신차 수혜 기대"
... 43만원에서 41만원으로 내렸다. 산출방식을 차감전 순이익 대비 기업가치(EV/EBITDA)에서 지배주주순이익 기준의 표적 주가수익비율(PER) 및 주가순자산비율(PBR)로 바꾼 영향이다. 조 연구원은 “스텔란티스·혼다·현대차그룹과 각각 합작한 미국 공장의 가동이 시작돼 합작법인들 실적이 LG에너지솔루션 실적에 영향을 주기에, 순수한 펀더멘털은 지배주주 순이익을 통해 파악할 수 있다”고 설명했다. 삼성증권과 달리 NH투자증권과 ...
한국경제 | 2025.01.10 08:16 | 한경우
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中 BYD 일본서 일냈다…도요타 첫 추월 [김일규의 재팬워치]
... 분석이다. 도요타도 부진했다. 30% 감소한 2038대에 그쳤다. 첫 양산 전기차 ‘bZ4X’는 10% 증가한 1012대에 머물렀다. 가격이 550만엔에 달해 비교적 저렴한 하이브리드에 밀리는 모습이다. 혼다는 유일한 전기차 ‘혼다 e’ 생산을 지난해 여름 중단했다. 일본 전기차 시장을 이끈 것은 중국과 한국 업체다. 2022년 일본에 진출한 BYD는 2223대를 판매해 역대 최대를 달성했다. 54% 급증한 실적이다. ...
한국경제 | 2025.01.09 13:34 | 김일규
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니콘, 영하 180도 견디는 카메라…CES서 부활 알린 왕년의 日기업
... 촬영할 수 있는 가상환경 시스템 등 엔터테인먼트 요소가 가득한 전시관으로 이목을 끌었다. 소니는 2014년 이후 TV 등 적자 사업을 과감히 구조조정하고 엔터테인먼트와 이미지 센서 등에 집중하면서 옛 명성을 되찾고 있다. 소니와 혼다의 합작사인 소니혼다모빌리티 전시관에도 CES에서 처음 공개한 전기차 아필라를 보기 위해 관람객이 끊임없이 모여들었다. 파나소닉의 전시관도 관람객들을 놀라게 하기에 충분했다. 파나소닉의 영화를 이끌었던 TV, 카메라 등 전자제품 대신 ...
한국경제 | 2025.01.08 17:36 | 김채연
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니콘, 소니의 부활…완벽한 변신으로 CES 장악한 일본 [CES 2025]
... 소니도 마찬가지였다. 전시관은 증강현실(VR) 기기에 들어가는 컨텐츠, 영화제작자들이 정밀한 움직임을 생생하게 촬영할 수 있는 가상환경 시스템 등 엔터테인먼트 컨텐츠가 주를 이뤘다. 전자와 자동차의 만남으로 관심을 모았던 소니가 혼다와의 합작사 소니혼다모빌리티가 CES에서 처음 공개한 전기차 아필라에도 관람객들이 끊임없이 모여들었다. 전통적인 일본 자동차 기업들도 최첨단 기술을 들고 나왔다. CES에 처음 참가한 스즈키는 도시 배송 물류를 도와주는 로봇인 ...
한국경제 | 2025.01.08 15:52 | 김채연
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尹 탄핵사태에…현대차 CEO "상황이 빨리 해결되길 바란다"
... 지난 1일 임기를 시작한 무뇨스는 현대차그룹 최초의 외국인 CEO다. 닛산 미국법인을 거쳐 2019년 현대차에 합류했다. 현대차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO)겸 북미·중남미법인장을 역임했다. 최근 발표된 혼다와 닛산·미쓰비시 합병으로 현대차그룹이 세계 3위 자동차 회사에서 밀려날 수도 있는데 이에 대한 닛산 고위 임원 출신으로서의 시각을 묻는 질문에 그는 “2위, 3위, 4위 같은 순위 자체는 현대차의 목표가 ...
한국경제 | 2025.01.08 13:29 | 김진원
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'롯데 3세' 신유열, CES 찾았다…'미래 먹거리' 창출 고심 [CES 2025]
... 중 하나였다. 신 부사장은 대동에 이어 찾은 LG이노텍 부스에서 지능형 교통체계(ITS)에 대한 설명을 들을 때 연신 고개를 끄덕이며 깊은 관심을 보였다. 신 부사장이 그 뒤로 찾은 모든 부스는 아마존 현대모비스 웨이모 만도 혼다 모바일아이 등 모두 자율주행차 관련 기업이었다. 신 부사장은 외부에서 점심 식사를 마치고 다시 돌아와 삼성전자, LG전자, TCL, 소니 등의 부스도 추가로 돌아본 것으로 알려졌다. 올해 CES는 신 부사장이 본격적으로 경영 ...
한국경제 | 2025.01.08 06:07 | 라스베이거스=송영찬
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2024년 12월 미국 판매 (친환경차 상세 및 타 업체 실적 업데이트)
... 115,504 (역대 최다) ○ 주요 공개 업체 연간 판매(업데이트) GM : 2,689,346 +4.3% 토요타 : 2,332,623 +3.7% 포드 : 2,065,161 4.2% 현대차그룹 : 1,708,293 +3.4% 혼다 : 1,423,857 +8.8% 스텔란티스 : 1,309,891 -14.6% 닛산/미쓰비시 : 1,033,851 +4.8% 스바루 : 667,725 +5.6% 폭스바겐 : 659,587 +2.9% 테슬라: 622,600 -6% ...
한국경제 | 2025.01.07 13:20 | WISEPRESS_AI
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정의선 "지금은 이순신 정신 필요한 때…위기 극복 DNA로 혁신"
... 완성차업계는 지각 변동에 휩싸여 있다. 중국의 전기차 공습이 거세지는 상황에서 미국 정부가 수입차를 막기 위해 관세 장벽을 쌓고 있어서다. 폭스바겐, 메르세데스벤츠 등 전통의 강호들은 감산과 감원에 나섰고, 일본 2~3위 회사인 혼다와 닛산은 합병 절차에 들어갔다. 이날 현대차 신년회에서 정 회장 연설 직전에 상영된 동영상에도 현대차의 라이벌로 떠오른 중국 비야디(BYD) 전기차들이 나왔다. 세계 3위인 현대차·기아도 거센 파도의 영향권에 있다. ...
한국경제 | 2025.01.06 17:58 | 김재후